Dmitrij Vladimirovič Gajev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 21. října 1951 | |||||||
Místo narození | Moskva , Ruská SFSR , SSSR | |||||||
Datum úmrtí | 27. října 2012 (ve věku 61 let) | |||||||
Místo smrti | Curych , Švýcarsko | |||||||
Státní občanství | SSSR → Rusko | |||||||
obsazení | státní zaměstnanec | |||||||
Vzdělání | ||||||||
Ocenění a ceny |
Zpovědní ocenění |
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dmitrij Vladimirovič Gaev ( 21. října 1951 - 27. října 2012 ) - vedoucí státního jednotného podniku "Moskevské metro" (1995-2011).
Narozen 21. října 1951 v Moskvě.
V roce 1973 promoval na Moskevském institutu železničních inženýrů , v roce 1986 na Moskevském institutu managementu a v roce 1989 na Vyšší stranické škole.
V letech 1973 až 1981 pracoval v lokomotivním depu Moskva-Sorting Moskevské dráhy [1] .
V letech 1981 až 1982 byl vedoucím inženýrem na ministerstvu železnic . Zabýval se programy obranného potenciálu železničního průmyslu, měl hodnost plukovníka v záloze.
V roce 1982 se stal instruktorem okresního výboru Sokolniki KSSS a od roku 1986 instruktorem a konzultantem moskevského městského výboru KSSS .
V letech 1990 až 1995 pracoval jako první zástupce vedoucího moskevského metra. 25. prosince 1995 byl jmenován šéfem moskevského metra [2] .
Od roku 2001 je Gaev generálním designérem projektu Muscovite Social Card . Do této funkce byl schválen v souladu s nařízením moskevské vlády 585-RP ze dne 29. prosince 2001.
V roce 2002 byl zvolen předsedou Metro Assembly Mezinárodní unie veřejné dopravy.
7. února 2011 opustil post šéfa moskevského metra [3] [4] , na tomto postu působil déle než kdokoli jiný v celé historii moskevského metra . Novým vedoucím byl jmenován Ivan Besedin . 20. listopadu 2011 odešel do důchodu.
Dne 27. října 2012 zemřel po dlouhém onkologickém onemocnění na švýcarské klinice. [5] [6]
Byl pohřben 3. listopadu 2012 na Troekurovském hřbitově v Moskvě.
Během Gaevova vedení bylo otevřeno 24 nových stanic, bylo vyvinuto a zprovozněno 81-740 vozů Rusich , v rámci vytváření nových bezpečnostních systémů bylo organizováno situační centrum metra, stanice a vlaky byly vybaveny kamerovým systémem, Na nástupištích stanic byly instalovány sloupky tísňového volání, nový typ turniketů.
Za Gaeva byly plastové žetony metra nahrazeny účinnými způsoby platby jízdného, jako jsou bezkontaktní čipové karty , karty Ultralight a moskevská sociální karta .
V říjnu 2010 nový starosta Moskvy Sergej Sobyanin požadoval, aby úřad generálního prokurátora prošetřil, jak státní jednotný podnik „Moskevské metro“ využívá dotace na rozvoj metra. Starosta, který již dříve avizoval potřebu zrychlit výstavbu linek metra, po schůzkách s Gaevem, který nebyl schopen jasně mluvit o svých skutečných úspěších ve svěřené funkci, pochyboval, že peníze na to přidělené budou použity účinně. Starosta zároveň inicioval audit fungování metra účetní komorou. Sobyanin nevěděl, že vedoucí metra nebyl odpovědný za výstavbu, ale pouze řídil provoz zařízení postavených dodavateli podle rozhodnutí moskevské vlády.
O měsíc a půl později zaslala generální prokuratura starostovi Sobyaninovi dopis, ve kterém vznesl otázku Gaevova odvolání a hovořil o nutnosti odstranit zjištěná porušení, chránit státní zájmy a vymáhat škody způsobené podniku od Gaeva. Závěry byly učiněny na základě auditu činnosti Státního jednotného podniku "Moskevské metro" za posledních 10 let.
Žalobci zjistili, že od roku 2000 vedení metra každý rok pronajímá prostory bez souhlasu moskevské vlády. Státní jednotný podnik také do konce roku 2010 neformalizoval právo hospodářského řízení pro 71 stanic a téměř dvě stě linek, uvedla prokuratura. Podle resortu navíc nebylo do katastru zapsáno 34 pozemků pronajatých metru, a proto nebyly evidovány nájemní smlouvy.
Dne 14. prosince 2010 byly na stránkách Generální prokuratury Ruské federace prezentovány výsledky auditu činnosti moskevského metra, podle kterého šéf Státního jednotného podniku Moskevské metro Dmitrij Gajev ve výkonu svých povinností, jednal pro osobní obohacení a způsobil podniku škodu ve výši 112 milionů rublů.
Během vyšetřování vyšetřovacího výboru ministerstva vnitra bylo zjištěno, že v roce 1998 Gaev ve spolupráci s dalšími osobami získal patent na vynález „Automatizovaného systému placení jízdného a kontroly cestovních dokladů v dopravě“, který byl představen v moskevském metru o rok dříve. Následně byla s moskevským metrem uzavřena licenční smlouva na používání tohoto systému, podle které autoři patentu dostali jako odměnu 112 milionů rublů.
Podle generální prokuratury si Gaev podal patenty na různé technické inovace vytvořené na náklady metra (zejména na automatizovaný systém kontroly jízdy) a poté od něj dostal peníze za používání těchto vynálezů i po vypršení patentu. [7] .
Podle oficiálního zástupce generální prokuratury za poslední tři roky úroveň bezpečnosti vlakové dopravy prudce klesla a nárůst zranění v „metru“ činil více než 12 %, zatímco platné příkazy v podniku přispívají k utajení incidentů. Na tomto základě byl starosta Moskvy požádán, aby odvolal Dmitrije Gaeva z funkce šéfa Státního jednotného podniku "Moskevské metro" a vymáhal škody způsobené podniku [8] [9] . Sám Gaev obvinění popřel s odkazem na skutečnost, že neznal podstatu obvinění: „Pokud jsem dostal něco nezákonného, měl bych za to nést odpovědnost, ale sám to nevím. Nevím o co jde. Než se k něčemu vyjádříte, musíte si nejprve přečíst, co je napsáno“ [9] .
6. února 2011 vydala svůj verdikt i účetní komora, která oznámila nadhodnocení odhadů metra o 225 %. Náklady na stavbu byly podle názoru komory nadhodnoceny. Při opravě kolejí v moskevském metru bylo dvakrát odhaleno nadhodnocení platů - o 25 milionů rublů.
Následujícího dne, 7. února 2011, byl Gajev, který řídil moskevské metro od roku 1995, zbaven funkce se slovy „z vlastní vůle“. Dne 23. března 2011, měsíc a půl po jeho odvolání z funkce šéfa moskevského metra, zahájil vyšetřovací výbor pod ministerstvem vnitra Ruska trestní řízení proti Gaevovi podle článku 201 trestního zákoníku - “ Zneužití pravomoci“, která stanoví trest odnětí svobody až na 5 let [10] .
V březnu 2012 právník bývalého šéfa Metropolitního metra řekl, že v kauze zneužívání uplynula promlčecí lhůta.
Dne 26. března 2012 bylo trestní řízení proti Gaevovi vyšetřovatelem ukončeno „pro nedostatek corpus delicti“ [11] .
Během vyšetřování byly získány závěry odborníků v různých oblastech práva, v důsledku čehož bylo zjištěno, že Gaev měl právo jednat jako vlastník patentu a uzavřít licenční smlouvu, v souladu s níž bylo zaplaceno 112 milionů rublů jako odměna.
Gaevův právník Alexander Asnis uvedl, že je se závěry vyšetřování zcela spokojen s tím, že pouze potvrdily, že Gaev legálně pobíral odměnu na základě licenční smlouvy. V důsledku toho se vynálezce Gaev stal mistrem Ruska v přijímání odměn za své vynálezy [12] .
Dne 11. dubna 2012 Generální prokuratura Ruské federace zrušila rozhodnutí o ukončení trestního řízení proti Gaevovi jako nezákonnému a obnovila vyšetřování [13] .
Zkušenosti spojené s dlouhými vyšetřovacími akcemi vážně podkopaly Gaevovo zdraví. V březnu 2012 Gaev opustil Rusko se svolením zkoušejícího k léčbě na jedné z klinik v Evropě [1] . Až do posledních dnů svého života byl na švýcarské klinice [5] .
Gaevovi právníci pokračovali v práci na trestním případu, aby dosáhli jeho ukončení nikoli kvůli smrti obviněného, ale z důvodů rehabilitace [1] . Trestní řízení proti Gaevovi bylo ukončeno hlavním vyšetřovacím odborem ministerstva vnitra dne 29. listopadu 2012 pro nedostatek corpus delicti [14] .
Syn Vladimir Gaev (nar. 1974) pracoval jako vedoucí oddělení čipových karet společnosti JSC SITRONICS [18] , v roce 2006 se stal generálním ředitelem společnosti SITRONICS Smart Technologies [19] , jejíž jednou z hlavních oblastí činnosti je vydávání čipových karet, určených k bezhotovostní platbě za jízdy MHD [20] . Zisk SITRONICS Smart Technologies pouze z prodeje jízdenek na metro je cca 10 milionů amerických dolarů měsíčně. Sám Dmitrij Gaev byl od listopadu 2006 do roku 2011 členem představenstva JSC SITRONICS [21] .
Dcera Daria Gaeva (nar. 1980) vystudovala Moskevskou státní univerzitu. M. V. Lomonosov, Ekonomická fakulta. V roce 2007 obhájila disertační práci (kandidát ekonomických věd). V současné době pracuje v komerční bance.
Gaevova druhá dcera Anastasia vlastní v dubnu 2009 založenou společnost Annika Group, která jako jediná v Moskvě vlastní licenci na výrobu a prodej suvenýrů se symboly moskevského metra. Suvenýry vyrobené v Číně jsou distribuovány prostřednictvím sítě kiosků Metropress LLC, z nichž 60 % patří Státnímu jednotnému podniku Moskva Metro. Kromě toho Annika Group vyvíjí řadu pletených dámských oděvů se symboly metra [22] .
moskevského metra | Vedení||
---|---|---|
|