Velká povolžská cesta
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 10. července 2021; kontroly vyžadují
8 úprav .
Velká Povolžská stezka je meziregionální turistická trasa procházející územím moderního Povolžského federálního okruhu (VFD) v zóně historické severní části Velké hedvábné stezky - Volžské obchodní stezky .
Projekt byl zahájen na podzim 2017 se čtyřmi trasami; do poloviny roku 2021 má více než 20 tras, které spojují 14 subjektů Povolžského federálního okruhu, více než 5 milionů měst , 7 mezinárodních letišť, 3 místa světového dědictví UNESCO a 5 letovisek federálního významu [1] [2] .
Pozadí
Vznik obchodní cesty podél Volhy se připisuje 2. tisíciletí před naším letopočtem. e., kdy představitelé faťjanovské kultury začali osidlovat území povodí Volhy , jak dokládají objevená pohřebiště , a ve druhé polovině 1. tisíciletí našeho letopočtu. E. Ugrofinské kmeny se začínají usazovat v rozhraní Volha-Oka [3] .
Od 9. století Slované široce ovládali Povolží a používali Volhu jako hlavní způsob dopravy. Od té doby vznikla velká staroruská knížectví . Například Novgorodská republika se nacházela v severní části , území rozhraní Volha-Oka, Belozerye a povodí Suchona byla obsazena Vladimírsko-Suzdalským knížectvím a na soutoku Kamy do Střední Volhy byla Volha . Bulharsko , s hlavním městem ve městě Bolgar [4] . Současně vzkvétala povolžská obchodní stezka, která se stala transevropskou tepnou spojující Skandinávii , Balt a severní Evropu s Bulharskem , Chazarií a zeměmi Arabského chalífátu [5] a Persií , kudy vedla surové hedvábí , drahé kameny , byly do ruských knížectví dováženy zlaté a stříbrné šperky. Do Persie se zase vyvážely kožešiny, kosti, mroží kly, juft , len a chléb [6] . Kromě toho volžská cesta přispěla k obchodu Varjagů a ugrofinských národů s Khazary a Araby . Ekonomický význam cesty výrazně vzrostl v 8. – 10. století, protože arabské výboje uzavřely pro Evropany obvyklé obchodní cesty přes Byzanci – obchodníci byli nuceni hledat jiné cesty do východních zemí. Aktivní obchod po Volžské cestě vedl k výstavbě obchodních stanovišť po celé délce trasy, která se následně rozrostla ve města [7] .
Velká hedvábná stezka na území moderního Ruska
Velká povolžská cesta sehrála významnou roli v hospodářském a kulturním rozkvětu Povolží [8] [9] . Bolgar se stal největším obchodním místem v regionu, které nejen účtovalo obchodníkům mýtné za průjezd, ale také vyváželo řemeslné a zemědělské zboží [7] [10] .
Chazaři s nimi (s Bulhary) obchodují a uzavírají obchody, své zboží jim vozí i Rusové a všichni, kdo žijí na obou březích této řeky (Volhy), k nim přinášejí své zboží, jako jsou: soboli, hranostajové , veverky a další.Perský učenec-encyklopedista Ibn Rust [7]
V roce 2014 byla Velká hedvábná stezka zařazena na seznam světového dědictví UNESCO . Seznam zahrnuje 37 lokalit , kterými obchodní cesta procházela v Turecku , Ázerbájdžánu , Íránu , Kazachstánu , Kyrgyzstánu , Uzbekistánu , Turkmenistánu a Číně . Na území Ruska bylo sedm hlavních segmentů obchodní cesty, především voda:
Turistický projekt
Kulturní dědictví a události naší doby neustále přitahují ruské a zahraniční turisty do regionů Povolžského federálního okruhu a jejich služby přinášejí stále větší přínos pro ekonomiku. [12] [13] .
Pozadí
Spojením úsilí jednotlivých subjektů okresu z Tatarstánu , kde se téma „Velké povolžské cesty“ začalo rozvíjet již na počátku 20. století v rámci mezinárodních seminářů o roli Povolží jako tranzitního centra a jednoho z obchodní uzly Velké hedvábné stezky [14] [15] [14] . V roce 2014 přišel Státní výbor pro cestovní ruch Republiky Tatarstán s myšlenkou vytvoření jednotné turistické trasy Federálního okruhu Volha a společného rozvoje výletní turistiky po celé evropské části Ruska [16] analogicky s " Zlatý prsten " a " Stříbrný náhrdelník " [17] [18] [19] . V roce 2018 byl pod vedením první vlády Medveděva vypracován pětiletý návrh federálního cílového programu pro rozvoj domácího cestovního ruchu v zemi, dokument však nebyl přijat k provedení [20] .
Spuštění projektu
První projednávání meziregionálního projektu „The Great Volha Route“ začalo v dubnu 2016 a již 1. prosince téhož roku podepsalo 14 subjektů Povolžského federálního okruhu a regionálních turistických operátorů dohodu o vytvoření sítě tras [21 ] [22] . Kraje se zavázaly zachovat konkurenceschopné ceny, speciální tarify za ubytovací služby, dopravní obslužnost, dotovat trasy a společně projekt propagovat [23] . Místní turistické trasy s návštěvami místních historických památek, kulturních památek a center národních řemesel jsou vytvářeny odborníky z regionálních vládních agentur a místních touroperátorů [24] [23] .
V březnu 2017 byla trasa „The Great Volga Way“ představena na XII. mezinárodní výstavě cestovního ruchu „Intourmarket 2017“, která se konala na moskevském výstavišti „ Crocus Expo “. A v září 2017 byl projekt předveden na zplnomocněném zastoupení Republiky Tatarstán, kde získal podporu Výboru pro provádění programu náhrady dovozu v rámci Odborné rady pro rozvoj cestovního ruchu pod Ministerstvem kultury Ruska [ 25] .
V době spuštění „Velké povolžské cesty“ na podzim roku 2017 byly trasy „ Kazaň – Yoshkar-Ola – Čeboksary “, „ Kazaň – Uljanovsk – Samara “, „ Nižnij Novgorod – Čeboksary – Kazaň “ a „ Kirov “ - Yoshkar-Ola - Kazan “ byly připraveny. Prvními návštěvníky se díky zařazení projektu do Národního programu rozvoje dětského cestovního ruchu staly školní skupiny - jen v roce 2018 po trase cestovalo více než 2000 dětí [26] [27] . Do října 2019 bylo v rámci projektu vypracováno více než 20 tras [13] , od roku 2020 vznikla cestovní brožura pro touroperátory [17] .
Modernita a perspektivy
V srpnu 2020 v rámci oslav 100. výročí vzniku Tatarské autonomní sovětské socialistické republiky podepsaly regiony Povolžského federálního okruhu, federální cestovní kancelář TUI Russia a Rostourism dohodu o společném rozvoji Velké Projekt Volžské cesty [19] [28] . Řada návrhů zahrnovala 6 nových tras procházejících regiony Kirov , Nižnij Novgorod a Samara , územím Perm , republikami Mari El a Tatarstan [29] [30] [1] [31] [2] [32] . Celkem asi 40 touroperátorů ve federálním okrese Volha nabízí meziregionální trasy projektu [17] . Od června 2020 navštíví několik měst na trase (například Suzdal) přibližně 1–2 miliony lidí ročně [19] .
Kvůli pandemii COVID-19 v Rusku se toky turistů ve federálním okruhu Volha snížily téměř na polovinu. Podle Rosstatu tedy jen v Tatarstánu v roce 2020 navštívilo asi 1,9 milionu turistů, což je poloviční počet oproti stejné sezóně v roce 2019 [33] [13] .
„Velká povolžská cesta“ na začátku roku 2021 zahrnuje kulturní památky, památky světového dědictví UNESCO a letoviska ve 14 regionech Ruska, včetně Permského kraje , Kirova , Nižního Novgorodu , Orenburgu , Penzy , Samary , Saratova a Uljanovska a také regionů republiky Bashkortostan , Mari El , Mordovia , Tatarstan , Udmurtia a Chuvashia [34] [ 35] [36] [37] [38] . V rámci projektu se konají víkendové zájezdy pokrývající minimálně tři regiony Povolžského federálního okruhu [39] .
„Velkou volžskou stezku“ v rámci Volžské obchodní stezky lze zařadit do mezinárodního programu UNESCO „Turismus na Hedvábné stezce“, který funguje od roku 1993 [9] [40] [41] . Kromě toho se nyní uvažuje o trase Velké Volhy jako o součásti mezinárodního dopravního koridoru Sever-Jih vedoucího do Íránu . Na jejím vzniku mají zájem kaspické země a země účastnící se Nové hedvábné stezky . Od roku 2017 je realizován federální program výstavby přístavů v Kaspickém moři [42] [43] .
Trasy v rámci Velké Povolžské cesty
Destinace a názvy
Mezi názvy tras jsou „Tři republiky“ (Tatarstán, Mari El, Chuvash), „Kulturní kód regionu Volha“, „Dvě sestry - dva etnózy“, „Permští bohové. Udmurtští duchové“ a další. Nejoblíbenější destinace procházejí těmito městy:
Klíčové objekty tras
Ne.
|
Objekt
|
Předmět federace
|
Vizitka
|
Popis
|
jeden
|
Kazaň
|
Tatarstánská republika
|
Kazaňský Kreml
|
Kazaňský Kreml je komplex architektonických, historických a archeologických památek, památka UNESCO. Na jeho území se nacházejí pozůstatky prvního (XII-XIII století), druhého (XIV-XV století) a třetího osídlení (XV-XVI století), bílý kamenný kreml , řada chrámů a budov velkých historická, architektonická a kulturní hodnota [ 44]
|
2
|
Svijažsk
|
Tatarstánská republika
|
Sviyazhsky klášter Nanebevzetí
|
Ostrovní město Svijažsk bylo založeno v roce 1551 jako základna pro ruské jednotky během ofenzívy proti Kazani . Ve Svijazhsku se dochovalo 18 památek historického dědictví federálního a republikového významu 16.-19. století, včetně dřevěného kostela Nejsvětější Trojice, komplexu budov kláštera Nanebevzetí Matky Boží a kláštera sv. Jana Křtitele. , památka UNESCO [45]
|
3
|
bulharský
|
Tatarstánská republika
|
bulharské osídlení
|
Bulharská osada je bývalým hlavním městem Povolžského Bulharska, které je prvním státním útvarem na území Povolží na přelomu 9.-10. Bulharská osada se nachází 40 km jižně od soutoku Volhy a Kamy. V roce 2014 byl Bulharský historický a archeologický komplex zařazen na seznam světového dědictví UNESCO. Na území osady se dochovaly valy a příkopy ze XIV. století a také více než 40 architektonických památek [46] [47]
|
čtyři
|
Kungur
|
Permská oblast
|
jeskyně Kungur
|
Kungur je součástí trasy „Tři řeky: Volha-Vjatka-Kama“ a „Velká cesta po Volze: Permští bohové. Udmurt duchové“, jehož program zahrnuje návštěvu jeskyně Kungur , jedné z největších krasových jeskyní v Rusku. Jeskyně patří mezi deset nejdelších sádrových jeskyní na světě, její délka je 6000 kilometrů, z toho asi 1500 je vybaveno pro výletní trasy [48] [49]
|
5
|
Buranovo
|
Udmurtská republika
|
Buranovské babičky
|
Udmurtia se k projektu připojila jedinou cestou s Baškortostánem a Tatarstánem [50] [51] [52] . Obec Buranovo je známá folklorní skupinou " Buranovskiye Babushki ", která reprezentovala Rusko na Eurovizi 2012 [53]
|
6
|
Nižnij Novgorod
|
Oblast Nižnij Novgorod
|
Kreml Nižnij Novgorod
|
Uvnitř Nižního Novgorodského Kremlu se nachází nejstarší kamenný kostel v Nižním Novgorodu - Michailo-Arkhangelská katedrála , založená v roce 1221. V chrámu odpočívá popel organizátora druhé lidové milice z roku 1612 Kuzmy Minina [54]
|
7
|
Samara
|
Oblast Samara
|
Pamětní komplex nosné rakety "Sojuz"
|
Účastníci trasy mají přístup ke Stalinovu bunkru v regionu Samara , přírodní rezervaci Žigulevskij a národnímu parku Samarskaya Luka , stejně jako pamětní komplex nosných raket Sojuz [55] [56]
|
osm
|
Kirov
|
Kirovská oblast
|
Hračka Dymkovo
|
Kirovská oblast představila trasu "Tři řeky: Volha - Vjatka - Kama" [57]
|
9
|
Yoshkar-Ola
|
Republika Mari El
|
Spasská věž v Yoshkar-Ola
|
Zařazeno do tras "Zázraky země Mari" a "Země znělé harfy" [58] . Tsarevokokshaysky Kreml byl postaven v Yoshkar-Ola v roce 2009 na místě staré dřevěné pevnosti. Vedle Kremlu je pomník cara Fjodora Ivanoviče , na jehož základě bylo město založeno [59]
|
deset
|
Kshaushi
|
Čuvašská republika
|
Etno-ekologický komplex "Yasna"
|
Na trase se účastní Cheboksary , Mariinsky Posad a Kozlovka [60]
|
jedenáct
|
Lermontovo
|
Region Penza
|
Státní Lermontovovo muzeum-rezervace "Tarkhany"
|
Tarkhany Museum-Reserve byla založena v roce 1939 v rodinném majetku Arsenyevových , předků z matčiny strany básníka Michaila Lermontova [61] [62] . Jeho rozloha je 197 hektarů. Fondy muzea obsahují cca 29 tisíc položek [63]
|
Viz také
Poznámky
- ↑ 1 2 Tatarstan bude zahrnut do zájezdů jako součást Velké povolžské cesty . RBC Tatarstan (30. srpna 2020). Získáno 7. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Oblast Kirov se stala součástí Velké povolžské cesty . Síťová publikace „MK v Kirově“ (31. srpna 2020). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Dubov, 1989 , s. 5-6.
- ↑ Dubov, 1989 , s. jedenáct.
- ↑ Dubov, 1989 , s. 5-7.
- ↑ Mammadova, 2018 , str. 149-156.
- ↑ 1 2 3 Volžská obchodní cesta: ze Skandinávie do arabských zemí . Diletant. Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Petr Bologov. Na zipuny a olej . Gazeta.ru (4. ledna 2017). Získáno 7. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Jacek Palkiewicz. Ruské koridory Velké hedvábné stezky . Nezavisimaya Gazeta (27. září 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Rudenko, 2007 , s. 69.
- ↑ Kazaň vypracovala plán pro zahrnutí Ruské federace do projektu UNESCO „Velká hedvábná stezka“ . TASS (5. června 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Minnikhanov: V roce 2018 navštívilo volžský federální okruh 9 milionů turistů . Tatar informuj (4. 10. 2019). Staženo: 21. února 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 Guvernér regionu Samara se zúčastnil zasedání Povolžské federální okresní rady věnované rozvoji cestovního ruchu . Nezávislá informační agentura „NIA SAM“ (4. října 2019). Získáno 12. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Makarova, 2019 , str. 29.
- ↑ Projekt Velká Volžská cesta - s požehnáním UNESCO . Kazaňské příběhy (30. srpna 2005). Získáno 21. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Diana Avakyanová. Komarov: Okružní plavby se mohou stát hybnou silou růstu cestovního ruchu nejen ve federálním okruhu Volha, ale také v evropské části Ruské federace . Tatar informuj (4. 10. 2019). Získáno 21. února 2021. Archivováno z originálu dne 14. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 Více než 20 meziregionálních tras bylo vyvinuto pod značkou Velká povolžská cesta (ruská) ? . Získáno 24. května 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Ksenia Perepechenova. Prezident Republiky Tatarstán: „Velká povolžská cesta“ se stane obdobou „Zlatého prstenu Ruska“ . Tatar informuj (4. 10. 2019). Získáno 21. února 2021. Archivováno z originálu 11. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 Alexey Strigin. Velká Volžská cesta: Domácí ruské turistické trasy - 2020 již byly „testovány na sílu“ . Ruské noviny (6. října 2020). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2020. (neurčitý)
- ↑ VLÁDA RUSKÉ FEDERACE. Příkaz ze dne 5. května 2018 N 872-r O schválení Koncepce federálního cílového programu „Rozvoj domácího a příjezdového cestovního ruchu v Ruské federaci (2019-2025)“ . Elektronický fond právních a normativně-technických dokumentů . "Kód" (11. července 2019). Získáno 30. června 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
- ↑ Byl zahájen prodej dvou zájezdů v rámci programu Great Volha Way . TASS (5. listopadu 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Turistická trasa "Velká Volžská cesta" bude otevřena na podzim . Business Online (5. srpna 2017). Získáno 12. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 V Moskvě byla představena turistická trasa Tatarstánu "Velká povolžská cesta" . Novinky z Tatarstánu (13. března 2017). Získáno 14. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Tatarstan představí trasu „Velká povolžská cesta“ . Novinky RATA (5. března 2017). Získáno 21. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Rinat Chuzjachmetov. Moskevským touroperátorům byla představena "Velká povolžská cesta" . Komsomolskaja pravda (19. září 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Po "Velké volžské cestě" v roce 2018 poputují asi 2 tisíce školáků . TASS (23. ledna 2018). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Nahradí „Velká volžská cesta“ Zlatý prsten? Tatarstán nabízí turistům vlastní trasu . V reálném čase (1. dubna 2019). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Trasa z Tatarstánu byla zařazena do projektu Velká povolžská cesta . Interfax (29. srpna 2020). Získáno 2. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Trasa z Tatarstánu byla zařazena do projektu Velká povolžská cesta . Seldon News (30. srpna 2020). Získáno 13. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Rostourism řekl více o projektu Great Volga Way, který zahrnoval Tatarstan . V reálném čase (29. srpna 2020). Získáno 13. února 2021. Archivováno z originálu dne 25. září 2020. (neurčitý)
- ↑ V Rusku začal prodej zájezdů po Velké Volze . TASS (29. srpna 2020). Získáno 12. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Rostourism bude propagovat turistické trasy pod značkou Velká povolžská cesta . Interfax (5. října 2019). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 24. června 2021. (neurčitý)
- ↑ Adel Rakhmatullina. "Cestovní ruch má největší šanci na rozvoj tam, kde je kultura . " Kazaň nejprve (26. ledna 2021). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 26. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Saratovská oblast byla zahrnuta do „Velké povolžské cesty“ . Kommersant (1. prosince 2016). Získáno 13. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Anna Gončarenko. Kirovem bude procházet "Velká povolžská cesta" . Nový průvodce městem IKirov (5. prosince 2016). Získáno 14. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Státní výbor pro cestovní ruch Republiky Tatarstán hovořil o zahájení prvních tras programu Velké povolžské cesty . Podnikání online (6. listopadu 2017). Získáno 14. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Top 10 nejlepších turistických tras v Mari El . Marijskaja pravda (27. července 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Atraktivitu regionu Kama hodnotili turisté . RBC Perm (7. prosince 2017). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Olina, 2019 , str. 236-238.
- ↑ Bitva o Volžskou cestu . Tatarstánská republika. Sociálně-politické noviny (8. listopadu 2019). Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 29. září 2020. (neurčitý)
- ↑ Hlava Tatarstánu pozvala prezidenty Ruské federace a Kazachstánu k návštěvě starobylého města Bolgar . TASS (9. listopadu 2018). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Mamedova N.m. Mezinárodní dopravní koridor „Sever-Jih“ jako moderní analog Velké Volžské cesty // Eastern Analytics. - 2018. - Vydání. 3 . — S. 149–156 . Archivováno z originálu 9. července 2021.
- ↑ Mamedova V.E. Normativní úprava institutu odpovědnosti členů politické strany // Politika a společnost. — 2016-11. - T. 11 , č.p. 11 . - S. 1530-1536 . — ISSN 1812-8696 . - doi : 10.7256/1812-8696.2016.11.21015 .
- ↑ Historický a architektonický komplex "Kazaňský Kreml" . Culture.rf. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 5. dubna 2021. (neurčitý)
- ↑ UNESCO zařadilo katedrálu Nanebevzetí Panny Marie ve Svijazhsku na seznam světového dědictví . RIA Novosti (9. července 2017). Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Valeev, 2019 .
- ↑ Gilfanov, 2019 , str. 1-4.
- ↑ Federální cestovní kancelář nabízí cestování po regionu Perm . Business Class (15. září 2020). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 14. dubna 2021. (neurčitý)
- ↑ Kungurská ledová jeskyně . Culture.rf. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Gastrocharter, glamping a zdravotní turistika: co přitáhne turisty do Udmurtie . Udmurtská pravda. Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ O turisty se podělí sousedsky . Kommersant (17. srpna 2020). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Iževsk, Votkinsk a Debesy vstoupily na prohlídkovou trasu Velké Volhy . Udmurtia. Tisková agentura (21. března 2017). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2017. (neurčitý)
- ↑ Olga Masálková. "Buranovskiye Babushki": život po Eurovizi . Ruská služba BBC. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Nižnij Novgorod . TVNZ. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Rostourism podpoří projekt Velká povolžská cesta . Izvestija IZ (31. srpna 2020). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Položí „Velkou volžskou cestu“ . Informační a analytický portál regionu Samara "neluhi.rf". Staženo: 17. února 2021. (neurčitý)
- ↑ Vladimír Golokhvastov. Co ukáže turistům v Kirově? . Kirov.ru (20. listopadu 2020). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2020. (neurčitý)
- ↑ Zjulyaev, 2018 , str. 1-14.
- ↑ Historie „Carského města na Kokshagu“ a carevokokšajského Kremlu . Culture.rf. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Lebedeva, 2019 , str. 295-301.
- ↑ „Cesta Velké Volhy“ bude procházet regionem Penza . Penza. Televize a rozhlas (22. 9. 2018). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Tarkhany vstoupil na turistickou trasu „Velká povolžská cesta“ . Pravda-news (22. 9. 2016). Získáno 17. února 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
- ↑ Státní Lermontovovo muzeum-rezervace "Tarkhany" . Culture.rf. Získáno 18. února 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (neurčitý)
Literatura
- Valeev R.M. Historický a kulturní potenciál Bolgaru jako světového dědictví UNESCO a rozvoj cestovního ruchu v Tatarstánu // Bulletin KAZGUKI. - 2019. - Vydání. 1 .
- Gilfanov A.R. Vyhlídky rozvoje cestovního ruchu v Republice Tatarstán // Kazaňský bulletin mladých vědců. - 2019. - Svazek 3 , č. 2 .
- Dubov I.V. Velká Volžská cesta. — Vydavatelství Leningradské univerzity. - 1989. - 256 s. — ISBN 5-288-00164-2 .
- Zyulyaev N.A., Nizova L.M., Sorokina E.N. Domácí cestovní ruch jako druh ekonomické aktivity na mezoekonomické úrovni. Vestnik NGIEI. - 2018. - V. 6 , č.p. 85 .
- Olina E.A. Rozvojový potenciál turistické značkové trasy "The Great Volga Way" // Turistika mládeže v Rusku: zdroje, trendy, vyhlídky. - 2019. - S. 236-238 .
- Lebedeva T.E., Prokhorova M.P. Perspektivy rozvoje turistického klastru a cestovního ruchu v Republice Chuvashia // Inovativní ekonomika: vyhlídky na rozvoj a zlepšení. - 2019. - Vol. 2 , vydání. 36 . - S. 295-301 .
- Makarova G.I. Významné události ve strategiích regionálního brandingu v Republice Tatarstán // Bulletin Sociologického ústavu. - 2019. - T. 10 , č. 4 . - S. 16-35 .
- Mamedová N.M. Mezinárodní dopravní koridor „Sever-Jih“ jako moderní analog Velké Volžské cesty // Eastern Analytics. - 2018. - S. 149-156 .
- Rudenko K.A. Povolžské Bulharsko v XI-začátek XIII století. - RIC "Škola". - Kazaň, 2007. - 244 s.
Odkazy
V sociálních sítích |
|
---|