DK (kulomet)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. listopadu 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
DC
Typ těžký kulomet
Země SSSR
Servisní historie
Války a konflikty Španělská občanská válka , Khasanské bitvy , Bitvy u Khalkhin Gol , sovětsko-finská válka (1939-1940) , polské tažení Rudé armády , Velká vlastenecká válka
Historie výroby
Navrženo 1931
Výrobce Továrna na nástroje č. 2 pojmenovaná po K. O. Kirkizh .
Možnosti DK-32
Charakteristika
Délka, mm 1560
Délka hlavně , mm 1100
Kazeta 12,7×108 mm
Ráže , mm 12,7 mm
Principy práce Odstraňování práškových plynů
Rychlost střelby ,
výstřely / min
450
Úsťová rychlost
,
m /s
860 (B-30), 865-880 (B-32), 880-895 (BZT-44)
Pozorovací vzdálenost m 3500 (země), 2400 (vzduch)
Druh střeliva Bubnový zásobník na 30 ran

Kulomet DK (velkorážový Degtyarev) - těžký kulomet komorový pro 12,7 × 108 mm . Přijat v roce 1931. Byl použit pro instalaci na obrněná vozidla, například na střední obrněný automobil BA-9 a lodě.

Historie vytvoření

V roce 1930 poskytl konstruktér Degtyarev verzi kulometu komorového ráže 12,7 × 108 mm , která dostala označení DK (Degtyarev Large-calibre). Obecně zopakoval konstrukci DP-27 , lišící se kromě rozměrů ovládáním palby a typem zásobníku (samotný druh jídla zůstal nezměněn).

Charakteristika

Kulomet měl na tehdejší dobu vysokou rychlost střelby - 450 ran/min, což zajišťovalo zavedení nárazníkového zařízení do pažby kulometu. Snížení účinku zpětného rázu a zlepšení přesnosti střelby bylo dosaženo výkonnou úsťovou brzdou namontovanou na hlavni a tlumičem zpětného rázu - na stroji. Kulomet byl namontován na univerzálním kole-stativ stroje navrženého I. N. Kolesnikovem , který umožňoval střelbu na pozemní i vzdušné cíle.

Výroba

V roce 1932 zahájil závod Kovrov malosériovou výrobu těžkého kulometu ráže 12,7 mm pod indexem DK-32. Vyráběly se však pouze do konce roku 1935. Byla to doba hledání, kdy se konstrukce zbraní neustále modernizovala. Vylepšení se týkalo především energetického systému a stroje.

Modernizace

Podle zkušeností s aplikací bylo v polovině 30. let 20. století rozhodnuto o nutnosti modernizace. Plán modifikace byl vyvinut konstruktérem G. Shpaginem , který navrhl "připojený" páskový napájecí modul, namontovaný na horní části přijímače. Inženýr I. Leshchinsky navrhl pro DShK univerzální kolo-stativ kulometné lafety, stejně jako předek k němu. Jeho konstrukce se vyznačuje použitím pohybů automobilového typu, což výrazně zvýšilo manévrovatelnost kulometu.

Vylepšený kulomet pod označením 12,7 mm těžký kulomet Degtyarev-Shpagin z modelu 1938 byl přijat Rudou armádou v roce 1939.