| K-16 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Domovský přístav | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Olenya Guba , Gremikha |
| Spouštění | 31. července 1961 |
| Stažen z námořnictva | 14. března 1989 |
| Moderní stav | Recyklovaný |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | SSBN |
| Označení projektu | projekt 658, 658M, 658U |
| Vývojář projektu | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
| Hlavní konstruktér | S. N. Kovalev |
| kodifikace NATO | "Hotel-I/II" |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 26 uzlů |
| Provozní hloubka | 240 m |
| Maximální hloubka ponoru | 300 m |
| Autonomie navigace | 50 dní |
| Osádka | 104-114 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 4039 t |
| Podvodní posun | 5 300 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
114,0 m |
| Šířka trupu max. | 9,2 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
7,68 m |
| Power point | |
| dva vodou chlazené jaderné reaktory VM-A , každý o výkonu 70 MW | |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj |
Příďová torpéda : 4 × 533 mm (SET-65, torpéda 53-65K), 2 × 400 mm, 6 protiponorkových torpéd. Záďová TA: 2 × 400 mm, 6 protiponorkových torpéd. |
| Raketové zbraně |
Komplex D-2 se třemi R-13 SLBM v oplocení kabiny (projekt 658). Komplex D-4 se třemi R-21 SLBM v oplocení kabiny (projekt 658M). |
K-16 je sovětská jaderná ponorka projektu 658, 658M, 658U , sériové číslo 905.
Položena 5. května 1960 na skluzu dílny č. 50 Severního strojírenského podniku . Spuštěna 31. července 1961 . Od 11. srpna do 3. listopadu 1961 probíhaly na člunu kotvící zkoušky zařízení a mechanismů. Tovární námořní zkoušky byly prováděny od 4. do 7. listopadu 1961. Státní zkoušky probíhaly od 19. listopadu do 28. prosince 1961. Dne 28. prosince 1961 podepsala Státní komise akt o dokončení státních zkoušek K-16 SSBN .
Zařazen do Severní flotily 16. března 1962 , zařazen do 31. ponorkové divize se sídlem v Zapadnaya Litsa . Kapitán 2. hodnosti Mitrofanov Felix Alexandrovič byl jmenován prvním velitelem K-16 SSBN .
V roce 1962 člun zpracoval úkoly bojového výcviku.
Od ledna do května 1963 byl K-16 SSBN v opravě v Severodvinsku .
V letech 1962 - 1964 byla SSBN v bojové službě a zpracovávala úkoly bojového výcviku na moři a na základně.
V období od ledna 1964 do srpna 1968 provedla K-16 SSBN tři autonomní kampaně pro bojovou službu s celkovou délkou trvání 126 dnů, včetně v roce 1965 jedné bojové služby v délce 65 dnů, která urazila 15 850 námořních mil .
15. února 1965 byl K-16 SSBN převeden k 31. divizi 12. ponorkové eskadry se sídlem v zálivu Yagelnaya [1] .
Od března 1965 do září 1968 byla pod vedením zvláštní meziresortní komise na ponorce zintenzivněna hlavní elektrárna (s parogenerátory typu PG-13U). Účelem zkoušek bylo prověřit provozuschopnost hlavní elektrárny při dlouhodobém provozu v reálných podmínkách.
V roce 1966 byl na lodi zjištěn únik plynu v chladicím okruhu reaktoru, v důsledku čehož byl rozhodnutím komise povolen provoz aktivní zóny až do vyčerpání jmenovité energetické rezervy při výkonu nejvýše 30 %.
V období od 4. října 1968 do 28. prosince 1970 procházel K-16 SSBN běžnými opravami v loděnici Zvyozdochka . Během opravy byla loď modernizována podle projektu 658M.
V roce 1970 byl K-16 SSBN vrácen 18. divizi 3. ponorkové flotily založené v zálivu Sayda [1] .
V období od 8. června 1971 do 1. října 1977 absolvoval K-16 SSBN sedm autonomních bojových misí na celkem 324 dní.
V roce 1976 byla K-16 SSBN jako součást formace reorganizována na 18. divizi 11. ponorkové flotily se sídlem v zálivu Gremikha [1] .
V období od 10. února 1982 do 20. července 1985 člun přebíjel aktivní zóny reaktorů a demontoval raketové systémy.
V letech 1985 - 1987 byla SSBN v bojové službě a zpracovávala úkoly bojového výcviku na moři a na základně.
22. května 1986 došlo k částečnému zaplavení prvního prostoru v základně při nakládání munice do zadních torpédometů . Loď přijala asi 40 tun přívěsné vody, elektrické zařízení oddílu bylo částečně zaplaveno.
V roce 1987 byl K-16 SSBN uveden do další opravy.
14. března 1989 byla loď vyřazena z provozu námořnictvu .
Celkem od startu K-16 SSBN urazila 208 352 námořních mil za 25 770 hodin plavby.
Od roku 1996 byla loď udržována nad vodou v dočasném skladovacím zařízení.
| Ponorky projektu 658/658M (třída hotelu) | |
|---|---|