Vorošilov (křižník)

Křižník Red Banner "Voroshilov"
Servis
 SSSR
Pojmenoval podle Kliment Jefremovič Vorošilov
Třída a typ plavidla lehký křižník
Organizace Černomořská flotila sovětského námořnictva
Výrobce Závod č. 198
Stavba zahájena 15. října 1935
Spuštěna do vody 28. června 1937
Uvedeno do provozu 20. června 1940
Stažen z námořnictva 2. března 1973
Postavení rozebrat na kov
Ceny a vyznamenání Řád rudého praporu
Hlavní charakteristiky
Přemístění 7970 t (standardní),
8675 t (normální),
9550 t (plný)
Délka 191,16 m
Šířka 17,7 m
Výška 17,66 m
Návrh 7,22 m
Rezervace Prkno, spodní paluba a traverzy  - 50 mm,
velitelská věž - 100-150 mm, hlavní dělové
věže - 50 mm
Motory 2 turbopřevodovky ,
6 vodotrubných kotlů
Napájení 122 500 l. S.
cestovní rychlost 34 uzlů
cestovní dosah 2140 mil
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 881 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 3 × 3 – 180/57 mm děla ve věžích MK-3-180 ;
Univerzální děla 6 × 1 ×  100/56 mm ve štítech věží
Flak 4 × protiletadlové kulomety DShK ráže 12,7 mm ;
6 × 45 mm protiletadlový poloautomat 21-K
Minová a torpédová výzbroj 2 × 3-trubka 533 mm TA 39-Yu;
164 min;
hlubinné pumy : 20 BB-1 a 30 BM-1
Letecká skupina 2 KOR-1 , 1 katapult K-12 ("Heinkel")
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Křižník Rudého praporu "Vorošilov"  je lehký křižník Projektu 26 . Pojmenován po maršálovi Sovětského svazu Klimentu Efremoviči Vorošilovovi .

Konstrukce

Založena 15. října 1935 v závodě číslo 198 ve městě Nikolajev. Zahájena 28. června 1937. Zařazen do Černomořské flotily 20. června 1940.

Služba

Křižník se setkal s Velkou vlasteneckou válkou jako součást oddělení lehkých sil Černomořské flotily , která byla jeho vlajkovou lodí.

Účastnil se 26. června 1941 neúspěšného náletu na Konstantu, kryl velitele torpédoborců " Moskva " a " Charkov ". Vůdce " Moskva " byl ztracen, křižník byl poškozen výbuchem miny.

Do další bojové operace vstoupil křižník až 19. září 1941, ostřelováním německých jednotek z moře v oblasti Perekop (Skadovsk, Alekseevna atd.), vystřelením 148 granátů hlavní ráže. Poté se křižník "Voroshilov" aktivně podílel na obraně Sevastopolu . Křižník podnikal nájezdy do obleženého Sevastopolu z přístavů na kavkazském pobřeží a pálil na soustředění německých jednotek.

Na konci září 1941 byl křižník přemístěn do Novorossijsku. V listopadu byla loď napadena německými letadly a utrpěla značné škody. Poté byl křižník odtažen k opravě v Poti. V březnu 1942 se křižník vrátil do služby. Koncem března „Vorošilov“ ostřeloval pozice německých jednotek v zálivu Feodosia, vypálil 190 granátů hlavní ráže. V květnu křižník převedl námořní brigádu do Sevastopolu. V prosinci 1942 se zúčastnil neúspěšného náletu flotily na pobřeží Rumunska.

Od prosince 1942 do ledna 1943 byl křižník Vorošilov v opravě. V lednu a únoru 1943 křižník ostřeloval německé jednotky v oblasti Novorossijsk, vypálil 240 granátů hlavní baterie. V listopadu 1944 se křižník Vorošilov přesunul do Sevastopolu.

Po válce byl „Voroshilov“ součástí křižníkové divize Černomořské flotily. V roce 1949 křižník vyhrál soutěž námořních děl. Od roku 1954 byla v generální opravě, měla modernizovat loď, ale místo toho byla v únoru 1956 stažena z flotily a odzbrojena. Od srpna 1959 - experimentální loď OS-24.

V roce 1972 byla reorganizována na plovoucí kasárna PKZ-19 (vojenský útvar 26967). 2. března 1973 byl křižník stažen z flotily.

Odměna

8. července 1945 byl křižník vyznamenán Řádem rudého praporu .

Velitelé

Poznámky

Literatura

Odkazy