| Bitva o Santiago de Cuba | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: španělsko-americká válka | |||
| Bitva o Santiago. Rytina z tehdejšího časopisu | |||
| datum | 3. července 1898 | ||
| Místo | poblíž Santiaga de Cuba | ||
| Výsledek | vítězství USA | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Bitva o Santiago de Cuba byla námořní bitva během španělsko-americké války . Stalo se 3. července 1898 mezi americkou a španělskou obrněnou eskadrou u jihovýchodního pobřeží Kuby .
Bezprostředně po vypuknutí války se Španělsko rozhodlo vyslat do Západní Indie eskadru kontradmirála Pascuala Cervery ze čtyř moderních obrněných křižníků – ve skutečnosti jediné bojeschopné lodě španělské flotily. Cerverova eskadra byla svou silou vážně horší než americká flotila blokující Kubu a nemohla poskytnout skutečnou pomoc při ochraně španělského majetku, ale musela inspirovat veřejné mínění ve Španělsku.
19. května 1898 využila toho, že hlavní americká eskadra kontradmirála Williama T. Sampsona odjela z Kuby do Portorika, Cervera odjela do přístavu Santiago de Cuba naložit uhlí a přesunout se do Havany , hlavního centra. španělské obrany na ostrově. Načítání však probíhalo pomalu a 27. května Santiago zablokovala „Létající eskadra“ komodora Winfielda Schleyho a 1. června se tam přiblížila eskadra Williama Sampsona, který převzal celkové velení.
Cervera se uchýlil do špatně vybaveného přístavu Santiago a posílil obranu novými pobřežními bateriemi a instaloval minová pole v průchodu do zálivu . V případě průlomu amerických lodí byla španělská eskadra připravena jim vyjít vstříc cílenou palbou. Američané pálili na pobřežní opevnění z moře a pokusili se zaplavit firewall , aby zablokovali plavební dráhu, ale nebyli úspěšní. Američané neriskovali útok na Cerverovu eskadru v opevněném zálivu a rozhodli se vzít Santiago po zemi. 20. června se tam přiblížily transporty s americkým výsadkovým sborem. Ve dnech 22. až 24. června došlo k vylodění a 25. června americké jednotky spolu s kubánskými rebely vtrhly do Santiaga. Z lodí španělské eskadry bylo vysláno asi 450 lidí, aby se podíleli na obraně města (nepočítaje týmy, které pracovaly na stavbě opevnění). Americký postup byl zastaven.
Server si uvědomil marnost námořní bitvy pro sebe a nabídl se, že použije zdroje eskadry na pozemní obranu Santiaga. Ve městě však nastal akutní nedostatek potravin a velitel požádal Cerveru, aby opustila přístav. Rozhodující význam měl rozkaz vrchního velitele španělských sil na Kubě maršála Blanca. 2. července kategoricky požadoval, aby Cervera okamžitě prorazil do Havany. Admirál byl nucen splnit rozkaz, ačkoli věřil, že „pokus opustit tento přístav by nepochybně znamenal ztrátu eskadry a smrt velké části posádek všech mých lodí“
Admirál Cervera měl čtyři obrněné křižníky (podle španělské klasifikace „bitevní lodě 2. třídy“): stejný typ „Infanta Maria Teresa“, „Almirante Oquendo“ a „Vizcaya“ (7000 tun výtlaku, 20 uzlů, výzbroj: dva 280 mm a deset 140 mm děl) a nově postavený Cristobal Colon v Itálii (6 700 tun, 20 uzlů, deset 152 mm a šest 120 mm děl). Také ve španělské eskadře byly dva torpédoborce ("stíhačky") - "Furor" a "Pluto" (380 tun každý, 28 uzlů). Bezpancéřový křižník Reina Mercedes (3000 tun, 16 uzlů, šest 160mm děl) sídlící v Santiagu a účastnící se obrany přístavu byl ze dvou třetin odzbrojen a navíc byl předtím poškozen při přestřelce s americkými loděmi. Reina Mercedes se proto nemohla podílet na průlomu eskadry Cervera, ale zasalutovala a 3. července ji za úsvitu odvezla do bitvy.
Moment k průlomu se pro Španěly ukázal jako příznivý. Americká letka blokující Santiago byla výrazně oslabena. Bitevní lodě Massachusetts, obrněné křižníky New Orleans a Newark jely nakládat uhlí a vlajkový obrněný křižník New York měl dopravit admirála Sampsona k jednání s velitelem armádního sboru generálem Shafterem. Velením zbývajících sil pro blokádu Santiaga byl dočasně pověřen komodor Schley. Pod jeho velením byl brooklynský obrněný křižník (9100 tun, 22 uzlů, osm 203 mm a dvanáct 127 mm děl), tři bitevní lodě 1. třídy: Iowa (11 400 tun, 16 uzlů, čtyři 305 mm, osm 203 -mm a šest 102mm děl), "Indiana" a "Oregon" (10300 tun každý, 15 uzlů, čtyři 330mm, osm 203 a čtyři 152mm děla), bitevní loď 2. třídy "Texas" (6100 tun, 17 uzlů, dvě 305 mm a šest 152 mm děla). Součástí eskadry byl také pomocný křižník (ozbrojená jachta) Gloucester (800 tun, 17 uzlů, čtyři děla ráže 152 mm)
Cerverina squadrona, která byla vážně horší než americká eskadra v celkové tonáži, výzbroji a pancéřové ochraně, měla teoreticky výhodu v rychlosti: z amerických lodí dokázal španělské křižníky dohnat pouze křižník Brooklyn. Admirál Cervera proto sázel na neutralizaci Brooklynu, a to i za cenu jedné ze svých lodí. Zbytek pak dostal šanci odpoutat se od pomalu plujících amerických bitevních lodí. Ve skutečnosti však byla rychlost španělských křižníků výrazně nižší než ta konstrukční. To bylo ovlivněno zanášením granátů v podvodní části trupů v tropických vodách, špatnou kvalitou uhlí a neschopností tvrdé práce topičů, kteří byli vyčerpaní podvýživou a účastí na výstavbě obranných opevnění. Španělská munice byla nekvalitní, mnoho zbraní bylo nefunkčních, úroveň výcviku personálu byla velmi nízká (například se ukázalo, že mířidla byla v bitvě nastavena na špatnou vzdálenost).
Mezi Španěly se diskutovalo o možnosti skrytého průlomu v noci, pod rouškou tmy. Admirál Cervera se však vyslovil pro vyjíždění za denního světla a tvrdil, že ve tmě by člověk musel vyjíždět ze zálivu nízkou rychlostí a riskovat, že narazí na břeh v úzkém průlivu.
V 9:30 ráno vlajkový křižník Infanta Maria Teresa, vedoucí španělskou eskadru, opustil Santiago záliv. Rohy zazněly na poplach a na stěžňích byly vztyčeny bojové prapory. Infanta Maria Teresa byl následován v intervalech 700 m Biskajský, Cristobal Colon a poslední z křižníků, admirál Oquendo, který opustil přístav v 0950. V 10.00 torpédoborce Furor a Pluton opustily Santiago Bay. Americké lodě byly umístěny v půlkruhu kolem výjezdu z přístavu Santiago ve vzdálenosti 5,5 km. Na západ od zálivu byly Brooklyn a Texas; přímo naproti Santiagu v Iowě; na východě Indiana, Oregon a Gloucester. Když se objevili Španělé, americké lodě začaly okamžitě vážit kotvy a zvyšovat tlak v kotlích. V 0935 vypálil Texas první výstřel na Infanta Maria Teresa. V 9.40 zahájil palbu z hlavní ráže "Iowa".
Admirál Cervera v čele Infante Maria Teresa se přesunul přímo do Brooklynu, aby na krátkou vzdálenost vyřadil z provozu nejrychlejší americký křižník. Brooklyn, na kterém byl komodor Schley, šel vstříc španělské vlajkové lodi sám. Křižníky se přibližovaly rychlostí 24 uzlů. Když byla Infanta Maria Teresa asi míli daleko, kapitán Brooklynu nařídil nastavit kormidlo na pravobok, aby americký křižník, otočený na stranu, mohl vypustit celý svůj široký bok na Španěly. Infanta Maria Teresa, která nedokázala vydržet ostřelování, se otočila stranou a nabrala kurz rovnoběžně s pobřežím na západ. Za ní se tam hnal zbytek španělských lodí. Brooklyn, pokračující v oběhu vpravo, se nyní vzdaloval od španělské eskadry opačným směrem. K ulehnutí na dráhu pronásledování nepřítele musel vlajkový americký křižník opsat oblouk 270 stupňů.
S Američany fungovala každá loď samostatně. Brooklynův manévr ho málem přivedl do kolize s Texasem, který musel naléhavě couvat. Potom se menší americká bitevní loď musela vyhnout Oregonu, který ji dostihl. Nebezpečně prošel blízko Iowy, která se také vrhla k překročení kurzu španělské eskadry a několikrát zatočila, aby na nepřítele vypálila široké salvy. Iowě se podařilo zasáhnout Infanta Maria Teresa ze vzdálenosti 2 mil dvěma 12palcovými granáty (to byly jediné zásahy hlavní ráže amerických bitevních lodí). Na zádi vlajkové lodi Cervera vypukl silný požár, začala ztrácet rychlost. Formace španělské eskadry se rozpadla. Křižníky Biscay a Cristobal Colon překonaly Infantu a vrhly se vpřed a nechaly svou vlajkovou loď, spolu s nejnižší rychlostí admirála Oquenda, bojovat proti všem americkým lodím.
První, které Španělé zničili, byly torpédoborce Furor a Pluto , které opustily přístav Santiago již uprostřed bitvy a nestihly využít své vysoké rychlosti. Obecně byla účast lehkých minových lodí v bitvě eskadry za denního světla velkou chybou. Torpédoborce se okamžitě dostaly pod palbu z „Iowy“ a „Indiany“ a poté, co obdržely několik zásahů, ztratily kurz. Poté byly Furor a Pluto napadeny americkou ozbrojenou jachtou Gloucester a zahájila na ně palbu zblízka. Furor zachvátila palba od přídě po záď, polovina posádky byla zraněna nebo zabita, zbytek hledal záchranu spěcháním do vody. V 10.10 Furor explodoval a potopil se. O pět minut později vyplavilo na břeh Pluto, které se začalo potápět po výbuchu 6palcového pláště v kotelně. Část jeho týmu zabili kubánští rebelové, kteří přišli na pomoc, část zachránil Gloucester.
V této době Infanta Maria Teresa a admirál Oquendo svedli divokou bitvu s několika americkými obrněnými loděmi najednou. Celou záď španělské vlajkové lodi zachvátily plameny, které se kvůli destrukci požárních systémů nepodařilo uhasit. K požáru se přidala opařená pára z přerušeného parního potrubí, což přinutilo výpočet opustit záďovou věž 11palcového děla Infanta. Na "Admiral Oquendo" byla přední věž vyřazena přímým zásahem. Některá z palubních děl byla také sestřelena. U Oquenda fungovala na levoboku pouze dvě z pěti 5,5palcových děl. Kvůli poruše výtahů se zastavila dodávka granátů.
S využitím skutečnosti, že španělské lodě prakticky nestřílely, se k nim Brooklyn a Iowa přiblížily zblízka a zahájily palbu z malorážných děl - hlavně na nástavby a obytnou palubu nad pancéřovým pásem. To způsobilo nové požáry na španělských lodích, které je téměř celé pohltily. V 10:10 explodovala na lodi Admirál Oquendo palubní torpédomet a kvůli hrozbě požáru byl zaplaven zadní zásobník munice. Celkově obdržela "Maria Teresa" 22 zásahů (více než polovina z nich - s granáty malé ráže) a "Oquendo" - 68 (53 - malá ráže). Přestože pancéřový pás a pancéřová paluba křižníků nebyly proraženy a životně důležitá centra nebyla zasažena, lodě byly zcela vyřazeny z provozu.
Velení Infanty po zranění jejího kapitána převzal sám admirál Servera. Uspořádal krátké setkání s důstojníky a rozhodl se poslat loď ke břehu. V 1031 hodin španělská vlajková loď uvízla na moři 6,5 mil západně od Santiaga. Brzy, půl míle odtud, admirál Oquendo přistál na skalách 700 metrů od břehu. Na lodích pokračovaly požáry a vnitřní výbuchy. Týmy utekly plaváním a na přeživších člunech. Pomoc poskytovaly i čluny z blížícího se Gloucesteru. Mezi zajatými Španěly byl admirál Cervera, který byl později odvezen do Iowy.
Poté, co se Infanta Maria Teresa a admirál Oquendo stáhli na břeh, španělská eskadra mohla být považována za poraženou. Následná bitva byla pronásledováním dvou zbývajících španělských křižníků - Vizcaya a Cristobal Colon. Američané vypadli z pronásledování dvou bitevních lodí: „Indiana“ měla minimální rychlost kvůli problémům se znečištěním podvodní části trupu a „Iowa“ měla problémy ve strojovně. Kromě toho se Španělům podařilo způsobit Iowě určité škody (zejména zasažení potrubí), v důsledku čehož se kurz této bitevní lodi snížil na 10 uzlů. Celkem "Iowa" obdržela 10 zásahů, "Indiana" - 2, "Oregon" - 3.
V pronásledování Biskaje a Cristobala Colonu pokračoval Brooklyn, stejně jako Oregon a Texas, které díky nárůstu tlaku v kotlích rychle nabraly na rychlosti. Brooklyn postupoval vpřed, snažil se dostat z moře a přitlačit Biskaj, který stále více zaostával za Colonem, ke břehu. Nepřetržitou palbou na španělský křižník Brooklyn jednou snížil vzdálenost z 2,7 km na 870 m. V 10.50 se Oregon připojil k ostřelování Biskaje. V té době již bylo veškeré dělostřelectvo španělského křižníku vyřazeno z provozu. Jeden z amerických granátů explodoval v přední torpédové místnosti. Na přídi Biskajské lodi se vytvořila obrovská povrchová díra, ale pancéřová paluba explozi odolala a ochránila podvodní část trupu.
Biskajec se pokusil narazit na Brooklyn, ale srážce se snadno vyhnul a pokračoval společně s Oregonem v ničivé palbě na španělskou loď. Celkově obdržel Vizcaya v bitvě 23 zásahů (většinou s velkou a střední ráží). Po zásahu do velitelské věže byl biskajský velitel zraněn. Stokeři se v nákladovém prostoru vzbouřili, několik z nich bylo zastřeleno důstojníky. V 11:05 se křižník, zachvátený ohněm, vrhl na útesy 21 mil východně od Santiaga.
Na místo bitvy dorazil křižník New York s velitelem americké eskadry Sampsonem. New York se však bitvy nikdy nezúčastnil, protože už nemohl držet krok s posledním španělským křižníkem, který se vydal daleko na západ. Bitevní loď Indiana dostala rozkaz vrátit se do blokády Santiaga. Bitevní loď Iowa a torpédoborec Erickson, které předtím doprovázely New York, se zabývaly záchranou posádky Biskajské lodi. Kubánští rebelové stříleli na Španěly ze břehu. Loď vyslaná z Iowy varovala Kubánce, že pokud budou pokračovat v palbě, bitevní loď na ně spustí palbu. Brzy na Biskajsku, kde požáry pokračovaly, explodovaly oba bitevní sklepy.
Poslední zbývající obrněný křižník Cristobal Colon zůstal Španělům, kteří se dokázali odtrhnout od nejbližšího pronásledovatele, křižníku Brooklyn, o 6 mil. Brooklyn, na kterém fungovaly pouze dva ze čtyř strojů, nedokázal udělit rychlost vyšší než 16 uzlů a Colon zpočátku jel rychlostí 17 uzlů. Postupně však původně vysoká rychlost španělského křižníku začala klesat. Kvalitní uhlí používané na začátku bitvy, přijaté zpět ve Španělsku, skončilo a bylo použito místní, méně kvalitní uhlí a topiče byli vyčerpáni těžkou prací. Colon nakonec místo předepsaných 20 uzlů vyvinul jen 13. A americké lodě naopak jen zvýšily rychlost. Obzvláště dobře si vedla bitevní loď Oregon, která zrychlila na návrhových 15 uzlů, a to navzdory skutečnosti, že právě dokončila dlouhý přechod ze San Francisca.
V 11:50 se Brooklyn přiblížil ke Cristobal Colon a zahájil přestřelku. Jediný čas v celé bitvě Španělé ukázali, že mohou bojovat za stejných podmínek. Colon byl nejnovější křižník italské výroby s vynikajícím anglickým dělostřelectvem střední ráže. Pravda, „Colon“ neměl dělostřelectvo hlavní ráže, které Italové nestihli nainstalovat před válkou. Protivníci si vyměnili téměř stejný počet zásahů: Brooklyn zasáhl Colon 4 granáty střední ráže a sám dostal 3 zásahy (celkem během bitvy měl Brooklyn 20 zásahů od nepřátelských granátů, nejvíce ze všech amerických lodě). Španělský křižník nebyl vážněji poškozen, jeho bojová síla nebyla vyčerpána, v boji zemřel pouze jeden člověk z týmu – stejně jako na Brooklynu.
Pokud však bitva pokračovala se silnějším a rychlejším americkým křižníkem, byl Colon odsouzen k záhubě. Navíc byl také pod palbou z Oregonu. Vzal španělský křižník „do vidlice“ a vypustil jeden 13palcový projektil s podstřelem a druhý s letem. Proti americké bitevní lodi "Colon" neměl šanci. Ve 13:15 se křižník vrhl na pobřežní útes 48 mil západně od Santiaga a stáhl vlajku. Než se však skupina cen z Brooklynu přiblížila k Colonu, byly na něm vyhozeny královské kameny a křižník klesl ke dnu (později, když se ho snažil odtlačit z mělčiny, Colon se převrátil a ležel na palubě).
Bitva u Santiaga de Cuba skončila úplným a téměř nekrvavým vítězstvím americké flotily. Americké ztráty byly pouze 1 zabitý ( Ellis 10 zraněných a zraněných. Španělské ztráty byly nesrovnatelně vyšší: 323 mrtvých (včetně těch, které zabili Kubánci na pobřeží) a 151 zraněných. 1600 mužů v čele s admirálem Cerverou bylo zajato. Pouze 150 námořníků se mohlo vrátit do Santiaga, kde byli brzy nuceni vzdát se spolu s posádkou.
Ještě obtížnější pro Španělsko bylo úplné zničení jeho eskadry. Jestliže v první bitvě války u Cavite v Manilském zálivu Američané porazili slabou koloniální flotilu, pak nejlepší španělské lodě bojovaly u Santiaga de Cuba. Porážka u Santiaga znamenala pro Španělsko nejen definitivní prohru války, ale i faktickou ztrátu statutu námořní velmoci. Jak napsal admirál Cervera: „Den 3. července byl nejstrašnější katastrofou, jakou jsem viděl, i když počet obětí byl menší, než jsem se obával.
Americké námořnictvo bylo po Santiagu uznáno jako jedna z předních flotil na světě. Američanům se ale také připomněla neorganizovanost jejich akcí na začátku bitvy a malá přesnost palby (s více než 7 tisíci vystřelenými ranami pouze 163 zásahy na nepřátelské lodě). Američané tak dosáhli skvělého vítězství ani ne tak díky svým vojenským schopnostem, ale díky jasné přesile sil a extrémně špatné přípravě španělské flotily.