Dubininskaya ulice

Dubininskaya ulice

Dům 65, foto 2005
obecná informace
Země Rusko
Město Moskva
okres Centrální správní obvod , Jižní správní obvod
Plocha Zamoskvorechye ,
Danilovsky
délka 2,67 km
Podzemí Linka moskevského metra 2.svg Paveleckaja (začátek) Paveleckaja Tula (konec)
Linka moskevského metra 5.svg 
Linka moskevského metra 9.svg 
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dubininskaya Street (vytvořená v roce 1922 spojením Kolomenskaya-Jamskaya Street a Danilovskaya Street, známá v 19. století jako pokračování Shchipok Street ) je radiální ulice v okrese Zamoskvorechye centrálního správního obvodu Moskvy . Vede z náměstí Zatsepskaya do Danilovsky Val a pokračuje v zarovnání Novokuznetskaya Street jižně od Garden Ring . Skutečné číslování domů podél Dubininské zachycuje přilehlé pasáže - z Paveletského nádraží do Danilovského kláštera .

K ulici Dubininskaya přiléhá z liché (východní) strany Žukovův průchod , ze sudého (západního) pruh Stremyanny , pruh Maly Strochenovsky , ulice Shchipok (v moderních hranicích), První pruh Shchipkovsky a pruhy Pavlovsky (od 1. do 3.) . V jižní části ulice se dochovaly budovy z konce 19. století, typické pro tovární okraj Moskvy.

Původ jména

Moderní název je na počest revolucionáře a zástupce moskevské rady Ivana Konstantinoviče Dubinina (1888-1920), který v této ulici žil. Historická jména - podle Jamské slobody , která sloužila směrem na Kolomnu , a podle Danilovského kláštera.

Historie

Kolomna Yamskaya Sloboda je známá již od 16. století - sem byli v roce 1592 přemístěni kočí, kteří dříve žili v Yamskaya Sloboda na Polyance . Chrám Flora a Laura (patronů na nich závislých koní a kočích ) na Zatsepu je znám od roku 1642; v roce 1778 byl na jeho místě postaven nový kostel, který po řadě přístaveb získal do roku 1835 moderní podobu. V roce 1938 byl chrám předán renovátorům , v roce 1940 byl uzavřen. V 50. letech 20. století byla zvonice odstřelena; byl přestavěn po přenesení chrámu na kostel v roce 1992 [1] .

Oblast mezi Jamskou slobodou a Danilovským klášterem zůstávala dlouhou dobu špatně zastavěná. Na plánech z poloviny 19. století se pokračování ulice Kolomenskaja-Jamskaja jižně od ulice Shchipok a Žukov Proyezd nazývá také Shchipk a dosahuje pouze 1. Pavlovského pruhu, za nímž se rozprostíraly zahrady nemocnice Pavlovsky . Na východní straně ulice jsou znázorněny rozlehlé panské dvory a v každém z nich rybník ( jezero ) v místě mrtvého ramene řeky Moskvy; na západ - pouze zeleninové zahrady. Z tehdejších usedlostí se dochoval pouze jeden, na rohu chodby Žukov (č. 49-51).

Ve druhé polovině 19. století začala průmyslová výstavba na ulicích Kolomenskaya a Danilovskaya, která se rozvinula zejména po položení železniční trati v Povolží a výstavbě stanice Saratov (Paveletsky). Většina továren vybudovaných tehdy a za sovětské éry je nyní přebudována na kanceláře, maloobchod a sklady. Ulice až do 80. let. překročil tři železniční přejezdy přes tratě spojující závod Vladimíra Iljiče se stanicí Moskva-Tovarnaja-Paveletskaja . Všechny převody byly nyní zrušeny.

V domě na rohu Shchipky otec Sergeje Yesenina pracoval po celá desetiletí a básník zde žil a pracoval v roce 1912. Ulice Dubininskaya získala přímé spojení s Danilovským Valem až v sovětských dobách, kdy byly zahrady pavlovské nemocnice předány k výstavbě (na plánech z roku 1917 je zobrazen pouze prolomený průchod podél západního obvodu nemocnice).

Tramvaj přijela do Dubininské ulice v roce 1950, na vrcholu redukce sítě a nahradila staženou trať podél Bolšaje Serpukhovské . [2] . Od roku 1959 do roku 1992 [3] trasa „A“ vedla z Chistye Prudy na náměstí Zatsepskaya a odbočovala kolem chrámu Frol a Lavr. V roce 1992 byl na žádost Ruské pravoslavné církve tento reverzní kruh uzavřen a spolu s ním i Annushka. Trasa „A“ byla obnovena v roce 1997 s novou konečnou stanicí na náměstí Kaluga . Dnes je ulice Dubininskaya spojena tramvají s centrem města, stanicemi metra Shabolovka , Zagorodnoye shosse , Chertanovo , Universitet , Proletarskaya a dalšími.

Pozoruhodné stavby

Na liché straně

Na sudé straně

Doprava

Poznámky

  1. Historie chrámu Florus a Laurus na háku (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. prosince 2007. Archivováno z originálu 5. ledna 2008. 
  2. Moskevský průvodce tramvají . Získáno 22. prosince 2007. Archivováno z originálu dne 30. října 2007.
  3. Historie trasy "A" . Získáno 22. prosince 2007. Archivováno z originálu 16. prosince 2007.
  4. Evidence předmětů kulturního dědictví. . Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 1. května 2015.
  5. 12 OKN _