| Závod na opravu dieselových lokomotiv Gaivoron | |
|---|---|
| Typ | soukromá akciová společnost |
| Rok založení | 1898 |
| Umístění | Guyvoron |
| Průmysl | železniční inženýrství a opravy |
| webová stránka | gtrz.com.ua |
PJSC "Gayvoron Diesel Locomotive Repair Plant" je průmyslový podnik Ukrajiny specializující se na generální opravy dieselových lokomotiv a také na výrobu náhradních dílů pro trakční kolejová vozidla. Nachází se ve městě Gayvoron , Kirovogradská oblast .
Historie podniku začala dílnami na opravy úzkorozchodných parních lokomotiv, postavených v roce 1897 ve vesnici Gaivoron, Khashchevatsky volost , Gaisinsky okres, Podolská provincie Ruské říše - na křižovatce všech jižních železničních vleček od Ruska. akciová společnost Carského domu (Hlavní dílny pro opravy kolejových vozidel). Od roku 1898 začal závod fungovat jako plnohodnotný podnik.
Počátkem roku 1918 byla v Gayvoronu nastolena sovětská moc, ale brzy byla obec obsazena rakousko-německými vojsky (které zde zůstaly až do listopadu 1918). 18. července 1918 začala celoukrajinská stávka železničářů proti vetřelcům a jejich komplicům, ke které se připojili i hayvoronští železničáři – v důsledku toho nefungovalo nádraží, depo ani hayvoronské železniční dílny. skoro měsíc. Později Gayvoron skončil v bojové zóně občanské války , ale v roce 1919 byla obnovena sovětská moc a začala obnova podniku [1] .
V souladu s druhým pětiletým plánem rozvoje národního hospodářství SSSR byl v roce 1934 na základě hlavních železničních dílen Gaivoron vytvořen Závod na opravu parních lokomotiv Gaivoron - jediný podnik v systému lidového komisaře železnic SSSR , který se specializoval na opravy úzkorozchodných parních lokomotiv [1] .
V roce 1940 byla výrobní kapacita závodu čtyřikrát vyšší než v roce 1913 [1] .
Po začátku Velké vlastenecké války , v souvislosti s přiblížením frontové linie k vesnici, byl závod evakuován do města Alatyr , Chuvash ASSR . Během německé okupace Gaivoronu (29. července 1941 - 11. března 1944) odvezli nacisté část vybavení závodu na opravu lokomotiv do Německa [1] .
Brzy po osvobození Gaivoronu začala obnova podniku, do května 1944 byla opravena první parní lokomotiva, do konce prosince 1944 - 28 parních lokomotiv, v roce 1945 bylo dosaženo předválečné úrovně výroby [1] .
V roce 1958 závod opravoval 3,6krát více parních lokomotiv než v roce 1940 [1] .
V roce 1965 závod dosáhl svého nejlepšího výkonu opravou 392 parních lokomotiv.
V souvislosti s přechodem na nové, pokročilejší typy trakce - dieselové a elektrické lokomotivy - podnik zvládl opravy úzkorozchodných dieselových lokomotiv TU4 a TU7 , TU2 .
V dubnu 1970 byl podnik přejmenován na opravnu dieselových lokomotiv.
Pro zlepšení podmínek pracovníků závodu byla postavena nová budova domácnosti se šatnami a sprchami, dále jídelna, prodejna a vedení závodu.
Obecně v sovětských dobách byl závod jedním z největších podniků ve městě [1] [2] .
V březnu 1995 zařadila Nejvyšší rada Ukrajiny závod na seznam podniků, jejichž privatizace je z důvodu jejich národního významu zakázána [3] .
Od roku 1997 závod po rekonstrukci příjezdových komunikací, tedy přestavbě z úzkého na normální rozchod, začal zvládat generální opravy dieselových lokomotiv TGM23 , TGM40 , TGC2 různých modifikací, motorových vozů DGKU , ASMU.
V srpnu 2004 byl závod reorganizován na Gaivoron Diesel Locomotive Repair Plant Open akciová společnost.
Situaci podniku zkomplikovala hospodářská krize, která začala v roce 2008 [4] .
Závod dokončil rok 2009 s čistým ziskem 147 tisíc hřiven [5] , 2010 - s čistým ziskem 386 tisíc hřiven [6] , 2011 - s čistým ziskem 131 tisíc hřiven [7] .
V roce 2011 byl závod přejmenován na veřejnou akciovou společnost Gaivoron Diesel Locomotive Repair Plant.
V červenci 2014 schválil kabinet ministrů Ukrajiny rozhodnutí o prodeji 100 % akcií závodu (vlastněného Fondem státního majetku Ukrajiny) [8] , v červnu 2017 byl závod prodán, kyjevská společnost LLC FC Favorit se stal novým vlastníkem podniku [9] a v září 2017 - UKRSPETSKHEM LLC [10] . V roce 2019 došlo ke změně formy vlastnictví podniku na Soukromou akciovou společnost Gaivoron Diesel Locomotive Repair Plant.
Hlavní činnosti závodu jsou: