| Dangauer viadukt | |
|---|---|
| 55°45′07″ s. sh. 37°43′10″ palců. e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | železniční tratě Rjazaňského směru moskevské železnice |
| Design | |
| Typ konstrukce | paprsek |
| Celková délka | 203 |
| Šířka mostu | 41 |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1912 |
Nadjezd Dangauer je nadjezd pro automobily a chodce v Moskvě na dálnici nadšenců . Přechází přes železniční tratě kazaňského a ryazanského směru moskevské železnice (hlavní tratě I, II a IV). Rozponové konstrukce jsou tvořeny železobetonovými konstrukcemi.
Své jméno získala podle nedalekého města Dangauer [1] .
Nadjezd byl postaven v roce 1912. Rekonstruován byl v letech 1951-1952 (inženýr S. M. Voronin, architekt Yu. I. Goltsev) a v roce 1964 (architekt Z. V. Freidina).