Alexandr Ivanovič Kabanov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 9. února 1902 | ||||||||||
Místo narození | Moskva | ||||||||||
Datum úmrtí | 24. října 1954 (52 let) | ||||||||||
Místo smrti | oblast vesnice Biryuli , okres Vysokogorsky , Tatarstan | ||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||
Druh armády | letectví | ||||||||||
Roky služby | 1924 - 1954 | ||||||||||
Hodnost | |||||||||||
Bitvy/války |
Konflikt na čínské východní železnici , druhá světová válka |
||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Ivanovič Kabanov ( 9. února 1902 , Moskva nebo Moskevská provincie - 24. října 1954 , Tatarská ASSR) - sovětský vojevůdce, zkušební pilot, generálmajor Sovětské armády .
Alexander Ivanovič Kabanov se narodil 9. února 1902 v Moskvě (podle jiných zdrojů ve vesnici Polushkino v moderním okrese Stupinsky v Moskevské oblasti ).
Svou kariéru začal v roce 1918 , pracoval jako úředník na pile v Saratově , jako úředník na železnici. Později, po absolvování obchodní školy, pracoval v zemědělském sektoru [1] .
V květnu 1924 byl Kabanov povolán do služby v Dělnicko-rolnické Rudé armádě . V roce 1926 absolvoval Leningradskou vojenskou teoretickou školu letectva a v roce 1927 kačinskou vojenskou leteckou pilotní školu. Zúčastnil se bojů na CER .
V srpnu 1933 se Kabanov přesunul do letových zkušebních prací ve Výzkumném ústavu letectva . Od roku 1943 byl zástupcem přednosty tohoto ústavu pro let [1] .
Kabanov se aktivně podílel na testování mnoha modelů letadel, včetně: "He.111B-1", "Ar-2", "C", "B-25V", "Su-6", "Mosquito-IV" , "Boston-3", "IL-2", "Tu-70". "SB", "Pe-2", "UT-2", "Yak-2", "Me-109E-3", "Yak-1", "LaGG-1", "MiG-1", "Já" -262", "Jak-15", "Tu-4", "La-15". Kromě toho se podílel na testování nových modelů padáků.
Účastnil se Velké vlastenecké války. V červnu - srpnu 1941 - velitel 410. bombardovacího leteckého pluku (Západní front), sestaveného ze zkušebních pilotů Výzkumného a zkušebního ústavu letectva ; provedl 2 bojové lety na Pe-2 .
V září 1941 - březnu 1942 byl na vládní služební cestě do USA na nákup letadel [1] .
Od roku 1949 Kabanov sloužil jako zástupce pro letecký výcvik vedoucího letových taktických kurzů vyšších důstojníků letectva v Taganrogu . V září 1953 vedl funkci vedoucího letové zkušební služby OKB A. N. Tupoleva .
Tragicky zahynul 24. října 1954 u obce Biryuli v Tatarské autonomní sovětské socialistické republice při havárii letounu Tu-75 . Byl pohřben v Moskvě na Vvedenském hřbitově (4 rec.) [1] .
Byl vyznamenán Řádem Lenina , dvěma Řády Rudého praporu , Řádem vlastenecké války 1. stupně, dvěma Řády rudé hvězdy a řadou medailí [1] .