| letiště Iqaluit | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angličtina letiště Iqaluit | |||||||
| IATA : YFB - ICAO : CYFB - WMO : 71909 | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní, vojenské | ||||||
| Země | Kanada | ||||||
| Umístění | Iqaluit | ||||||
| datum otevření | 1942 | ||||||
| Majitel | Vláda Nunavutu | ||||||
| Operátor | Nunavut Airport Services Ltd | ||||||
| Hub letiště pro | |||||||
| NUM výška | 34 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC-5 | ||||||
| • Léto | UTC-4 | ||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
| Mapa | |||||||
| Umístění letiště na mapě kanadského území Nunavut | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Statistiky (2010/2011) | |||||||
| Roční osobní doprava | 120 040 lidí | ||||||
| Vzlety/přistání | 20 178 | ||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Letiště Iqaluit (Iqaluit Airport ) (IATA : YFB , ICAO : CYFB ) je letiště stejnojmenného města , hlavního města kanadského území Nunavut .
Letiště přijímá osobní a nákladní letadla z Canadian North a First Air z Ottawy , Montrealu , Rankin Inlet a Kuujjuak , jakož i z malých osad na východě Nunavutu . Kromě toho letiště slouží jako předsunutá základna pro bojové letouny CF-18 Hornet .
Na konci července 1941 provedlo letectvo US Army pod vedením kapitána Elliotta Roosevelta průzkum území v oblasti Frobisher Bay , jehož účelem bylo najít vhodné místo pro letiště pro transatlantické lety. V souladu s Rooseveltovou zprávou byl jako vhodné místo pro budoucí výstavbu vybrán mys Rammelsberg. .
V polovině října do oblasti dorazily tři trawlery , Lark, Polarbjoern a Selis, ale kvůli nepřesným mapám se jim nepodařilo najít zamýšlené místo. Místo toho osmičlenná posádka pod velením kapitána Johna Crowella přistála na malém ostrově ležícím „asi osm mil jihovýchodně od výběžku doporučeného kapitánem Rooseveltem“. Expedice uvedla, že "tento ostrov je asi 400 stop vysoký a je vhodný, protože poskytuje přirozenou přistávací dráhu dlouhou přes míli." .
V červenci následujícího roku přijela do navrhovaného stavebního území expedice, která měla posoudit reliéf navrhovaného území. V důsledku toho byly možnosti navržené Rooseveltem a Crowellem zamítnuty ve prospěch objeveného místa na pobřeží Baffinova ostrova . 30. července zakotvily lodě Polaris a Effie M. Morrissey v zátoce Cujes a začaly prozkoumávat oblast. Podle výzkumníků byl terén ideální pro stavbu letiště – téměř 6000 stop země bylo rovné, což umožnilo umístit zde přistávací dráhu a díky širokému zálivu sousedícímu s oblastí zde mohly kotvit lodě jakékoli velikosti .
V létě 1943 byla v Cooges Bay postavena letecká základna . Jmenoval se „Crystal II“ a v kódovaných zprávách byl označen jako „Chaplet“ (z angličtiny – „věnec“) . . Nachází se zde také jedno ze tří meteorologických center v arktické oblasti Kanady (spolu s Fort Shimo (nyní Kuujuaq) - "Crystal I" a stanicí na ostrově Padloping - "Crystal III"). Původním účelem stanic Crystal bylo shromažďovat informace o počasí a poskytovat o nich informace britským ozbrojeným silám. .
Od března 2010 do srpna 2011 provozovala Air Canada osobní lety do Ottawy a Montrealu [1] .