| Boje na doněckém letišti | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Ozbrojený konflikt na Donbasu | |||
| Nový terminál. 16. října 2014 | |||
| datum |
26.-27. května 2014 (první etapa) 28. září 2014 - 21. ledna 2015 (druhá etapa) |
||
| Místo | Letiště "Doněck" , vesnice Sands , Spartak , město Avdiivka , Doněcká oblast | ||
| Výsledek | Vítězství armády DNR [1] | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Boje na doněckém letišti - boje mezi ozbrojenými formacemi neuznané Doněcké lidové republiky a ozbrojenými silami Ukrajiny o kontrolu nad strategickým zařízením - mezinárodním letištěm " Doněck " - během konfliktu na východní Ukrajině (2014-2015). Dlouhá konfrontace skončila stažením ukrajinských jednotek z letiště v polovině ledna 2015.
Samotné letiště není od 26. května 2014 využíváno k určenému účelu. V důsledku mnohaměsíčního nepřátelství byly budovy a zařízení letiště zcela zničeny [9] .
Od konce dubna 2014 střeží vnitřní perimetr letiště jednotky 3. pluku speciálních sil ( Kirovograd ).
V noci z 25. na 26. května se ozbrojení separatisté z DLR pokusili dobýt letiště. Účelem operace bylo nastolit kontrolu nad řídící věží a ranvejí s cílem zastavit leteckou přepravu vojsk a vojenských zásob [10] [11] . Operace, kterou naplánoval a vedl velitel praporu Vostok Alexandr Chodakovskij , zahrnovala konsolidovaný oddíl ruských a ukrajinských dobrovolníků převedený pod jeho kontrolu, který dorazil do Doněcku z Rostovské oblasti 25.
Asi ve tři hodiny ráno 26. května předsunutý oddíl o 80 lidech částečně obsadil budovu nového terminálu. Tato část operace proběhla bez střetů:
V klidu jsme vstoupili, konfrontovali ukrajinskou stranu s tím, že jsme tady, ovládáme dráhu, máme na to všechny síly a prostředky... Pochopili jsme, že vyhnat je z města bude možné jen vyčerpáním, když pochopí nesmyslnost a nevhodnost jejich přítomnosti na letišti, protože neplní své funkce [11]
Kirovogradské speciální jednotky přitom nadále kontrolovaly budovu starého letiště a jeho okolí [12] . Asi v 7 hodin ráno dorazily posily, ve kterých byli mimo jiné dobrovolníci z Ruska. Od 7. hodiny ranní byl zastaven provoz pravidelných linek, cestující opustili letiště [13] [14] .
Chodakovskij, který dorazil na letiště, jednal s velením speciálních sil:
Nechtěli jsme nikoho zabít. Měli jsme dohodu s armádou, která hlídala letiště... Informovali jsme je, že tu budeme, převezmeme kontrolu nad dominantní výškou a nebudeme jim nijak ubližovat. Řekl jsem veliteli jednotky Kirovograd, že se staráme o životy těch vojenských osob, které se nám nedobrovolně postaví... Jsou to obyčejní normální lidé, nechceme jejich smrt. Ale všechny tyto dohody byly zrušeny jednou stranou, která používala letectví [10]
Do desáté hodiny dopoledne Chodakovskij v přesvědčení, že bezpečnostní složky dodrží uzavřené dohody a nezahájí palbu na separatisty, opustil letiště společně se stíhačkami bývalé doněcké „Alfy“. V budově nového terminálu zůstalo asi 120 ozbrojených separatistů. Mezitím speciální jednotky vybavily palebné pozice pro minomety a AGS-17 "Flame" , rozptýlené odstřelovače.
Asi v 11 hodin byl nový terminál zasažen náletem útočných letounů Su-25 a vrtulníků Mi-24 , což vedlo ke značným ztrátám mezi těmi, kteří byli na střeše budovy [15] . Povstalci nebyli schopni zorganizovat obranu proti náletům - před zahájením operace Chodakovskij nařídil nebrat s sebou MANPADS dostupné v praporu :
Byl jsem přesvědčen, že ukrajinské úřady nepůjdou za použití letectví proti letišti... Máme jehly. Ale ani jsme je s sebou nevzali – nepředpokládali jsme, že Ukrajina bude natolik chytrá, aby používala letectví. Letiště je přece mnohamiliardový projekt. Byl vyroben pouze pro Euro 2012 ... A ukrajinské úřady se rozhodly řídit se zásadou [10]
Následovala krutá bitva. Na nový terminál stříleli odstřelovači a ze země na budově byla zahájena palba z protiletadlových děl a granátometů [16] . Oddíl, chycený do ohnivé pasti, zůstal bez jediného povelu a jednal v rozptýlených skupinách. Kromě toho z těžkých zbraní měl oddíl pouze jeden 82 mm minomet (který se ukázal jako zbytečný, protože doly neměly pojistky) a jeden AGS-17 "Flame". Poté, co se část oddílu stáhla ze střechy, tam zůstali zranění a mrtví. Kvůli husté palbě nemohli být raněni dlouho vyvedeni.
Tou dobou už Doněck věděl o neúspěchu operace na obsazení letiště. Narychlo byla připravena operace k uvolnění odřadu, který obsadil letiště, ale hlavním problémem zůstala nedostatečná koordinace a jednotné velení. Boje v okolí letiště 26. května provedlo několik povstaleckých oddílů najednou, které také utrpěly ztráty.
Odpoledne dostal oddíl rozkaz, aby se okamžitě vydal k průlomu směrem na Doněck, aniž by čekal na tmu, dokud letiště neobklíčí ukrajinská armáda. Ponořili se spolu se zraněnými do dvou Kamazů, rebelové, opouštějící krycí skupinu, v 18:30 šli prorazit. Nákladní auta jela plnou rychlostí, zatímco stíhači vzadu stříleli bez ustání a bez rozdílu. U vjezdu do města byly nákladní vozy odpáleny z granátometů a kulometů separatisty , kteří věřili, že vojáci Národní gardy Ukrajiny se chystají proniknout do Doněcka z letiště [17] [18] . Následně se Alexandr Chodakovskij a ruský velitel dobrovolníků Alexandr Borodai navzájem obviňovali z incidentu.
V důsledku toho si ukrajinské ozbrojené síly udržely kontrolu nad letištěm, zatímco separatisté ztratili více než 50 zabitých lidí [19] [20] [21] . Separatisté se však zabydleli na okraji letiště [22] .
Státní letecká služba Ukrajiny dne 3. června 2014 odebrala provozovateli letiště osvědčení [23] .
Během následujících dvou měsíců byly jednotky Ozbrojených sil Ukrajiny zablokovány na území letiště separatisty, kteří se opakovaně pokoušeli letiště dobýt útokem. Teprve koncem července se v důsledku úspěšných deblokačních akcí ukrajinské armády a ústupu separatistických sil v rámci města podařilo bezpečnostním složkám prorazit „koridor“ a dopravit na letiště těžké zbraně.
Koncem srpna separatisté obnovili svůj útok na letiště. K potlačení pozemních pevností a palebných bodů byly použity instalace MLRS a těžké dělostřelectvo [24] . Ostřelování vedlo k silnému požáru v hlavní budově letiště [24] . Po dělostřelecké přípravě podle separatistů 20 až 50 ukrajinských vojáků opustilo letiště a vzdalo se [24] . 2. září se podle separatistů dostala pod jejich kontrolu část letiště a část pozemních staveb [25] .
Podle Minské dohody , podepsané 5. září 2014, bylo území, na kterém se letiště nachází, ponecháno DLR výměnou za několik osad obsazených separatisty. Vzájemné závazky však splněny nebyly [26] .
V noci z 12. na 13. září byla část letiště pod kontrolou ukrajinské armády opět vystavena silnému dělostřeleckému ostřelování a útoku za účasti tanků [27] . Útok byl odražen [28] . Pokusy o útok na starou budovu terminálu, kterou nadále držely ukrajinské síly, byly hlášeny 28. září [29] , 2. [30] a 3. října [31] . 6. října separatisté prohlásili, že celé území letiště včetně hangárů, budov a podzemních inženýrských sítí je zcela pod jejich kontrolou [32] .
Rada národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny zase prohlásila, že doněcké letiště „je stále hlavním cílem“ nepřítele a 9. října bylo 5krát vypáleno z minometů a ručních zbraní [33] .
Podle ukrajinských médií bylo letiště k 16. říjnu pod kontrolou ukrajinské armády; příběh TSN vyprávěl o tom, jak ukrajinští vojáci vyvěsili na budovu ukrajinskou vlajku a zpívali hymnu Ukrajiny [34] . Ve stejné době, podle velitele praporu DPR „Somálsko“ s rádiovým volacím znakem „ Givi “, ukrajinská strana zveřejnila fotografie a videomateriály z před měsícem. Dodal také, že separatisté letiště dlouhodobě ovládají a v současnosti drží linii pro případ protiútoků ukrajinské armády [35] . V prohlášení Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny ze 17. října však pokračovala obvinění, že letiště je pod kontrolou ukrajinské armády. Na kanálu TSN byl vysílán příběh o dělostřelcích 93. mechanizované brigády ozbrojených sil Ukrajiny podporujících obranu letiště palbou [36] . Rada národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny oznámila další útok na letiště 20. října, který byl úspěšně odražen [37] . Podle něj bylo letiště k 28. říjnu nadále pod kontrolou ukrajinských sil. Samotné letiště a přilehlé osady Avdiivka a Peski byly ostřelovány z děl, granátometů a ručních zbraní [38] .
Dva dny (od 30. listopadu do 1. prosince) se o letiště vedly urputné boje. 8. prosince bylo podle vyjádření ukrajinské strany letiště pod jejich kontrolou [39] . Podle zástupců DPR byl starý terminál pod jejich kontrolou, nový byl pod kontrolou Ozbrojených sil Ukrajiny [40] .
V polovině prosince si ukrajinské bezpečnostní složky stále udržely kontrolu nad novým terminálem, separatisté ovládali starý terminál [41] . Po dosažení dohod o příměří poskytly 12. prosince síly DLR ukrajinským bezpečnostním silám humanitární koridor pro rotaci personálu, během níž pod kamerou ruského televizního kanálu Lifenews velitel separatistů s volacím znakem „ Motorola “ atd. o. potřásl rukou velitel praporu z 93. samostatné mechanizované brigády s volacím znakem „Dóm“ [42] . Následně byly 22. prosince a 6. ledna provedeny další 2 rotace ukrajinské armády přes Doněck, kontrolovaný DPR [43]. .
Dne 13. ledna 2015 přešly síly DPR do ofenzívy a zahájily bitvy o nový terminál . Ve stejný den byla zničena letištní řídící věž.
Dne 14. ledna oznámil oficiální představitel DPR D. V. Pušilin ústup ukrajinské armády z letiště [44] , ale velitelství ATO popřelo informaci, že ukrajinské jednotky opustily doněcké letiště [45] .
15. ledna také šéf DPR Alexandr Zacharčenko oznámil zřízení kontroly nad doněckým letištěm [46][47][48] [49] . Velitelství ATO pokračovalo ve vyvracení prohlášení separatistů o dobytí doněckého letiště [50] . Ukrajinská armáda však hlásila, že obdržela rozkaz k ústupu z vesnice Pesky , která kryla letiště [51] , přičemž hlásila, že separatisté použili slzný plyn , když se pokusili letiště obsadit [52] .
16. ledna pokračovaly urputné boje o letiště („nový terminál“). Ukrajinské síly vedl velitel brigády 93. brigády Oleg Mikats [53] . Podle separatistů bylo během bitvy zabito 10 ukrajinských bezpečnostních činitelů, navíc bylo v samotné budově nalezeno šest ohořelých těl. Separatisté odhadli své ztráty na jednoho mrtvého a osm zraněných [54] . Ve stejný den prapory „ Sparta “ a „ Somálsko “ podle nich potlačily ohniska odporu ukrajinské armády a odrazily protiútoky Ozbrojených sil Ukrajiny z vesnice Peski.
Dne 17. ledna ministerstvo obrany DPR oznámilo, že ukrajinské bezpečnostní síly podporované 10 tanky a bojovými vozidly pěchoty a rotou motorizované pěchoty zahájily protiofenzívu proti doněckému letišti, přičemž ztratily 4 tanky, 1 bojové vozidlo pěchoty a 15 vojáci [55] [neoficiální zdroj?][56] . Následující den oznámili zástupci Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny, že se rozhodli zahájit masivní operaci s cílem vrátit starý letištní terminál, obsazený rebely, pod jejich vlastní kontrolu [57] . Poradce prezidenta Ukrajiny Jurij Biryukov napsal na své facebookové stránce [58] [59] :
Dobré ráno Country. 08:01, již nyní můžeme říci, že před dvěma hodinami celé seskupení našich jednotek v sektoru B dostalo rozkaz a zahájilo masivní palbu na známé pozice separatistů. …dnes si ukážeme, JAK se umíme trefit do zubů. …Měli jste pocit, že jsou #obtěžováni? Ne, jen jsme si zavazovali tkaničky. Zůstaňte naladěni ("zůstaňte v předmětu"), budu informovat jednou za hodinu. …
21. ledna oznámila ukrajinská média s odvoláním na očité svědky neúspěch pokusu ukrajinské armády o dobytí letiště [60] . Ukrajinské jednotky s těžkými ztrátami ustoupily směrem k Peski a Avdiivce do připravených pozic.
22. ledna ukrajinská strana přiznala, že zcela ztratila kontrolu nad doněckým letištěm, a také hlásila smrt 6 a zranění 16 vojáků [61] [62] . Poslední obránci letiště částečně zahynuli pod troskami [63] , částečně byli zajati [64] [65] .
Ve stejný den, v souvislosti s ostřelováním zastávky MHD v Doněcku , byli vězni z letiště eskortováni ulicemi Doněcka a dále předáni ukrajinské straně. , spolu s vlajkou jejich jednotky a rakvemi mrtvých, na kterých kněz sloužil vzpomínkovou bohoslužbu [66] [67] [68] .
20. února 2015 začali zástupci DPR odklízet trosky letiště. Do 1. března 2015 podle náměstka ministra obrany DLR Eduarda Basurina našli separatisté těla 373 ukrajinských vojáků, z nichž 306 již bylo předáno ukrajinské straně [69]. . Celkový počet ztrát ukrajinské armády v okolí letiště je podle DPR asi 600 osob; pátrací akce na letišti pokračovala v říjnu 2015 [70] .
Podle oficiálních údajů Ukrajiny za celou dobu bojů činily ztráty nepřítele asi 800 zabitých lidí, dalších 1500-2000 bylo zraněno, stovky kusů spálené techniky [71] .
Věnováno akcím na letišti