| Město | |||
| Buguruslan | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 53°37′ severní šířky. sh. 52°25′ východní délky e. | |||
| Země | Rusko | ||
| Předmět federace | oblast Orenburg | ||
| městské části | město Buguruslan | ||
| Historie a zeměpis | |||
| Založený | v roce 1748 | ||
| První zmínka | 1748 | ||
| Město s | 1781 | ||
| Náměstí | 76 km² | ||
| Výška středu | 80 m | ||
| Časové pásmo | UTC+5:00 | ||
| Počet obyvatel | |||
| Počet obyvatel | ↘ 47 714 [ 1] lidí ( 2021 ) | ||
| Hustota | 627,82 lidí/km² | ||
| Katoykonym | Buguruslan, Buguruslan, Buguruslan | ||
| Digitální ID | |||
| Telefonní kód | +7 35352 | ||
| PSČ | 461630-...-461639 | ||
| Kód OKATO | 53408 | ||
| OKTMO kód | 53708000001 | ||
| bugadmin.orb.ru | |||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Buguruslan je město v regionu Orenburg v Rusku , správní centrum městské části města Buguruslan a okresu Buguruslansky (který není zahrnut, je samostatnou jednotkou regionu ). "City of Labor Glory" [2]
Obyvatelstvo - 47 714 [1] lidí. (2021).
Město bylo pojmenováno po řece Buguruslan . Hydronymum je zase spojeno s turkickým osobním mužským jménem Bugaarslan (Baškir) - buga (býk) + arslan (lev) [3] . Toponymie: Vysvětlení slavného orenburského místního historika Sergeje Aleksandroviče Popova. Vycházel z toho, že základ "chyba" se často nachází v názvech řek a jezer - Bugulma , Yelabuga , Karbug, Bikbug a mnoho dalších. Ve výkladovém slovníku V. I. Dahla , označeném „Orenburg“, je slovo „buga“ vysvětleno jako urema - uremová niva, porostlá vrbami, ostřicí a křovím, utopená do celé šířky pramenitou vodou. To znamená, že „chyba“ není jen řeka, ale řeka s širokou zalesněnou nivou zaplavenou jarními vodami. Slovo "Arslan" nebo " Ruslan " v překladu z turečtiny znamená lev, leopard, nebo v přeneseném smyslu se používá také jako mocný, gigantický, statečný. Sergej Alexandrovič uzavírá, že název řeky Buguruslan lze přeložit jako „ mocná řeka “, „ silná řeka “. Zdá se, že jde o nejjednodušší a nejpřesnější výklad. Navíc v dávných dobách byla řeka mohutná a silná. Je to potvrzeno ve spisech Sergeje Timofejeviče Aksakova, který napsal, že jeho dědeček koupil půdu „na řece Bolšoj Buguruslan, rychle, hluboko, plné vody“. [čtyři]
Město se nachází na severozápadě regionu Orenburg, na jižních svazích Bugulma-Belebeevskaja pahorkatina , na řece Bolshoi Kinel , 173 km severovýchodně od města Samara , 10 km východně od hranice regionu Samara . 354 km severozápadně od Orenburgu , 1194 km jihovýchodně od Moskvy . 118 km jižně od Bugulmy. 110 km severně od Buzuluku. 28 km západně od Asekeyeva. 622 km severozápadně od Orska . 228 km východně od Tolyatti . 309 km severovýchodně od Syzranu. 325 km jihozápadně od Ufy . 13 km východně od Pokhvistnevo. 391 km jihovýchodně od Kazaně . 111 km jihozápadně od Abdulino.
Skládá se ze dvou částí: severní - staré a jižní - nové, vytvořené již v sovětských letech. V jižní části se nachází železniční stanice, 1., 2., 3. mikrookres, vesnice Južnyj (v obyčejném lidu "Pole zázraků"), vesnice Mirnyj a obec Energetikov. V severní části se nachází - centrum, mikrookres Cheryomushki, Tatarské území a Slabodka. Severní a jižní část odděluje řeka - Big Kinel .
Výška střední a jižní části města nad hladinou moře je asi 80 m.
Územím jižní části města prochází Kujbyševská železnice Samara - Ufa .
Buguruslan, stejně jako celý region Orenburg, se nachází v časovém pásmu MSC + 2 . Posun příslušného času od UTC je +5:00 [5] .
Založena koncem roku 1748 jako osada (osada Buguruslan) [6] ruskými rolníky a řemeslníky, kteří se přestěhovali do Transvolžské oblasti, na patrimoniálních pozemcích Baškirů z Kipchak volost z Nogai Daruga na pravém břehu řeky. řeka Bolshoy Kinel na soutoku řeky Turkhanka [7] .
V roce 1781 získala osada status krajského města Buguruslan a stala se centrem župy Buguruslan jako součást oblasti Ufa místokrále Ufa [6] .
Od roku 1796 je součástí okresu Buzuluk v provincii Orenburg a ztratil status krajského města.
V roce 1802 se opět stalo krajským městem jako součást provincie Orenburg .
Od roku 1850 do roku 1925 byl Buguruslan součástí provincie Samara . Kraj byl tehdy prostě obrovský - na východě jeho hranice šly za Abdulino, na severu - za silnici Volha-Bugulma, na západě - za větví Krotovsko-Sergievsky, na jihu - za Pilyugino, Matveevka, Ponomarevka. Pro srovnání můžeme říci, že současná rozloha okresu je šestkrát menší. Na území kraje bylo 228 řek a potoků, 6 jezer. [čtyři]
V roce 1811 žilo ve městě 1 300 lidí, v roce 1897 - 12 141 a v roce 1910 - 15 000 lidí. V Buguruslanu fungovaly továrny na mýdlo a vosk a pořádaly se trhy. Ve městě se nacházel Přímluvčí ženský klášter , 2 kostely, duchovní, městská 2třídní a 2 farní školy, ženské gymnázium a 2 nemocnice [8] .
V letech občanské války sídlilo velitelství 24. divize v sídle obchodníka Surošnikova na Moskovské ulici 39 a žil její velitel, hrdina občanské války G. D. Gai . Za bitvy na východní frontě, včetně Buguruslanu, byl vyznamenán Řádem rudého praporu. Jedna z centrálních ulic města je nyní pojmenována po Guyovi. Po občanské válce velel G.D. Gai 7. samarské divizi pojmenované po anglickém proletariátu. Tato divize zahrnovala pluky Buguruslan a Buzuluk. Guy si oblíbil mladého velitele eskadry 40. Buguruslanského pluku Georgije Žukova . Velitel divize vzal na vědomí jeho úspěchy a nominoval Žukova do funkce asistenta velitele. Poté slavný velitel, maršál Sovětského svazu Georgij Konstantinovič Žukov vděčně zavzpomínal na léta služby pod velením hrdiny občanské války G. D. Guye. [čtyři]
14. března Kolčakova vojska, pohybující se od východu, dobyla Ufu. Ufa provinční výbor RCP (b) [4] byl evakuován do Buguruslanu .
15. dubna vstoupila Kolčakova západní armáda do Buguruslanu. Všem vlastníkům byla navrácena jejich vlastnická práva [4] . 28. dubna se rozvinula operace Buguruslan , která znamenala začátek úplné porážky Kolčaka. 10 dní před tím se rozvědce Rudé armády podařilo zachytit tajné depeše velitelství Kolčaku, které hlásily mezeru 50 mil mezi 3. a šestý sbor bílých. 30. dubna Rudá armáda dobyla Pilyugino a Kuroyedovo. Komisař 25. divize Dmitrij Furmanov ve svém slavném románu „Čapajev“ nazval jednu z kapitol „Do Buguruslanu“. Nedílnou součástí této kapitoly byla esej „Piljuginskij bitva“ [4] .
Ve stejný den bylo nádraží Buguruslan obsazeno Rudými. Kolčakova vojska vzdorovala ze severního břehu Kinelu a z výšin Michajlovskaja a Valentinovskaja. Teprve 4. května po těžkých bojích opustili Kolčakité město a stáhli se do Bugulmy. „Jako většina měst, nejen v těchto bitvách, ale po celou občanskou válku, byl Buguruslan obsazen kruhovým objezdem,“ napsal Dmitrij Furmanov v románu Čapajev, „boje byly na ulicích velkých měst vzácné. Hlavní bitva, poslední a rozhodující, se obvykle rozhořela přímo na okraji města; a když on, tato bitva, byla neúspěšná pro obránce, poražený obvykle odešel, opouštět město bez boje v rukou vítěze. Tak to bylo s Buguruslanem“ [4] .
Později v jednom z článků o M. F. Frunze napsal: „Další události ukázaly, co stála rána Buguruslanem. Kolčak padl podél celé fronty a v budoucnu již boj proti Kolčakovi sklízel vavříny vítězství v Buguruslanu .
18. března 1919 byl vytvořen okresní vojenský revoluční výbor.
V září 1919 si Nejvyšší rada národního hospodářství vyslechla zprávu významného vědce I. M. Gubkina a rozhodla se vytvořit oddělení pro ropné práce v oblasti Volhy a Uralu, kterému bylo nařízeno okamžitě zahájit průzkum. Tehdy nebylo možné najít ropu. Třináct vrtů bylo vyvrtáno na různých místech v regionu Trans-Volha a všechny se ukázaly jako „suché“. Pouze v oblasti Buguruslan jedna z vrtů objevila malé zásoby zahuštěného, takzvaného „dehtového oleje“. Zařízení těch let bylo nedokonalé, vrtalo se mělce. Jak později poznamenal Gubkin, "všechny tyto vrty jednoduše nedosáhly ropy."
V letech 1928-1929 bylo město součástí Středního Povolží (s centrem v Samaře ), v letech 1929 až 1934 bylo součástí Území Středního Povolží (centrum je také v Samaře).
Od roku 1934 je město součástí regionu Orenburg (od roku 1938 do roku 1957 - Chkalovskaya ).
V letech 1938-1941 ve městě působila Baškirsko-tatarská pedagogická škola.
6. srpna 1942 přijal Státní výbor obrany (GKO) usnesení o výstavbě ropné rafinerie v Buguruslanu. Termíny výstavby důležitého obranného podniku byly stanoveny mimořádně tvrdě - koncem roku 1943 měl být závod uveden do provozu. V prosinci 1942 už na stavbě pracovalo přes tisíc lidí. Nebyl však dostatek kvalifikovaných stavitelů a montážníků, stejně jako kovových konstrukcí, potrubí, cementu, kabelů a dalších nedostatkových materiálů. Další potíže vyvstaly v souvislosti s prudce se zhoršující situací na frontě, s tvrdými bitvami na Kavkaze, v oblastech Stalingradu. V témže roce rozhodl Výbor obrany státu o výstavbě plynovodu z Buguruslanu do Kujbyševa, který se stal druhým hlavním městem, bylo zde evakuováno mnoho ústředních státních institucí a připravovala se varianta evakuace celé vlády. [čtyři]
22. září 1942 přijal Státní výbor obrany rezoluci „O opatřeních k urychlení zvýšení těžby ropy v Kazachstanneftekombinat, Permneftekombinat a v Buguruslanneft, Syzranneft, Ishimbayneft, Tuimazaneft, Turkmenneft, Kalininneft a Voroshilovneft“. V podstatě se jednalo o rozsáhlý program na vytvoření výkonného regionu produkujícího ropu a rafinaci ropy v oblasti Volha-Ural „Druhé Baku“.
V roce 1942 bylo v provozu již 270 studní. Hned v prvním válečném roce ve srovnání s předchozím vzrostla produkce ropy více než čtyřikrát. [čtyři]
Buguruslan se stal prvním městem v regionu, ve kterém za války začala plynofikace – nejprve v průmyslových podnicích trustu, v pekárně, mlýně a dalších zařízeních a poté v obytných budovách [4] .
15. září 1943 byl uveden do provozu první velký plynovod v zemi, začaly pravidelné dodávky plynu do podniků a poté do obytných budov v Kuibyshev . Podzemní plynovod, položený v letech 1942-1943, fungoval dlouhou dobu - poskytoval obrovskému městu levné palivo až do konce války a v poválečných letech. Později Kuibyshev, jehož populace přesáhla jeden milion lidí, začal dostávat „modré palivo“ prostřednictvím výkonného plynovodu z Orenburgu [4] .
V roce 1944 byla zvažována otázka výstavby plynovodu z Buguruslanu do Orenburgu o délce 240 km nebo 340 km přes Buzuluk. Ale kvůli akutnímu nedostatku trubek byl tento projekt opuštěn [4] .
V létě 1943 se včelaři ze šesti JZD v oblasti Buguruslan dohodli na společném nákupu bombardéru. Na zvláštní účet Státní banky uložili 120 000 rublů. V dopise Výboru pro obranu státu požádali o předání bojového vozidla krajanovi, vojenskému pilotovi Alexandru Dyatlovovi. V tomto letadle bojoval Dyatlov až do konce války. A poté, po absolvování Leningradské vojenské inženýrské akademie, působil jako odborný asistent na Buguruslanské letecké škole civilního letectví [4] .
Během Velké vlastenecké války pracoval v Buguruslanu Ústřední informační úřad pro pátrání po evakuovaných.
Během Velké vlastenecké války existovaly v Buguruslanu pracovní kolony německých zvláštních osadníků.
Mnoho Buguruslanů sloužilo v 358. střelecké divizi zformované v oblasti Orenburg. Bojovali v lednu 1942 na Severozápadní frontě v oblasti městečka Ostaškov , u pramene Volhy, tehdy v Bělorusku. Poté na Leningradské frontě, na Karelské šíji, zaútočili na železobetonové opevnění Mannerheimovy linie, podíleli se na dobytí Vyborgu [4] .
Divize byla vyznamenána Řádem rudého praporu a obdržela jméno Leningrad a její střelecké pluky - Vyborg. Poté vojáci 358. rudého praporu Leningrad osvobodili města a vesnice v severovýchodních oblastech Polska ve východním Prusku, zvláště památné byly krvavé bitvy o pevnostní města Insterburg a Königsberg . V létě 1945 se stupně s pluky divize vydaly na Dálný východ v atmosféře zvláštního tajemství . Poté se stal známým jako Rudý prapor, Řád Suvorova druhého stupně, divize Leningrad-Khingan. [čtyři]
| Index | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Průměrná teplota, °C | −10.7 | −10.6 | −5.5 | 5.5 | 14.8 | 19.9 | 21.6 | 20.4 | 13.6 | 5.3 | −3.9 | −9.8 | 5,0 |
| Zdroj: NASA. databáze RETScreen | |||||||||||||
V roce 1781 byla osada přeměněna na město Buguruslan, které se stalo centrem velkého hrabství, které bylo součástí guvernérství Ufa , dostalo erb - běžící kuna a černá ovce na zeleném poli - to vše mělo symbolizovat hojnost těchto míst.
Erb Buguruslanu byl schválen 8. června 1782, kdy bylo město okresním centrem guvernérství Ufa. Popis erbu:
V horní polovině štítu je erb Ufy , dole je "černá ovce v zeleném poli"
V katalogu A. V. Kudina a A. L. Tsekhanoviče je uveden takový erb Buguruslanu [9] : V horní části štítu je erb provincie Orenburg. Ve spodní zelené části je černá ovce.
V katalogu je erb datován 8. června 1782.
Další znak města byl schválen 16. června 1982.
Štít je rozdělen tzv. „vidlovým křížem“ (vidlicový kříž je tradiční heraldická figura; i když jeho poněkud absurdní název mnohé heraldiky mate). Uprostřed znaku je ve věnci z klasů zlaté ozubené kolo, uprostřed kterého je ropná věž. V levém poli erbu na červeném pozadí je zlatý srp a kladivo. Pravý okraj je zelený. Nahoře na modrém poli je zlatý znak pilotů (takový znak, postavu letadla obklopenou křídly, nosí letecká posádka na čelenkách). Znak pilotů znamená, že ve městě sídlí letecká škola civilního letectví. Ropná plošina symbolizuje ropný a plynárenský průmysl Buguruslanu. Ještě před říjnovou revolucí zde společnost Nobile objevila ložiska ropy. V roce 1919 I. M. Gubkin , jehož jméno je nyní Ruská státní univerzita ropy a zemního plynu ( která má pobočku v Orenburgu ), hledal ropu poblíž Buguruslanu. Těžba začala v roce 1938. Červené pole se srpem a kladivem na erbu symbolizovalo kruté boje občanské války.
Novodobý znak města byl schválen rozhodnutím zastupitelstva města "Buguruslan City" ze dne 30. prosince 2008, č. 513.
Znak města je uveden ve Státním heraldickém rejstříku Ruské federace pod č. 4673. Popis znaku: v zeleném poli na stříbrném podkladu černá ovce se stříbrným nátylníkem, tlamou a kopyty. . Erb reprodukuje symboliku erbu Buguruslanu schváleného 8. června 1782
| Počet obyvatel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 [10] | 1897 [10] | 1926 [10] | 1931 [10] | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 [10] | 1970 [12] | 1973 [10] | 1976 [10] | 1979 [13] |
| 5400 | ↗ 12 100 | ↗ 17 600 | ↗ 18 500 | ↗ 20 900 | ↗ 42 476 | ↗ 48 000 | ↗ 49 451 | ↗ 51 000 | ↗ 53 000 | ↗ 54 360 |
| 1982 [14] | 1986 [10] | 1987 [15] | 1989 [16] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] | 2001 [10] | 2002 [17] | 2003 [18] |
| ↘ 53 000 | ↘ 52 000 | ↗ 53 000 | ↗ 54 097 | ↘ 54 000 | ↗ 54 500 | ↗ 55 100 | ↗ 55 400 | ↘ 55 100 | ↘ 53 893 | ↘ 53 800 |
| 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [19] | 2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [10] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] |
| ↘ 53 100 | ↘ 52 900 | ↘ 52 800 | ↘ 52 500 | ↘ 52 146 | ↘ 49 741 | ↘ 49 700 | ↘ 49 630 | ↗ 49 942 | ↗ 49 971 | ↘ 49 870 |
| 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | |||||
| ↘ 49 845 | ↘ 49 585 | ↗ 49 654 | ↘ 48 669 | ↘ 48 546 | ↘ 47 714 | |||||
Počet obyvatel k 1. lednu 2018 je: 49 245. Buguruslan je páté nejlidnatější město v regionu Orenburg (po Orenburgu 572 819 lidí. Orsk 224 814 lidí.
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 351. místě z 1117 [31] měst Ruské federace [32] .
Buguruslan je jedním z center ropného a plynárenského průmyslu v ropné a plynárenské oblasti Volha-Ural (ropa byla objevena v roce 1936 ). 25. července 1937 byla z vrtu č. 1 na východním okraji města Buguruslan, na předměstí za řekou Tarchankou, na konci ulice Pionerskaja, [4] získána fontána první průmyslové ropy z hloubka 285 m. Známý historik Petr Ivanovič Rychkov psal o ropných pramenech a jezerech, které „produkují velmi odporného ducha“, v Orenburgské topografii, která vyšla v roce 1762 . Později o odbytištích ropy psali akademici Ivan Ivanovič Lepekhin a Peter Simon Pallas , kteří tato místa navštívili . Dříve jádro města tvořili naftaři z OGPD Buguruslanneft. Právě s těžbou ropy Buguruslan začala její produkce v oblasti Orenburg. Dnes je ekonomika města v úpadku, nejsou průmyslové podniky, nejsou pracovní místa a nízké mzdy. Většina obyvatel je nucena střídavě hledat práci v jiných regionech a regionech Dálného severu. Kvůli nezaměstnanosti a nízkým mzdám dochází ke každoročnímu odlivu obyvatel, o čemž svědčí jeho pokles od roku 2000. K dnešnímu dni jsou hlavními podniky města NGDU „Buguruslanneft“ JSC „Orenburgneft“, kterou koupila LLC NNK „Orenburgneftegaz“ s právní adresou v Buzuluku, mlékárna vyrábějící sýry, jogurty a další produkty pod značkou „Nasha Ferma“ , soukromý masokombinát LLC "Aries", LLC "Akvel" vyrábí nealkoholické nápoje a minerální vodu. Závod Radiátor, který vyráběl měděné radiátory pro celou zemi, byl uzavřen a prohlášen konkurz, dílny a plochy byly prodány drobným živnostníkům.
Automobilová komunikace je vedena na silnicích
Železniční komunikace je vedena přes stanici Buguruslan, postavená v roce 1888. Přepravu zajišťuje Kuibyshevská železnice (JSC Russian Railways ). Do regionálního centra - Orenburgu nevede železnice, není zde letiště. Nejbližší letiště Kurumoch je 183 km západně od města Buguruslan.
V současnosti chybí letecká a říční doprava. Až do počátku 90. let byly lety prováděny na letounech An -2 a Jak-40 do Orenburgu a některých regionálních center regionu.
Městskou osobní dopravu představují autobusové linky:
Nejezdí trolejbusy ani tramvaje.
Město má Buguruslanské městské činoherní divadlo pojmenované po N. V. Gogolovi , založené v roce 1898, Buguruslanské muzeum místní tradice , muzejní byt M. V. Frunzeho (bývalý domov obchodníka Suroshnikova K. M.). 30 km severně od Buguruslanu, na levém břehu řeky Buguruslanka, mezi malebnými kopci, stojí starobylá (více než dvě století stará) vesnice Aksakovo. Spisovatel Sergej Timofejevič Aksakov zde prožil dětství , nachází se zde jeho muzejní rezervace [33] . Okolí Buguruslanu se často nazývá Aksakovská místa.
Ve vesnici Sapozhkino se nachází muzeum spisovatele Dmitrije Ivanoviče Morského-Malyševa , rodáka z této vesnice.
Ve městě je sportovní škola olympijské rezervace ve volném zápase (SSHOR pojmenovaná po M. R. Borovovi ), sportovní škola (škola "Olimp"), Ledový palác (škola "Ledový palác Buguruslan") (Centrum kreativity dětí a mládeže ( TSDYuT), škola umění, sportovní klub „Antey". Ve městě je fotbalový klub „ Neftyanik ".
K dispozici je příjem rozhlasové stanice Radio of Russia - GTRK Samara 104,1 FM
V některých částech města je možný příjem Samarského regionálního kanálu - Gubernia.
1. multiplex - 43 TVK 650 MHz. 2. multiplex - 31 TVK 554 MHz.
Je možné přijímat digitální televizi regionu Samara z města Pokhvistnevo
1. multiplex - 41 TVK 634 MHz. 2. multiplex - 46 TVK 674 MHz.
Buguruslan je zmíněn v cyklu příběhů Yaroslava Gasheka „Slavné dny Bugulmy “ [34] :
Naneštěstí se většina nepřátelských jednotek sbíhala k Belebey a Buguruslanu a menší část, řízená zezadu petrohradskou jízdou, se ukázala být patnáct mil od Bugulmy.
V této době jsem obdržel telegram od Revoluční vojenské rady východní fronty: „... Pošlete petrohradskou jízdu pod Buguruslanem do třetí armády ...“.
Sám autor byl v Buguruslanu 5. – 6. července 1918 [35] .
Buguruslan je také zmíněn v románu „ Dva kapitáni “ od Veniamina Kaverina [36] :
Psal jsem do Buguruslanu, do Centrálního informačního úřadu, ale to je nesmysl, protože nám poslali deset Tatarinovů a sto Grigorjevů a my nevíme, které jméno stisknout jako první.
Originální výklad etymologie názvu města podává spisovatel Michail Kazovskij ve svém poetickém příběhu „Bukový háj“: domnívá se, že město je pojmenováno po vůdci (knížeti) starověkých Ruslanů (Ruskolan) – Bugu (Autobus), který je zmíněn v "Příběhu Igorovy kampaně" ("Busovský čas"), to znamená, že Buguruslan je "Bug-u-ruslan".
Jméno města se nachází v románu Viktora Pelevina „ Čapajev a prázdnota “:
„Pověz mi, Anno, jaká je teď situace na frontách? Myslím obecně. "Upřímně řečeno, nevím." Jak se teď říká, nevím. Nejsou zde žádné noviny a pověsti jsou velmi odlišné. A pak, víš, jsi z toho všeho unavený. Dávají a berou některá nepochopitelná města s divokými jmény - Buguruslan, Bugulma a další ... jako on ... Belebey. A kde to všechno je, kdo bere, kdo dává - není moc jasné a hlavně nijak zvlášť zajímavé. Samozřejmě probíhá válka, ale mluvit o ní se stalo jakýmsi mauvai žánrem.“
| Osady městské části města Buguruslan | ||
|---|---|---|
| Administrativní centrum Buguruslan Najeto 1273 km Stojatá voda Nová Štěpánovka Ozerovka Savrukha Stará Štěpánovka | ||