Bosporion

Bosporion
řecký  Βοσπόριον

byzantská Konstantinopol
Charakteristika
zátokový typpřístav 
Umístění
41°00′58″ s. sh. 28°58′41″ východní délky e.
Vodní plocha proti prouduZlatý roh
Země

Боспорион (Просфорион, Просфирианская гавань, греч. Λιμήν Προσφόριος, Βοσπόριος, Βοσπόριον, Θωσφόριον ή Προσφόριον , лат .  Portus Prosforius ) — гавань древнегреческого города Византия и древнейшая гавань средневекового города Константинополя , столицы Византии (ныне район Фатих Стамбула , столицы Турции ), на jižní pobřeží Zlatého rohu , naproti Galatě , východně od přístavu Neorion , na mysu Sarayburnu , omývaném z jihu Marmarským mořem (Propontis) a z východu Bosporem (tráckým Bosporem), východně od moderního mostu Galata . Město bylo spojeno s přístavem jednou ze 14 městských bran v hradbách Konstantinopole  – Eugenijevskou bránou (brána sv. Evžena, πύλαι ἁγίου Εὐγενίου ). Používal se již ve starověku a hrál důležitou roli v celém byzantském období. Vedle bran svatého Evžena se nacházela věž Centinary, která sloužila jako podpěra železného řetězu, který během obléhání blokoval vstup do Zlatého rohu. U bran sv. Evžena v roce 1155 dovolil Manuel I. Komnénus Janovcům usadit se s jeho chrisovulem . V roce 1162 byla kolonie poražena Pisany . V roce 1169 byla kolonie obnovena a byl postaven kostel sv. Evžena. Janové byli v roce 1264 vystěhováni do Heraclius Thracia ( Marmara Ereglisi ) [1] .

Přístav se koncem 1. tisíciletí zanášel bahnem. V období 1261-1453. přístav ztratil svůj význam a plnil roli výhradně parkoviště pro lodě ( ναύσταθμος ) pro císařovy cesty mezi Velkým palácem Blachernae a Hagia Sophia . Brány sv. Evžena se v tomto období nazývaly Královské, protože jimi procházel císař a mířil do katedrály.

Po pádu Konstantinopole v roce 1453 bylo v roce 1457 území přístavu obehnáno hradbami hlavního paláce Osmanské říše  - Topkapi . Na místě přístavu byl za vlády sultána Selima I. postaven pavilon Yala Köşk (Pobřežní kiosek) , který monitoroval osmanskou flotilu na dlouhé plavbě. V 16. století byl pavilon dvakrát přestavován [2] . Zničen při stavbě železnice za vlády Abdul-Azize v roce 1871.

Oblast přístavu je v současné době obsazena východní částí železniční stanice Sirkeci .

Poznámky

  1. Konstantinopol  // Ortodoxní encyklopedie . - M. , 2015. - T. XXXVII: " Konstantin  - Korin ". - S. 134-193. — 752 s. - 33 000 výtisků.  - ISBN 978-5-89572-045-5 .
  2. Frehley, John. Tajemství osmanského dvora: Soukromé životy sultánů = Uvnitř seraglia: Soukromé životy sultánů v Istanbulu / přel. z angličtiny: Sokolov I .. - M . : Algorithm, 2013. - S. 70. - 253 s. - (Harém). - ISBN 978-5-4438-0414-9 .