Velký Chukhonsky most

Velký Chukhonsky most
59°44′17″ severní šířky. sh. 30°35′40″ východní délky e.
Oblast použití automobil, chodec
Kříže řeka Izhora
Umístění Petrohrad , Kolpino
Design
Typ konstrukce trámový most
Materiál ocel
Počet rozpětí 5
Celková délka 92,7 m
Šířka mostu 7,8 m
Vykořisťování
Otevírací 1972, 2005
Uzavření kvůli renovaci 2004-2005

Most Bolshoi Chukhonsky Bridge  je silniční kovový trámový most přes řeku Izhora ve městě Kolpino ( Kolpinsky District of St. Petersburg ).

Umístění

Spojuje Admiralteyskaya Street s Chukhonka Island a Kolpinsky Park. Proti proudu je Oboronny Bridge , dole je Bolshoy Izhora Bridge .

Název

Most byl dlouho bezejmenný. Oficiální název byl dán 31. prosince 2008 podle názvu ostrova Chukhonka [1] .

Historie

Most byl postaven v roce 1972 podle návrhu inženýra institutu Lengiproinzhproekt A.D. Gutsaita . Práce prováděl SU-2 trustu Lenmostostroy [2] . Most byl sedmipolový kovový nosník, podpěry byly dvouřadé, z I-nosníků a kovových trubek se základnou na dřevěných pilotách. Chodníky a vozovky byly dlážděny dřevem. V roce 2002 byl kvůli zchátralosti mostu zastaven provoz na něm [3] .

Most byl rekonstruován v letech 2004-2005 . Objednatelem díla byl Výbor pro zlepšení a vybavení silnic, generálním dodavatelem Mostostroy-6 [4] [3] .

Konstrukce

Most je pětipolový železobetonový, nosníkově spojitý systém. Svršek tvoří kovové I nosníky spojené příčnými ztužidly a železobetonová deska vozovky. Opěry a mezilehlé podpory z monolitického železobetonu na pilotovém základu. Celková délka mostu je 92,7 m, šířka - 7,8 m [2] .

Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 1 jízdní pruh pro automobilovou dopravu. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Kovové zábradlí svařované.

Poznámky

  1. Sizenov, 2016 , str. 63.
  2. 1 2 Mostotrest .
  3. 1 2 Sizenov, 2016 , str. 65.
  4. Oprava mostu Bolšoj Čuchonskyj v Kolpinu pokračuje . Fontanka (5. srpna 2004). Archivováno 15. listopadu 2021.

Literatura

Odkazy