Paul Gentilozzi | |
---|---|
Paul Gentilozzi | |
Datum narození | 6. února 1950 (ve věku 72 let) |
Místo narození | Lansing |
Země | |
obsazení |
závodní jezdec podnikatel sportovní manažer |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Paul Gentilozzi [1] ( italsky: Paul Gentilozzi ; narozen 6. února 1950 v Lansingu , USA ) je americký závodní jezdec a obchodník.
Paul svůj život odmala nespojil s motorsportem: podařilo se mu vystudovat střední školu, získat magisterský titul v oboru management na University of Michigan a rozjet vlastní prosperující realitní a e-commerce podnikání.
Na počátku 80. let se Gentilozzi zaměřil také na motoristické závody: nejprve se vyzkoušel v severoamerickém šampionátu vytrvalostních závodů IMSA GT jako jezdec a brzy založil vlastní závodní organizaci. Projekt nazvaný Rocketsports Racing je zapojen do různých cestovních a formulových sérií v příštích dvou desetiletích a připravuje vůz pro Paula i další piloty jeho organizace. Postupem času se organizace stává nejen jedním ze soukromých týmů v severoamerickém motorsportu, ale dostává polotovární podporu od různých značek a spolupracuje s Oldsmobile , Chevrolet , Ford a Jaguar . Projekt je také známý v seriálu drag racing .
Rozkvět Gentilozziho závodní kariéry spadá do počátku 90. let: podlahová posádka je jedním z lídrů ve třídě GTS-1, získává ceny ve své třídě v IMSA GT a v roce 1994 spolu se Scottem Pruettem , Butchem Leitzingerem a Stevem Millenem , vyhrává denní maraton v Daytoně v celkovém pořadí. Ve stejné sezóně si Američan odbude premiéru v dalším slavném denním maratonu: v Le Mans .
Po řadě úspěchů ve vytrvalostních závodech Gentilozzi přechází na další sprintové série začínající v Trans-Am . Poměrně rychle se Paul stává jedním z lídrů tohoto šampionátu, každý rok vyhraje mnoho závodů a čtyřikrát – mezi lety 1998 a 2004 – vyhrál individuální pohár vítězů.
Na konci roku 2003 se Paul spolu s Kevinem Culhovenem a Geraldem Forsyim připojili ke skupině obchodníků, kteří koupili aktiva zkrachovalého šampionátu CART [2] a místo něj vytvořili vlastní sérii, čímž odložili konečný zánik šampionátu. Projekt Rocketsports Racing Gentilozzi se účastní Champ Car již několik let, nejprve jako nezávislý tým a poté v alianci s RuSPORT . Díky úsilí Alexe Taglianiho vyhrál Gentilozzi jako majitel jeden závod.
V roce 2008 se Gentilozzi a Forsyth z projektu stáhli a Culhoven se spolu se zbytkem aktiv spojil s konkurenčním IRL šampionátem IndyCar . [3] [4]
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | IMSA GTO | Dave Heinz | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 | IMSA GTU | propagace whitehallu | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986 | IMSA GTO | Whitehall Rocketsports | 12 | 0 | 0 | 0 | 27 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 | IMSA GTO | Whitehall Rocketsports | 7 | 0 | 0 | 0 | 19 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | IMSA GTO | Roush Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | IMSA GTO | n/a | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Trans am | n/a | čtrnáct | 2 | 3 | 0 | 209 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Trans am | n/a | čtrnáct | 0 | 2 | jeden | 86 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | IMSA GT (třída GTS-1) | Raketové sporty | jedenáct | jeden | 0 | 3 | 159 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Trans am | n/a | 6 | 0 | 0 | 0 | 92 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | IMSA GT (třída GTS-1) | Raketové sporty | osm | jeden | jeden | 2 | 92 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Trans am | n/a | 13 | 0 | jeden | 0 | 272 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Mistrovství světa sportovních vozů IMSA | Scandia/Miller Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
IMSA GT (třída GTS-1) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 28 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 24 hodin Le Mans (třída IMSA/GTS) | Clayton Cunningham Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Trans am | Raketové sporty | jedenáct | 0 | 0 | 0 | 187 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Mistrovství světa sportovních vozů IMSA | Scandia Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Trans am | n/a | čtrnáct | 0 | 0 | jeden | 200 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Trans am | n/a | 13 | 3 | jeden | 0 | 264 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Trans am | Závody v raketových sportech | 13 | deset | 9 | 7 | 342 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Trans am | Závody v raketových sportech | 13 | čtyři | 5 | 6 | 339 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Trans am | Závody v raketových sportech | 12 | čtyři | 3 | 3 | 249 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | RSCS (třída GTO) | jeden | 0 | n/a | 0 | 29 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Trans am | Závody v raketových sportech | jedenáct | 6 | 6 | čtyři | 287 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | RSCS (třída GTS) | jeden | 0 | n/a | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Trans am | Závody v raketových sportech | 12 | jeden | n/a | jeden | 270 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | RSCS (třída GTS) | jeden | 0 | n/a | 0 | 35 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Trans am | Závody v raketových sportech | čtyři | 0 | jeden | 0 | 85 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Trans am | Závody v raketových sportech | 7 | 0 | jeden | 5 | 222 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Trans am | Závody v raketových sportech | 9 | 2 | jeden | jeden | 176 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | RSCS (třída DP ) | Závody v raketových sportech | 5 | 0 | n/a | 0 | 57 | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ALMS (třída GT2) | Jaguar RSR | čtyři | 0 | 0 | 0 | 3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 hodin Le Mans (třída GT2) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ALMS (třída GT) | Jaguar RSR | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
Tematické stránky |
---|