Izmail (malá protiponorková loď)

"Izmail"  - pohraniční hlídková loď, později - korveta námořních sil Ukrajiny . Projekt 1124P pobřežní víceúčelová loď (kód "Albatross", anglická  třída Grisha-II podle klasifikace NATO ). V letech 1996-2005 - "Chernihiv" (ocasní číslo U205) .

Vlastnosti projektu

Projekt 1124P  je hraniční verze malé protiponorkové lodi projektu 1124 , která je považována za jednu z nejúspěšnějších malých víceúčelových lodí druhé generace.

Lodě projektu 1124P se od základního projektu liší v absenci systému protivzdušné obrany Osa-M. Místo toho je v přídi lodi umístěna dělostřelecká lafeta AK-725. Dalším rozdílem je přítomnost navigačního můstku v místě palebného radaru u lodí projektu 1124. Do výzbroje byly zařazeny dva rychlé čluny pro dodávku průzkumných skupin [1] .

Stavba pohraničních hlídkových lodí projektu 1124P pro námořní jednotky pohraničních jednotek KGB SSSR začala v roce 1972 v Zelenodolských loděnicích . Celkem bylo postaveno čtrnáct PSKR tohoto projektu.

Historie lodi

Loď pohraniční stráže s výrobním číslem 777 byla položena v kůlně zelenodolského loďařského závodu ( Tatarstan ) 12. září 1978 pro námořní jednotky pohraničních vojsk KGB SSSR .

Po spuštění 22. června 1980 byl odtažen vnitrozemskými vodními cestami do Azovského moře a odtud do závodu Perseus ( Sevastopol ) k dokončení a úpravě námořních zkoušek.

Služba u námořních jednotek pohraničních vojsk

K provedení přejímacích zkoušek byla loď přemístěna do Balaklavy .

Poté, co byla dne 28. prosince 1980 státní komisí podepsána aktu o převzetí lodi, na příkaz velitele Západního pohraničního okruhu, dostala na počest města Izmail a na památku jméno „Izmail“ . o dobytí turecké pevnosti Izmail vojsky Suvorova a černomořských kozáků Antona Golovatyho 11. prosince 1790.

PSKR „Izmail“ byl přidělen k 5. samostatné brigádě Balaklava lodí pohraniční stráže západní OK MCh KGB SSSR. Na lodi byla 17. února 1981 vztyčena vlajka námořních jednotek pohraničních vojsk.

Podílel se na ochraně státní hranice , hospodářské zóny SSSR a rybolovu u pobřeží Krymského poloostrova v Černém moři . V letech 1981-1989 byl v bojové službě 1053 dní. Zkontrolováno 5459 lodí, z nichž 296 bylo zadrženo, včetně 14 zahraničních škunerů.

Dvakrát, 10. března 1986 a 12. února 1988, se v rámci KUG spolu s loděmi Černomořské flotily podílel na vytlačení oddílu válečných lodí US Navy z teritoriálních vod SSSR (křižník URO " Yorktown " ( eng. USS Yorktown ) a " Caron " ( eng. USS Caron ).   

V dubnu 1986 v rámci skupiny PSKR (Izmail, PSKR-629, PSKR-105) při hledání zahraničního vysílače v oblasti mysu Tarkhankut navázal kontakt s neznámou ponorkou (jak se stala známý později, Yildiray ( tur. TCG Y?ld?ray S-350 ) ho doprovázel 22 hodin. Příště Izmail objevil neidentifikovanou ponorku v roce 1989 v oblasti Cape Chauda . Kontakt byl předán IPC "Komsomolci z Arménie", "Komsomolec z Gruzie" a "Kyjev Komsomolci", kteří doprovázeli loď do přístavu Eregli [2] [3] .

V červnu 1992 vstoupil do námořních jednotek Státního výboru pro ochranu hranic Ukrajiny , kde se také aktivně podílel na ochraně státní hranice. V únoru 1991 loď zadržela první turecký škuner "Chinakchi-Ogulari" ( tur . Chinakchi-Ogullar? ), který pytlačil platýse-Kalkan v ukrajinské ekonomické zóně. Do roku 1996 se opakovaně účastnil operací proti zahraničním pytlákům.

Jako součást námořních sil Ukrajiny

Na konci roku 1995 bylo na vládní úrovni rozhodnuto Státní pohraniční službou Ukrajiny převést projekt lodi 1124P do námořních sil Ukrajiny.

V lednu 1996 byl Izmail spolu se stejným typem PSKR Dnepr převeden k námořnictvu. Lodě byly přijaty ve vyhovujícím technickém stavu: s ohledem na specifika námořní pohraniční služby byly minové torpédové zbraně na lodích používány jen zřídka. Aktivně využíval pouze chod mechanické části, výzbroj rakety a dělostřelecké hlavice.

Námořní vlajka Ukrajiny na lodi byla vztyčena 19. ledna 1996. Loď byla přeměněna na korvetu a přejmenována na Chernihiv. Změna názvu lodi byla dohodnuta s vedením města Černihiv, jehož zástupci 19. ledna dorazili do Sevastopolu , aby námořníkům poblahopřáli ke vztyčení bojové vlajky. Vysvěcení korouhve "Černigov" se konalo ve stejný den - na svátek Zjevení Páně [4] .

Nějakou dobu byly na lodi jak pohraniční, tak námořní posádky. Důstojníci, praporčíci a námořníci pro posádku Černigov se rekrutovali z různých lodí a také z dalších složek ozbrojených sil, které prošly přeškolením.

Kvůli nedostatku financí a nemožnosti oprav doků byla černihovská korveta v roce 2005 vyřazena z flotily a vyřazena z provozu [5] .

Velitelé lodí

Velitelé PSKR "Izmail"

1. kapitán 2. pozice Semjonov Vasilij Alekseevič;
2. Kapitán 2. pozice Divizinyuk Michail Michajlovič.

Velitelé korvety "Chernihiv"

1. kapitán 3. pozice Grebenyuk Oleg Petrovič;
2. Kapitán 3. pozice Mikolaets Valerij Vasiljevič;
3. Kapitán 2. pozice Grebenyuk Oleg Petrovič.

Poznámky

1. ↑ Protiponorkové lodě projektů 1124 a 1124PM. Vojenský portál . Archivováno z originálu 14. září 2012. (neurčitý)
2. ↑ Loď s hrdým jménem „Izmail“. Рogranichnik.ru. . Archivováno z originálu 14. září 2012. (neurčitý)
3. ↑ Rychlý Albatros. Рogranichnik.ru. . Archivováno z originálu 14. září 2012. (neurčitý)
4. ↑ Lodě, navždy v historii ... Alexey Khramov. Flotila Ukrajiny č. 10 (1226). 5. února 2011
5. ↑ Corvette "Ternopil" - nový "albatros" ukrajinské flotily. Evgeny Silkin, námořní stát . Archivováno z originálu 17. března 2012. (neurčitý)

Literatura

• Apalkov Yu.V. Lodě námořnictva SSSR. Příručka ve 4 svazcích. - Petrohrad: Galea Print, 2005. - T. III. Protiponorkové lodě. Část 2. Malé protiponorkové lodě. — 112 s. — ISBN 5-8172-0095-3 .
• Zablotsky V.P., Kostrichenko V.V. Lodě a plavidla námořních sil Ukrajiny (Rychlá reference). - Doněck: Ukrajinské kulturní centrum, 1998. - 40 s. - ISBN 966-95347-2-0 .
• Jane's Fighting Ships 2002-2003 . - Londýn, Spojené království: Jane's Information Group, 2002. - ISBN 0-71062-623-1 .