Ivan Sergejevič Dmitrijev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 1803 | |||||||||
Místo narození | provincie Cherson | |||||||||
Datum úmrtí | 26. srpna ( 7. září ) 1881 | |||||||||
Místo smrti | Petrohrad | |||||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||||
Druh armády | Flotila | |||||||||
Hodnost | generální inženýr | |||||||||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Sergejevič Dmitriev (1803-1881) - ruský stavitel lodí 19. století, lodní inženýr-generál , předseda oddělení stavby lodí námořního technického výboru .
Dmitriev Ivan Sergejevič se narodil v roce 1803 v provincii Cherson . Vzdělával se doma [1] .
15. června 1814 vstoupil jako jedenáctiletý do služeb loďařského týmu Černomořské flotily jako Timmermanův student. 1. ledna 1821 byl timmerman povýšen do poddůstojnické hodnosti. Do roku 1827 sloužil v nižších řadách flotily. 1. července 1827 byl I.S.Dmitriev přejmenován na dirigenty 1. třídy [2] . 22. září 1827 obdržel svou první důstojnickou hodnost - byl povýšen na praporčíka Sboru námořních inženýrů . 23. ledna 1829 povýšen na podporučíka . V roce 1833 obdržel hodnost poručíka [1] .
V roce 1833 byl Dmitriev přidělen k eskadře Černomořské flotily, viceadmirála M.P. Lazareva , která byla v té době v Konstantinopoli . Zabýval se opravami lodí a na asijském pobřeží Bosporu postavil dvě mola pro vylodění vojsk a dělostřelectva ruských vojsk [1] . Nakreslil tureckou 100 dělovou loď „Sultan-Mahmud“ a fregatu, která byla postavena v admiralitě americkými staviteli. Byl vyznamenán Řádem sv. Stanislava 3. třídy a tureckou zlatou medailí [2] .
21. června 1834 položil v loděnici Nikolajev svou první loď - parník " Northern Star ", který byl spuštěn na vodu 1. srpna 1835 [3] .
Dmitrijev položil 12. září 1834 jachtu Strela s 10 děly v Nikolajevské admirality (spuštěna 27. dubna 1835) [4] . V roce 1837, po dokončení lodi „Northern Star“ a stavbě nákladního člunu , byl I. S. Dmitriev poslán na služební cestu na britskou námořní základnu Portsmouth „ za účelem zlepšení stavby lodí “. Dostal povolení k návštěvě loděnic a továren v Severní Americe , kde mu bylo dovoleno prohlédnout si všechny loděnice, doky , námořní arzenály s právem nakupovat výkresy, modely a výkresy. Po půlročním pobytu v Americe se vrátil do Anglie , kde se dále seznamoval se zkušenostmi ze zahraničního loďařství [5] . 29. prosince 1835 byl povýšen na štábního kapitána a 2. listopadu 1838 na kapitána Corps of Naval Engineers [1] .
Na jaře 1839 se vrátil ze zahraniční obchodní cesty do Nikolajeva , kde až do roku 1858 stavěl bitevní lodě a parníky [2] .
V loděnicích Nikolaev postavil stavitel lodí I.S. Dmitriev:
- bitevní loď s 84 děly " Yagudiel " (položena ve Spasské admiralitě 21. září 1839, spuštěna na vodu 17. září 1843) [6] ; - 84 dělová bitevní loď " Rostislav " (položena ve Spasské admirality 16. května 1843, spuštěna na vodu 1. listopadu 1844) [7] ; - bitevní loď 84 děl " Svyatoslav " (položena ve Spasské admirality 16. května 1843, spuštěna na vodu 7. prosince 1845) [8] ; - bitevní loď 84 děl " Chesma " (položena ve Spasské admiralitě 26. července 1842, spuštěna na vodu 23. října 1849) [9] ; - bitevní loď 84 děl " Empress Maria " (položena v hlavní admirality 23. dubna 1849, spuštěna na vodu 9. května 1853) [10] ; - 135 dělová plachetní vrtulová loď " Tsesarevich " (položena ve Spasské admiralitě 15. srpna 1853, spuštěna na vodu 10. listopadu 1857) [11] ; - škunery "Alupka" a " Zážitek " [12] , parníky " Groznyj " a "Blesk" [13] .6. prosince 1847 byl Dmitriev povýšen na podplukovníka a 26. září 1855 na plukovníka Sboru námořních inženýrů [2] .
V letech 1855-1858 v Nikolajevské admirality postavil Dmitriev první černomořský císařský čtyřdělový kolový parník „Tiger“. Dřevěný parník měl parní stroj o výkonu 400 koní . S. [14] .
V roce 1858 byl I. S. Dmitriev převelen do Petrohradu a jmenován starším stavitelem loděnice Okhten , kde postavil dvě šroubové fregaty: Osljabya na 45 děl a Alexandra Něvského na 54 děl [15 ] .
1. dubna 1860 se stal inspektorem stavby lodí v přístavu St. Petersburg s povýšením na generálmajora Sboru lodních inženýrů. Byl dočasně poslán do Archangelska , aby opravil škody na nově vypuštěné šroubové fregatě „ Peresvet “ [2] .
V roce 1864 byl vyslán do zahraničí, aby studoval zvláštnosti stavby železných lodí. Po svém návratu do Ruska, 28. dubna 1866, položil generálmajor I.S. Dmitriev v dřevěné loděnici Nové admirality za přítomnosti císaře Alexandra II . a generála admirála velkovévody Konstantina Nikolajeviče dřevěnou kolovou císařskou jachtu " Deržava " . [14] , na jehož stavbu v roce 1870 obdržel ocenění 10 000 rublů [1] .
1. ledna 1868 byl pro vyznamenání povýšen na generálporučíka Corps of Naval Engineers. Dne 14. června 1868 byl jmenován předsedou oddělení stavby lodí námořního technického výboru , aktivně se podílel na přechodu na stavbu železných parních lodí. V roce 1877 byl zvolen členem konference Nikolajevské námořní akademie [2] .
V letech 1870-1873 byl podle projektu A. A. Popova a lodních inženýrů I. S. Dmitrieva a N. Kuteynikova v loděnici ochtské admirality postaven první zaoceánský obrněný křižník na světě ruské císařské flotily „ Generál-admirál “ . 16] .
V roce 1879 mu byl udělen diamantový prsten s monogramem na jméno Jeho císařské Výsosti dědice Tsesareviče „za úsilí při rozvoji myšlenky moderního křižníku a technické ověřování lodních projektů “ . 1. ledna 1880 byl povýšen na lodního inženýra-generála jmenováním členem Rady admirality [2] .
Ivan Sergejevič Dmitrijev zemřel 26. srpna 1881 [2] [17] . Byl pohřben na Novoděvičijském hřbitově v Petrohradě [18] .