Mezinárodní letiště Viracopos | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
letiště Viracopos | |||||||
IATA : VCP - ICAO : SBKP | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Brazílie | ||||||
Umístění | Campinas | ||||||
datum otevření | 19. října 1960 | ||||||
Operátor | Infraero | ||||||
Hub letiště pro | Azul | ||||||
NUM výška | +661 m | ||||||
Časové pásmo | UTC–3:00 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Brazílie | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
statistiky (2018) | |||||||
Roční osobní doprava | 9 223 074 | ||||||
Roční nákladní doprava | 235 324 tisíc tun | ||||||
Vzlety/přistání | 107 627 | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Viracopos ( port. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas ) ( kód IATA : VCP) je mezinárodní letiště v Campinas , São Paulo , Brazílie . Letiště se nachází 99 km od města Sao Paulo a 20 km od města Campinas , sousedí s dálničním komplexem Rodovia dos Bandeirantes-Rodovia Anhanguera , který spojuje hlavní město se státem Sao Paulo.
Letiště Viracopos vzniklo ve 40. letech 20. století jako jednoduché přistávací místo pro město Campinas. V 60. letech 20. století byl vylepšen o dlouhý pás a začal provozovat pravidelné komerční letecké společnosti jako VARIG , VASP a Real Transportes Aéreos . V 70. letech se stalo mezinárodním letištěm pro São Paulo, protože přistávací dráha letiště Congonhas byla příliš krátká na to, aby pojala velké tryskáče používané v mezinárodní osobní dopravě. Tento status byl udělen mezinárodnímu letišti Guarulhos v roce 1985 a Viracopos vstoupil do desetiletí stagnace se všemi mezinárodními a většinou vnitrostátními lety provozovanými letišti Guarulhos a Congonhas . Nicméně od roku 1995, s ohledem na strategický význam letiště Viracopos pro ekonomiku, státní společnost pro správu letišť Infraero neustále investuje do realizace první fáze hlavního plánu nového letiště, což znamená zásadní vylepšení nákladních a osobních terminálů. První fáze byla dokončena v první polovině roku 2004, kdy letiště dostalo nové odletové a příletové haly a veřejné prostory. Druhá fáze expanze terminálu pro cestující byla dokončena v roce 2005 výstavbou nové řídící věže , rozšířenými skladovacími a manipulačními prostory nákladního terminálu a kompletní rekonstrukcí terminálu pro cestující. Třetí fáze zahrnuje výstavbu druhé přistávací dráhy.
Letiště je na druhém místě v seznamu nejrušnějších nákladních letišť v Brazílii. Jednou z jeho hlavních atrakcí je, že se zřídka zavírá kvůli špatným povětrnostním podmínkám (v průměru pouze 5 dní v roce). Otevřeno 19. října 1960, kdy São Paulo dříve postrádalo letiště schopné přijímat (tehdy) nová proudová letadla s dlouhým dosahem, jako jsou Boeing 707 a Douglas DC-8 . Před výstavbou mezinárodního letiště Guarulhos v roce 1985 byl Viracopus uveden „na papíře“ jako hlavní „mezinárodní brána“ města São Paulo.
V současné době je v systémech prodeje letenek letiště Viracopos uvedeno jako jedno z letišť v Sao Paulu (kód SAO). Na druhou stranu bylo Viracopos zapsáno v Guinessově knize rekordů jako nejvzdálenější letiště ve městě (100 km). Letiště navíc nemá přímé dopravní spojení se Sao Paulem. Veřejnou dopravou se lze dostat pouze do 20 km vzdáleného Campinas a odtud do Sao Paula. Není tedy žádný faktický důvod považovat toto letiště za letiště města Sao Paulo – ve skutečnosti se jedná o letiště města Campinas. Cestující (kteří potřebují do São Paula, ne Campinas) i aerolinky to chápou, takže tam létají hlavně levné letenky.
Kód IATA : Viracopus - VCP a kód IATA : Campinas - CPQ. Někdy se používají oba kódy, ačkoli v rezervačních systémech leteckých společností je mezi nimi rozdíl:
Podobným příkladem je New York City (NYC), kde se pro totéž město používají letištní kódy LGA ( LaGuardia Airport ), JFK ( Kennedyho mezinárodní letiště ) a EWR ( Newark Liberty International Airport) , ačkoli se nachází v jiné město a stát
V poslední době je rozvoj letiště spojen s rychlým rozvojem Campinas. Počet nabízených letů se dramaticky zvýšil od doby, kdy společnost Azul Brazilian Airlines učinila z Viracopos svůj hlavní uzel, který nabízí bezplatnou autobusovou dopravu pro cestující do az několika míst ve městě Sao Paulo. Do 1. července 2010, kdy TAP Portugal zahájil pravidelné mezinárodní lety do Lisabonu , však z Viracopos nelétají žádné další pravidelné mezinárodní lety pro cestující .
Mezi zařízení na letišti patří:
letecké společnosti | Schůzky |
---|---|
Aigle Azur | Paříž-Orly |
TAP Portugalsko | Lisabon |
bílé trysky | Varadero , Cancún , Punta Cana , Montego Bay |
letecké společnosti | Schůzky |
---|---|
Azul | Aracaju (od 1. října), Belo Horizonte ( Tancredo Neves ), Brasilia , Campo Grande ( Campo Grande ), Cuiaba ( Maréchal Rondon ), Curitiba , Florianopolis , Fortaleza , Goiania ( Santa Genoveva ) , Maceio , Manaus , Maringá , Navegantes Letiště Conder , Natal ( August Severu ), Porto Alegre , Porto Seguro ( Porto Seguro ), Recife , Rio de Janeiro ( Santos Dumont ), Salvador , San Luis , Teresina ( Teresina ), Vitória ( Eurico di Aguiar Salles ) a Campina Grande ( plánované na rok 2011 s příletem letadla na krátké vzdálenosti). |
GOL | Belo Horizonte ( Tancredo Neves ), Brasilia , Curitiba , João Pessoa , Recife , Rio de Janeiro ( Galean ), Salvador , Campina Grande ( Campina Grande )
a maringa |
NHT | Sao Paulo ( Kongonhas ) |
TAM | Belo Horizonte ( Tancredo Neves ), Brasilia , Curitiba ( Afonso Pena ), Florianopolis , Fortaleza , Rio de Janeiro ( Galean ), Salvador |
VÝLET | Belo Horizonte ( Tancredo Neves ), Curitiba ( Afonso Pena ), São Paulo ( Guarulhos ) |
23. listopadu 1961: Let 322 Aerolíneas Argentinas , provozovaný proudovým letadlem De Havilland Comet , havaroval krátce po startu. Zahynulo 12 členů posádky a 40 cestujících. Jako příčina nehody byla uvedena chyba pilota.
31. srpna 2009 společnost Infraero představila plán modernizace [2] mezinárodního letiště Viracopos/Campinas se zaměřením na přípravy na Mistrovství světa ve fotbale 2014 , které se bude konat v Brazílii.
Investice se tedy uskuteční do: