Bytom

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. března 2020; kontroly vyžadují 28 úprav .
Město
Bytom
Bytom
Vlajka Erb
50°20′49″ s. sh. 18°55′23″ východní délky e.
Země  Polsko
vojvodství slezský
Kapitola Mariusz Volosh
Historie a zeměpis
První zmínka 1136
Město s 1254
Náměstí 69,44 km²
Výška středu 330 m
Časové pásmo UTC+1:00 a UTC+2:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel 172 762 lidí ( 2014 )
Obyvatelstvo aglomerace 3 487 000 lidí ( GOP )
Katoykonym bytomets, bytomtsy [1]
Digitální ID
PSČ 41-900 až 41-936
kód auta SY
bytom.pl
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bytom ( polsky Bytom [ˈbɨtɔm] , mocnost Bytōm , Bytōń , německy  Beuthen Oberschlesien ) je město v jižním Polsku , ve Slezském vojvodství . Město s právy poviatu . Před správní reformou v roce 1998 bylo součástí Katovického vojvodství . Obyvatelstvo - 172 762 lidí ( 2014 ).

Historie

Bytom je jedním z nejstarších měst v Horním Slezsku . První zmínka z roku 1136 se objevila za Boleslava I. Jako součást Polska město rychle rostlo díky své strategické poloze na křižovatce obchodních cest. V různých dobách patřil k vévodstvím Ratiboř, Oppeln, Beuthen. V roce 1254 obdržel práva města. V XIII - XIV století se v něm začali aktivně usazovat německy mluvící obchodníci a řemeslníci; okolní rolníci i šlechta byli Poláci. Od roku 1289 jako součást Čech a Svaté říše římské německého lidu. V roce 1526 se Bytom s celou Českou republikou stala součástí rakouské habsburské říše , jako součást Rakouska se město nazývalo Beuthen. V 17. století byl dějištěm války mezi katolíky a protestanty. Během první slezské války v roce 1742 bylo město spolu s celým Slezskem dobyto Fridrichem II. Pruským jako součást Pruska a bylo až do vzniku Německé říše v roce 1871 .

Ředitel hornoslezské báňské správy hrabě Friedrich Wilhelm von Rehden v 18. století prozkoumal Slezsko při hledání nerostů. V roce 1784 byly u Tarnowitz nalezeny první rudy. 19. ledna 1788 byl v dole u Beuthenu uveden do provozu první parní stroj Pruského království (a jeden z prvních na pevnině), motor byl zakoupen v Anglii. Sloužil k pohonu odvodňovacího systému. Brzy byl uveden do provozu druhý parní stroj vlastní výroby. Rozvoj hornictví a hutnictví se stal základem prosperity Boytenu. V 19. století dostalo město silný impuls k rozvoji díky intenzivnímu rozvoji slezské uhelné pánve, dále těžbě zinkové a olověné rudy, výstavbě četných hutních závodů, které z Beutenu udělaly největší průmyslové centrum regionu.

Největšího rozkvětu město dosáhlo za vlády starosty Karla Georga Brüninga (1882-1919). Město bylo intenzivně budováno v celých čtvrtích, byly provedeny vodovody, kanalizace, elektrické osvětlení ulic. Beuthen měl nejnižší daně v Horním Slezsku. V roce 1894 byla ve městě otevřena první tramvajová linka, počet linek rychle rostl, v roce 1898 byla otevřena zoologická zahrada (uzavřena v roce 1957 a přesunuta do Chorzówa). Na počátku 20. století mělo město pět katolických kostelů, luteránský kostel, synagogu (od roku 1869), tělocvičnu, kolej, internát a dva sirotčince. Na počátku 20. století ve městě žili Němci, Poláci (včetně Slezanů) a Židé. Počet obyvatel v roce 1910 byl 67,7 tisíc lidí, mateřským jazykem asi 2/3 obyvatel byla němčina [2] .

V referendu v Horním Slezsku 20. března 1921 se 59,4 procenta obyvatel provincie Horní Slezsko vyslovilo pro setrvání v Německu a 40,6 procenta pro připojení k Polsku a konference velvyslanců Paříže po třech polských povstáních rozdělila oblast mezi oběma státy. Beuthen, jehož obyvatelé 75 % hlasovali pro příslušnost k Německu, se stal německým městem hraničícím s polským východním Slezskem. V roce 1930 byla v Beutenu otevřena Katolická pedagogická akademie pod vedením slavného německého učitele Hanse Abmeiera (přeměněna ve stát za nacistů) [3] .

Ve volbách v roce 1933 hlasovala pro NSDAP o něco více než polovina Beutenových voličů [2] . V noci z 9. na 10. listopadu 1938 byla synagoga vypálena, židovská komunita města (asi 1300 lidí) se stala jednou z prvních obětí holocaustu a byla zcela zničena. 15. února 1942 byla odtud deportována skupina Židů do tábora Osvětim a zabita.

Během druhé světové války se 20 km severovýchodně od města nacházelo letiště Luftwaffe Zendeck a výcvikové středisko Goeringova institutu ve Felkenrode (zde byl letecký personál vyškolen v používání projektilů letadel V) [4] .

27. ledna 1945 obsadily město oddíly sovětské armády a zničily radnici. V souladu s rozhodnutími Jaltské a Postupimské konference bylo Slezsko postoupeno Polsku, město dostalo polský název Bytom, od března 1945 zde vládla polská správa [5] . Německé obyvatelstvo bylo téměř úplně odsunuto.

V březnu 1948 byla v Bytomi otevřena lékařská akademie ( od roku 2007 Slezská lékařská univerzita ).

Těžba uhlí se v následujících desetiletích intenzivně prováděla přímo pod městskou zástavbou, což poměrně rychle vytvořilo problém městského prostředí a způsobilo četné destrukce a deformace. V roce 1987 bylo město uhelným a hutním centrem jako součást Hornoslezské aglomerace s 240 tisíci obyvateli [6] . Spolu s krajinnými deformacemi se krizové jevy v těžbě uhlí a hutnictví na konci 20. století změnily v úpadek města, nárůst počtu nezaměstnaných, úbytek obyvatel (2004: 189,5 tis. osob), nedostatek investic a ztráty v historickém prostředí.

Významné změny k lepšímu ve městě probíhají v 21. století, zejména od konce 2010. Efektivně se rozvíjí. Mnoho historických budov bylo zrekonstruováno a městské prostředí se neustále zlepšuje. Bytom se staví jako perspektivní místo pro život a práci (kampaň „New Bytomians“ pod heslem „Bytom. Live in style“ [7] ).

V centru města na místě zbouraném úřady v 70. letech 20. století. budov bylo postaveno velké nákupní centrum "Agora" (2010). Je zde několik nových sportovních arén a kulturních míst. Dvortsova ulice a Tržní náměstí (Rynek) jsou bez dopravy.

Ekonomika a doprava

Jako většina měst ve Slezské pánvi i Bytom prochází procesem přechodu z ekonomiky zaměřené na těžbu uhlí a hutnictví na postindustriální ekonomiku. Většina uhelných dolů v okolí města je uzavřena, klesá i výroba oceli. Město má značné procento nezaměstnaných.

Bytom je významným dopravním uzlem. Má nákladní a osobní nádraží , důležité železniční tratě vedoucí do Katovic , Opole , Gliwice , Lublinice a protínají se čtyři státní dálnice.

Kultura

Obrovský přínos k rozvoji umění v Beutenu v 19. století. představil průmyslník-filantrop a filantrop, pivní magnát Ignaz Hakuba. Od počátku XIX století. se ve městě začala konat divadelní představení a koncerty. V roce 1895 vydal Richard Gillar, sbormistr a varhaník v Marienkirche, sbírku hymnů a chorálů pro Poláky v Beuthenu [8] . Na samém počátku dvacátého století. ve městě byl vytvořen hudební spolek na podporu myšlenky výstavby budovy opery a činoherního divadla a brzy bylo otevřeno německy mluvící Hornoslezské státní divadlo, kde se hrála činoherní představení, opery a operety. Divadelní kariéra herečky Grete Lichtenstein začala v Beutenu. V roce 1945 vytvořil operní pěvec Adam Didur Slezskou operu v Bytomi, zpočátku především z hudebníků a zpěváků polské opery ve Lvově [9] . V roce 2013 vzniklo Taneční a pohybové divadlo v Rosebarku.

V 19. stol v Beutenu nějaký čas působil básník Waldemar Dierenfurt . S městem je spojeno dílo jeho rodáka, prozaika, dramatika a novináře Josefa Wissally, který psal ve 20. a 30. letech 20. století. o životě obyčejných Slezanů vč. horníci [10] . Vzpomínky na mládí v Beutenu mezi dvěma světovými válkami jsou věnovány prózám německy píšícího prozaika Gerharda Kufky. Polská spisovatelka Magdalena Goik popisuje ve své knize „Řím, město a andělé“ („Powieść, miasto i anioły“, 2004) nejstarší dominantu Bytomi – vrch sv. Małgorzata (Margarita). Bytom Polsky mluvící básníci Bogdan Urbankovsky, Martin Halasia a Leszek Engelking zpívali Rokokové náměstí (náměstí Polské armády - plac Wojska Polskiego). Engelking věnoval svému rodnému městu knihu básní s názvem Muzeum dětství (Muzeum dzieciństwa, 2011) [11] .

Atrakce

Twin Cities [12]

Pozoruhodní domorodci

Poznámky

  1. Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Bytom // Ruská jména obyvatel: Slovník-příručka. - M .: AST , 2003. - S. 61. - 363 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-17-016914-0 .
  2. 1 2 Rademacher M. Deutsche Verwaltungsgeschichte von der Reichseinigung 1871 bis zur Wiedervereinigung 1990 (Online-Material zur Dissertation, Osnabrück 2006). – https://treemagic.org/rademacher/www.verwaltungsgeschichte.de/beuthen.html Archivováno 17. května 2021 na Wayback Machine
  3. Sack B. Zwischen religiöser Bindung und moderner Gesellschaft. Waxmann, Münster 1998, s. 131–135.
  4. Plukovník M. Rebrov. Zamotaná stezka // "Rudá hvězda". 20. ledna 1987
  5. Ševčenko O.K. Sociokulturní část Slezska "Hranice Jalty" připojená k Polsku v roce 1945 // "Jaltský systém" a moderní světový řád: problémy globální a regionální bezpečnosti. Simferopol, 2010. - https://krim-konference.at.ua/load/teksty/stati_tezisy_zametki/shevchenko_o_k_simferopol_granicy_jalty_v_novejshej_istorii_polshi_ehtnokulturnye_problemy_formirovan_01 Archiv 02.01.01 copy - datnicshipolij 02.01 .
  6. Bytom (Bytom) // Velký encyklopedický slovník (ve 2 svazcích). / redakční rada, kap. vyd. A. M. Prochorov. Svazek 1. M., "Sovětská encyklopedie", 1991. s.183
  7. Aktuální informace | Město Bytom - Metropolia GZM . Získáno 3. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 3. listopadu 2021.
  8. Chudalla Josef. Richard Gillar a Thomas Cieplik jako Autoren von Orgelbegleitungen für polnische Kirchenlieder in Schlesien. Lublin, 1996.
  9. Pół wieku Opera ląskiej. Księga jubileuszowa Teatr z lat 1945–2000. Bytom, 2002.
  10. Haas Olaf. Max Tau a Sein Kreis. Zur Ideologiegeschichte "oberschlesischer" Literatur in der Weimarer Republik. Schöningh, Paderborn 1988.
  11. Belov I. Pátá světová strana. Literární mapa Horního Slezska. – https://culture.pl/ru/article/pyataya-storona-sveta-literaturnaya-karta-verkhney-silezii Archivováno 23. května 2021 na Wayback Machine
  12. Aktualności - Bytom (nedostupný odkaz) . BYTOM.pl. Získáno 11. listopadu 2015. Archivováno z originálu 13. července 2011. 

Odkazy