Yenisei (tuer)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. října 2016; ověření vyžaduje 21 úprav .
Tuer-remorkér "Yenisei"

V kempu Kazachinského prahu
 Rusko
Třída a typ plavidla Třída "O" (2.0)
Typ: remorkér - remorkér , projekt 1111-03
Navigační oblast Kazachinský práh
Domovský přístav  Krasnojarsk
Majitel Společnost přepravující řeku Yenisei
Operátor Společnost přepravující řeku Yenisei
Výrobce Krasnojarské loděnice
Uvedeno do provozu 1964
Postavení Provozováno
Hlavní charakteristiky
Přemístění 620 t
Délka 57,5 m
Šířka 10,5 m
Výška 3 m
Návrh 1,6 m
Mrtvá váha 70 t
Hrubá tonáž 486 t
Motory 5D50M (diesel) x 2
Napájení 1471 kW
stěhovák tuyer naviják, šroub x 4
cestovní rychlost 31,4 km/h
Osádka 26
tah 2000 l. s., tažná síla navijáku tuere 50 tun.
Domovní materiál St3
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tuer-remorkér "Yenisei"  - čtyřšroubová dieselelektrická loď s tuerovým navijákem jako hlavním pohybem . Navrženo k vedení lodí po řece Jenisej přes Kazačinský práh , stejně jako konvenční remorkér . Jediný operující tuer v ruské říční flotile . Vlastníkem a provozovatelem plavidla je společnost Yenisei River Shipping Company . Domovským přístavem lodi je Krasnojarsk . Během plavby loď operuje v peřejích Kazachinsky (po proudu Jenisej, 235 km od Krasnojarsku).

Kazachinský práh

Remorkér "Jenisej" doprovází osobní a nákladní lodě přes peřeje Kazachinsky. Současná rychlost v tomto úseku řeky dosahuje 20 km/h , takže ji vlastními silami překoná jen málokterá loď. Průjezd lodi se zde navíc klikatí s písmenem " S " a její šířka je pouhých sedmdesát metrů, oblast peřejí je plná nástrah a vírů. Plavební podmínky v této oblasti komplikuje i fakt, že vodní tok je vůči plavidlu pod úhlem, což zvyšuje riziko snášení na kameny. Tuer jde po laně položeném přesně podél plavební dráhy a bez problémů do něj zapadne. Délka Kazachinského prahu je 3,5 km .

Historie

Tuer "Yenisei" byl postaven na zvláštní objednávku v roce 1964 v závodě na stavbu lodí v Krasnojarsku pojmenovaném po. G.T. Poběžimová . Diesel-elektrický tuere "Yenisei" nahradil parní tuere "Angara", který fungoval v kazačinských peřejích od roku 1903 [ 1]

Konstrukce

Tuer "Yenisei" je diesel-elektrická loď, to znamená, že její trakční motor je elektromotor , který přijímá energii z palubního generátoru poháněného dieselovým motorem . Dva motory o výkonu 1000 koní (735,5 kW ) každý poskytuje kabeláž pro jakékoli těžké lodě v této oblasti. Posádka tueru je 22-26 lidí. [2]

V literatuře

Tuer "Yenisei" a jeho předchůdce, tuer "Angara", jsou zmíněni ve sbírce povídek Viktora Astafieva "Car-fish" (příběh "Turukhanskaya lily")

Nyní v peřejích funguje další turné - "Jenisej" - duchovní dítě Krasnojarského závodu na opravu lodí. Nahradil starou ženu "Angara"

Tuer "Yenisei", zmíněný v knižní sérii "Antibunker" Denisov Vadim Vladimirovich.[ význam skutečnosti? ]

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Alexander Sosnin. Návštěva Jeniseje. . Získáno 5. dubna 2007. Archivováno z originálu 27. září 2007.
  2. ↑ Ruská stavba lodí / V Krasnojarské loděnici probíhají práce na opravě Jenisejského tuera . Získáno 5. dubna 2007. Archivováno z originálu 27. září 2007.

Odkazy