GPZ-10

Desátý státní závod na ložiska (GPZ-10)  je ruský závod na ložiska se sídlem v Rostově na Donu .

Společnost se specializuje na výrobu různých typů ložisek a automobilových komponentů. Počet zaměstnanců pro rok 2020

ročník - 229 osob. Čistý příjem - 64 318 000 rublů. Velikost území je 32,5 ha, adresa je město Rostov na Donu, ulice Peskova, 1.

Historie

SSSR

Byla založena 15. října 1938 na bázi opravny ložisek. Toto datum je považováno za začátek historie vývoje GPZ-10.

Dílna byla umístěna v budově bývalého novoosidlovacího kostela v Páté ulici, kde dnes sídlí Rostovský palác sportu . Produktivita práce pracovníků dílen byla 80 000 repasovaných ložisek ročně. Proces vzniku a rozvoje podniku má své vlastní charakteristiky. Byly překonány potíže s nedostatkem vyškoleného personálu, zkušeností s přesnou výrobou, domácími surovinami a technickou základnou.

Během Velké vlastenecké války byla opravna ložisek Rostov spolu se zařízením evakuována do města Baku. V Baku, během Velké vlastenecké války, závod na kuličková ložiska vedl Nikolay Ivanovič Malyshkin. Následně byl závod pojmenován GPZ-10.Zaměstnanci podniku prokázali zvláštní pracovní zdatnost a odvahu, úspěšně plnili vládní úkoly na výrobu ložisek a zakázky pro frontu. V březnu 1945 bylo rozhodnuto o uspořádání závodu na obnovu kuličkových ložisek ve městě Rostov na Donu a od dubna 1946 byla zahájena výroba poválečných výrobků pod vedením hl. první režisér Nikolay Ivanovič Malyshkin.

Rozkazem ministra automobilového průmyslu SSSR č. 84 ze dne 12. listopadu 1955 byl opravárenský a ložiskový závod reorganizován na Desátý státní ložiskový závod (GPZ-10). Závod se úspěšně rozvíjel spolu s dalšími ložiskovými podniky v zemi, specializujícími se na výrobu kuličkových ložisek: radiálních, radiálně-kulových, s úhlovým stykem a axiálním, neustále zlepšovat organizaci a materiálně-technickou základnu. Vývoj závodu byl po mnoho let do značné míry určován obecnými trendy tuzemské výroby ložisek. Odborné zkušenosti a tradice týmu přispěly k aktivnímu zavádění nových technických vymožeností do výroby

V polovině 80. let závod dosahoval kapacity 75 milionů ložisek ročně.

Ruská federace

V roce 1993 byl závod přeměněn na OAO GPZ-10. V této době již měl podnik zavedenou specializaci a družstevní vazby. Po mnoho let byly mezi spotřebiteli podniku přední automobilové závody v Rusku a SNS. Jedná se o GAZ , VAZ , UAZ , UralAZ , Belaz , MAZ , KRAZ a další. Závod produkoval více než 18 procent celkové produkce komerčních produktů ložiskových podniků v Rusku.

V roce 2019 činily příjmy závodu 596,5 milionu rublů. [1] Podle tohoto ukazatele se závod umístil na 7. místě mezi ruskými výrobci ložisek.

V roce 2020 závod ztrácí významného klienta ( KAMAZ ), a proto mění vlastníka. [1] [2] Nový vlastník také vlastní další závod na ložiska, bývalý Experimentální závod NPO VNIPP v Sergiev Posad (nyní OK-LOZA).

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Rostovský závod "GPZ-10" byl zakoupen farmáři z Vladimirské oblasti . Získáno 18. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 11. června 2020.
  2. ↑ Nosičský závod tajně změnil svou právní subjektivitu . Získáno 18. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 12. srpna 2020.

Odkazy

 Výrobci ložisek v SSSR