Ditmas Avenue Ditmas Avenue ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Newyorské metro | ||||
| ||||
Umístění nástupišť | 40°38′10″ s. sh. 73°58′41″ západní délky e. | |||
datum otevření | 16. července 1919 | |||
Boro | brooklyn | |||
okres | Kensington | |||
Typ (podle MTA ) |
nadjezd | |||
Počet platforem | 2 | |||
Typ platformy | postranní | |||
Ven do ulic | Ditmas Avenue a MacDonald Avenue | |||
Osobní doprava (2019) |
▲ 1 177 275 (335 ze 424) [1] |
|||
Kód stanice | 244 | |||
Blízké stanice |
Church Avenue ( F <F> ) 13th Avenue [ en ] (zbořeno) ![]() ![]() 18th Avenue ( F <F> ) ![]() ![]()
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
|
Ditmas Avenue je stanice metra New York City na lince Culver , I.D. Stanice se nachází v Brooklynu , v Kensington County , na křižovatce Ditmas Avenue s McDonald Avenue . Linky F (nepřetržitě) a <F> (ve špičce ve špičce) zastavují ve stanici .
Stanice se nachází na tříkolejném úseku trati a nástupištěm jsou vybaveny pouze vnější (místní) koleje. Centrální rychlíková trať se pro blokovou vlakovou dopravu nevyužívá od roku 1976 – tehdy byl rychlíkový provoz na trati ukončen kvůli četným stížnostem cestujících. Stanice je nadjezdová. Ve střední části nástupiště jsou opatřeny přístřeškem, po celé délce (kromě severního konce) jsou nástupiště oplocená béžovým železným plotem. Název stanice je uveden na sloupech (které jsou pouze ve střední části) a na stěnách. existuje opuštěný východ z jižního konce východní (na Manhattan ) nástupiště.
Stanice má dva východy, oba jsou schodiště a mezipatro pod nástupišti. Na mezipatrech jsou turnikety. 24hodinový vstup (hlavní) se nachází na jižním konci nástupišť. Mezaninem můžete přejít z nástupiště na nástupiště. Tento východ vede do jižních rohů křižovatky Ditmas Avenue s MacDonald Avenue . Druhé mezipatro a tedy i východ se nachází na severním konci nástupišť. Turniketový pavilon je zastoupen pouze celovýškovými turnikety. Tento výjezd vede na McDonald Avenue v úseku mezi Ditmas Avenue a Cortalene Road . Výstup není zcela obvyklý: pokud můžete vystoupit i vstoupit z východní plošiny, pak je vstup na západní (na Coney Island ) pro cestující uzavřen.
Stanice byla otevřena 16. července 1919 jako součást BMT Culver Line a tehdy se skládala z jednoho bočního a jednoho ostrovního nástupiště. Ostrovní nástupiště obsluhovalo centrální a západní koleje. Stanice fungovala jako expresní stanice pro BMT Culver Line až do 30. října 1954 , kdy byla linka na jih od té stanice znovu připojena k podzemní IND Culver Line . Zbývající stanice BMT na sever byly obsluhovány kyvadlovým vlakem. Kyvadlová část byla zlikvidována 11. května 1975 kvůli poklesu osobní dopravy a samotná trať (vedla po 37. ulici, zastavovala na 13th Avenue a Fort Hamilton Parkway ) byla demontována. Další byla podzemní část trati, která přestala být provozována v roce 1940 . Ve stejném roce 1975 bylo ostrovní nástupiště přeměněno na vedlejší nástupiště a samotné nádraží se stalo místním.
Severně od nádraží bude trať upravena na čtyřkolejnou. Pak vstoupí do tunelu.