Jurij Dobkevič | ||
---|---|---|
Datum narození | 23. března 1900 | |
Místo narození | Petrohrad , Ruská říše | |
Datum úmrtí | 8. června 1926 (ve věku 26 let) | |
Místo smrti | Kaunas , Litva | |
Afiliace | Litva | |
Druh armády | Letectvo | |
Roky služby |
1917 1919 - 1923 |
|
Hodnost | Starší poručík | |
Část | Litevské letectvo | |
přikázal | 1. letecká letka | |
Bitvy/války |
Litevská válka za nezávislost • Polsko-litevská válka |
|
Ocenění a ceny |
|
|
V důchodu | od 7. listopadu 1923 | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Yuri Dobkevich ( lit. Jurgis Dobkevičius Jurgis Dobkevičius); ( 23. března 1900 - 8. června 1926 ) - litevský letecký konstruktér , inženýr , nadporučík litevské armády , vojenský pilot , účastník bojových akcí.
Narozen 23. března 1900 v Petrohradě . V roce 1917 absolvoval obchodní školu ve Vyborgu se zlatou medailí . Ve stejném roce vstoupil do oddělení stavby lodí Petrohradského polytechnického institutu , ale byl mobilizován do ruské armády a poslán ke studiu letecké mechaniky na námořní škole v Baku . V roce 1919 se s rodiči přestěhoval do Litvy .
V roce 1919 se v Litvě přihlásil jako dobrovolník do litevské armády a 7. srpna téhož roku vstoupil do Kaunské vojenské letecké školy. Dne 16. prosince 1919 absolvoval vysokou školu s první promocí 34 [1] pilotů s vojenskou hodností poručíka inženýra a byl poslán sloužit k letecké jednotce [2] litevské armády. 16. dubna 1920 byl poslán k 1. letecké peruti litevského letectva jako pilot kadetů.
V roce 1920 , kdy se účastnil nepřátelských akcí, provedl 24 bojových letů na polskou frontu . Dne 22. září 1920 se stal velitelem 1. letecké perutě a 1. listopadu téhož roku byl převelen do funkce vojenského pilota . 1. prosince 1920 jako první v litevském letectvu obdržel titul vojenského pilota a v témže roce jako první v Litvě na letounu Fokker D.VII provedl akrobacii „ mrtvé smyčky “ . 22. dubna 1923 povýšen na nadporučíka .
7. listopadu 1923 odešel na vlastní žádost z armády a odešel studovat do Francie na Vyšší leteckou školu ( fr. L'Ecole Superieure d'Aeronautique ) v Paříži .
8. července 1926 Jurij Dobkevič, stále se zotavující ze zranění při nehodě Dobi-I , provedl před hodnotící komisí demonstrační let na letounu vlastní konstrukce Dobi-III , který skončil katastrofou. Při přistání auto narazilo do stromů a bylo zničeno, sám konstruktér byl vážně zraněn a o šest hodin později zemřel v nemocnici. [3] [4] Byl pohřben na hřbitově Petrashyun v Kaunasu.
název | Účel | Strukturální schéma | První let | Celkem postaveno | Postavení |
---|---|---|---|---|---|
DOBI-I | sportovní | jednoplošník | 1922 | jeden | adoptoval |
DOBI II | inteligence | jednoplošník | 1923 | jeden | první prototyp |
DOBI III | bojovník | jednoplošník | 1924 | jeden | první prototyp |
Kříž třídy Chase II ( 1923 ), [5]
Chase Cross, 1. třída ( 1920 ), [5]