| Hledání min "Iskar" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 1921 |
| Roky ve službě | 1944 - 1945 |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
177,09 t (standardní) 241,31 t (plná) |
| Délka | 35 m |
| Šířka | 7 m |
| Návrh | 1,85 m |
| Motory | dva parní stroje |
| Napájení | 320 l. S. |
| stěhovák | dvě vrtule |
| cestovní rychlost | 9 uzlů |
Remorkér " Iskar" ( bulharský mycí stroj na čištění lodí "Iskar" ) - jeden z minolovek bulharského námořnictva za druhé světové války .
Remorkér byl postaven v roce 1921 ve městě Monfalcone ( Italské království ), v roce 1923 byl koupen pro bulharskou společnost River Shipping Company a používán v přístavu města Ruse . Na konci třicátých let byla přeměněna na říční osobní parník a přejmenována na „Knyaz Kiril“.
Poté, co se Bulharsko v září 1944 připojilo ke koalici Anti-Hitler , byl remorkér mobilizován do námořnictva a přeměněn na člun na hledání min.
Od počátku roku 1945 se Iskar aktivně podílel na odminování koryta Dunaje a kromě toho dodával zboží a náklad na rakouský, maďarský, československý a jugoslávský úsek řeky. V té době byla na lodi bulharská posádka, které velel kapitán Tikhomir Marinov.
„Iskar“ operoval jako součást bulharské minolovnické polodivize pod minolovnou brigádou sovětské dunajské vojenské flotily [1] , která spolu s ní zahrnovala i další tři bulharské lodě ( vlečný minolovka „Hristo Botev“ , remorkér minolovky "Kiril Popov" a motorový člun" motorový člun č. 2 ").
Podle výsledků činnosti byl 18. července 1945 velitel minolovky "Iskar" Timofey Marinov vyznamenán Řádem "Za odvahu" II stupně .
Po válce byl Iskar demobilizován, vrátil se do Bulharské společnosti River Shipping Company a nadále pracoval jako osobní říční parník.
V roce 1966 byla loď vyřazena z flotily, opravena, stala se exponátem dopravního muzea ve městě Ruse a navždy zakotvila poblíž budovy muzea. V době hospodářské krize v 90. letech bylo muzeu seškrtáno financování, loď se dlouho neopravovala. V roce 2002 vedení muzea oznámilo, že z trupu lodi začala prosakovat voda a hrozilo zničení lodi.
Loď byla 177tunový parní jednotrubkový remorkér s kovovým trupem, vybavený kontaktní vlečnou sítí .
Další loď bulharského námořnictva byla později pojmenována na počest minolovky Iskar: minolovka Iskar, 244tunová sovětská základna minolovka projektu 257D, uvedená do provozu v roce 1970.