| Třetí Altufevského nadjezd | |
|---|---|
| Rozpětí nadjezdu přes železniční trať Medvedkovskaja | |
| 55°52′ s. sh. 37°34′ východní délky e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Medvedkovskaja větev moskevské železnice |
| Design | |
| Typ konstrukce | jediné rozpětí |
| Celková délka | 88,6 m |
| Šířka mostu | 35 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1977 |
Třetí Altufevskij nadjezd je nadjezd, který je nedílnou součástí Altufevského dálnice severovýchodního správního obvodu Moskvy . Spojuje Vysokovoltnyj proezd , Putevoj proezd , Inženernaja ulici a Bibirevskou ulici v moskevské čtvrti Altufjevskij .
Přechází přes Medvedkovskou nákladní trať Moskevské železnice .
Byl otevřen v roce 1977 na místě dříve střeženého silničního přechodu přes nákladní trať Medvedkovskaja Moskevské železnice při rekonstrukci Altufevskoye Highway.
Byl postaven na Altufyevskoye Highway organizací Most Train No. 426 (nyní - MTF Bridge Crew No. 114) podle plánů inženýra S. I. Heinmana a architekta K. P. Saveljeva.
Jméno bylo původně dáno "Medvedkovsky" - na nejbližší (tehdy, protože Bibirevo bylo otevřeno teprve 31. prosince 1992 ) na stanici metra Medvedkovo . Geograficky se v době otevření jednalo o okres Lianozovo .
V roce 2008 byla provedena rekonstrukce nadjezdu [1] .
Nadjezdem projížděla moskevská trolejbusová trať (trasa č. 73) .
Autobusová zastávka [2] se jmenuje [3] podle názvu nadjezdu: "3. nadjezd Altufevsky". Cestující z tohoto pavilonu sbírají autobusy linek [3] : č. 53, č. 278, č. 353, č. 571, č. 637.
Nejbližší stanice metra je Bibirevo .
Nejbližší železniční stanice ( směr Savyolovsky a MCD1 ) jsou Beskudnikovo a Degunino (vzhledem k severnímu a jižnímu konci nadjezdu).
Spodní studie dálnice Altufevskoe mají odbočky pod třetím nadjezdem Altufevskoe na obou stranách větve Medvedkovskaya.
O svátcích jsou osvětlovací stožáry na vozovce nadjezdu zdobeny trikolórními (červeno-modro-zelenými) girlandami.