| kozák | |
|---|---|
| Věžové nosné konstrukce dolu Gvardeiskaya (jih - Gvardeiskaya-1 a sever - Gvardeiskaya-2) | |
| Rok založení | 1964 |
| Umístění | |
| Průmysl | průmysl železné rudy Ukrajiny [d] |
| produkty | Železná Ruda |
| Mateřská společnost | Závod na železnou rudu Kryvyi Roh [d] atěžební správa Rosa Luxembourg |
Cossack (do roku 2022 - Stráže ) - důl na železnou rudu ve městě Krivoj Rog , Dněpropetrovská oblast, jako součást PJSC " Kryvbaszhelezrudkom ".
Provozní práce na těžbě železné rudy v hranicích těžebního pozemku dolu " Gvardejskaja " zahájila v roce 1886 Brjanská akciová společnost Ruské impérium.
Bohaté slabé rudy byly pokryty nepatrnou vrstvou sedimentů. V počáteční fázi těžby po odtěžení, prováděné bez jakékoli mechanizace drapáky, byla ruda těžena krumpáči, nakládána lopatami na ruční nosítka nebo trakaře a vyzvedávána na povrch, kde se ukládá na hromady nebo dopravuje vozíky do nejbližší železniční stanice Pichugino .
S prohlubováním jám byly pro zvedání vozíků s rudou použity šikmé kladkostroje umístěné v ležaté straně. Vzestup prováděly nízkovýkonové parní stroje nebo bubny tažené koňmi.
Podzemní těžba začala v roce 1907, kdy byl spuštěn důl Chodzinskaja (na ložisku Karernaja), svahy č. 1 (na ložisku Main + Western) a č. 5 (na ložisku Nest 1-P). Na dole č. 5 se v roce 1911 začal používat systém podúrovňových závalů s horizontálními vchody s výškou podloží 5-6 metrů. Od vchodů se ruda házela lopatami na ort, po kterých se rozvážela trakaři nebo vozíky na rudní výsypky. V roce 1913 pracovaly současně 2 lomy a 3 doly v bývalém dole Aleksandrovsky, který produkoval 103 200 tun rudy.
Během první světové války a občanské války byly lomy a doly dolu zničeny a zatopeny.
V březnu 1923 byl výnosem Nejvyšší rady národního hospodářství na území dolu zformován důl pojmenovaný po Rudé gardě, který byl součástí Leninského báňské správy. V polovině roku 1925 byl obnoven důl Chodzinskaja, později přejmenovaný podle Rosy Luxemburgové.
Do roku 1930 produkovaly obnovené doly a lomy až 600 000 tun rudy ročně. Podle plánu obnovy a rekonstrukce dolu byla zahájena výstavba nových zařízení. S příchodem škrabkových navijáků v letech prvního pětiletého plánu na dolech Krasnyj Gornyak a Komsomolka se začaly používat hruškovité vchody a komorová verze. Spolu s vysokou účinností byla komorová verze velmi nebezpečná a byla zcela opuštěna. V roce 1930 byly zprůjezdněny šachty dolů Komsomolka a Krasnyj Gornyak, položené v důlních polích svahů č. 1 a č. 5.
Průzkumné práce odkryly nová ložiska Yuzhnaya, Vostochnaya, P-Vostochnaya, Severnaya s celkovou provozní plochou 30 000 m². V Kryvbasu byl poprvé použit systém podúrovňových štol na dole č. 8 souvrství Gleyevatsky . Podlahy prošly 5,5 metru. Ruda byla odbíjena malými vrty vyvrtanými do střechy a dna vjezdu. Produktivita práce vzrostla 3x.
Ve druhém pětiletém plánu začal důl dostávat PB perforátory , jádrové hlavně a teleskopické PR. Vrtačky dostaly tvrdé slitiny a vyměnitelné bity. V nových horizontech byla koňská přeprava nahrazena přepravou elektrických lokomotiv . V roce 1936 důl vyprodukoval 1 137 609 tun rudy, v roce 1940 - 1 290 796 tun.
Na základě stávajících a prozkoumaných rudných ložisek byla 1. května 1930 položena šachta dolu Novaja, která byla uvedena do provozu koncem roku 1939 . V květnu 1939, v souvislosti s dezagregací rudného trustu, byl důl Rudé gardy přejmenován na Důlní správu Rosa Luxemburg , která se stala součástí nově organizovaného Leninrudova trustu .
V roce 1940 dosáhla denní produkce na tomto dole 6000 tun. Důl Novaja byl v té době vybaven nejmodernější těžební technikou.
Po celá léta činnosti dolu mají pro rozvoj důlního provozu rozhodující význam vývojové systémy , úroveň mechanizace a automatizace výrobních procesů a organizace práce .
Rozvoj projektové kapacity v dole Novaja přerušila německá okupace . Německá vojska při ústupu zcela zničila všechna průmyslová zařízení dolu, doly byly zatopeny.
Opravárenské a restaurátorské skupiny vytvořené po osvobození z okupace Krivoj Rog začaly odstraňovat následky. V prosinci 1945 byl obnoven klecový výtah dolu Novaja a v roce 1946 bylo vytěženo 323 500 tun rudy.
V prosinci 1948 byly obnoveny skipový výtah a DSF dolu Novaya. Důl Komsomolka byl kompletně obnoven v roce 1948, důl Krasnyj Gornyak v roce 1949.
V roce 1951 důl Novaja dosáhl a překonal předválečnou úroveň produkce. V poválečných pětiletkách byl růst těžby rud prováděn zdokonalováním vývojových systémů a zprovozněním všech prozkoumaných rudních oblastí. Od roku 1951 probíhaly na dole experimentální práce z hlediska stanovení nejúčinnějšího způsobu bourání rudy důlními vsázkami a parametry bloku. V důsledku toho se výrazně zlepšilo schéma přípravy bloků, zvýšila se měrná hmotnost mechanizovaného čištění při ražbě důlních děl s následným jejich odstřelem bez zásypu.
Vytvoření a použití ve výrobě vrtných souprav BA-100 a NKR-100 předurčilo zavedení etážo-komorových systémů s hlubinným lámáním při těžbě rud o pevnosti 8-10-12 bodů podle Protodyakonova. Ložiska měkkých a nestabilních rud byla vytvořena různými variantami podúrovňového speleologického závalu s lámáním hlubinnými vrty.
S poklesem těžby do hloubky přes 500 metrů byly zdvihací schopnosti šachet dolů Novaja, Komsomolka a Komsomolskaja-1 (zprovozněny 4. listopadu 1957 ) prakticky vyčerpány. Pro zajištění provozu těžby z velkých hloubek v budoucnu byla na dole provedena generální rekonstrukce dokončená v roce 1965. V ležící straně důlní šachty Novaja byly ve světle dolu Gvardejskaja proraženy dvojité šachty o průměru 7,5 metru. Nad šachtami byly vybudovány 96metrové betonové věžové čela, každá vybavená skipovým vícelanovým kladkostrojem MK 5 × 4 s třecími kladkami a klecovým kladkostrojem stejného typu. Nosnost kontejnerů se spodním vykládáním je 25 tun. Stojany jsou dvoupatrové, určené pro výdej 10tunových vozíků.
Uvedením dolu Gvardeiskaya do provozu byla vyřešena otázka centralizace rozvoje ložiska. Pohyb těžené rudy v podzemí i na povrchu je nyní soustředěn v jediném proudu. V souvislosti se zprovozněním dolu Gvardejskaja byly v roce 1966 zlikvidovány jako samostatné těžební jednotky dolů Komsomolskaja-1 a Komsomolka. Šachta dolu "Novaya" začala sloužit k otevření ložiska na spodních obzorech.
V současné době je ložisko železné rudy v důlním poli objeveno těžními šachtami č. 1 a č. 2, pomocnými šachtami dolu Novaja a také šachtami Severnaja-Ventilyatsionnaja.
Odklízecí ražba se provádí na horizontech 1110 a 1190 metrů, v přípravě jsou horizonty 1190 a 1270 metrů. Otevírání a rozvoj obzorů 1270 a 1350 metrů se provádí prohloubením šachet dolu Gvardejskaja-1 na horizont 1430 metrů, dolu Novaja na horizont 1590 metrů, dolu Severnaja-Ventilyatsionnaja do horizontu 1430 metrů. 1350 metrů a průjezdy a průjezdy návozem na horizontech 1270 a 1350 metrů.
V souladu s báňsko-geologickými podmínkami je zastavovací ražba prováděna systémy s propadem nadložních hornin a také etážo-komorovými systémy.
Majetková účast na celkové těžbě rudy vývojovými systémy, resp. k 1.7.2004:
počítaje v to
Ztráty a blokády ve vývojových systémech jsou stanoveny podle doporučení NIGRI a v průměru pro důl jsou 19,6 a 8,7%.
„Od samého začátku protestní akce vyhlášené některými pracovníky dolů Baťkivščina, Okťabrskaja, Gvardejskaja a Ternovskaja přijalo vedení Kryvbaszhelezrudkom OJSC veškerá možná opatření k vyřešení situace, přestože požadavky horníků byly záměrné . nemožné... Přes všechna opatření přijatá vedením podniku zůstávají někteří pracovníci stále v podzemí,“ píše se ve zprávě.
23. srpna 2022 byl přejmenován na důl Kozatskaja [1] .