Canaris (torpédoborec)

"Hadeurli"
Angličtina  HMS Hatherleigh
Servis
 Velká Británie
název "Hadeurli"
původní název Angličtina  HMS Hatherleigh
Třída a typ plavidla eskorta torpédoborce
Organizace královské námořnictvo
Výrobce Vickers-Armstrongs , Newcastle upon Tyne
Objednáno na stavbu 28. července 1940
Stavba zahájena 12. prosince 1940
Spuštěna do vody 18. prosince 1941
Servis
 Řecko
název "Canaris"
původní název řecký ΒΠ Κανάρης
Třída a typ plavidla eskorta torpédoborce
Organizace Řecké námořnictvo
Uvedeno do provozu 27. července 1942
Stažen z námořnictva 1959
Postavení Vráceno do Velké Británie 1959, prodáno do šrotu 1960
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1 450 t plných
1 070 t standard
Délka 85,3 m
Šířka 9,6 m
Návrh 2,51 m
Napájení 19 000 koní
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 27 uzlů
cestovní dosah 2 350 námořních mil (4 350 km) při rychlosti 20 uzlů (37 km/h)
Osádka 164
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 6×102 mm Mk XVI
Flak 2 × 20 mm " Oerlikon "
Minová a torpédová výzbroj dvoutrubkový TA 533 mm

Canaris ( řecky : ΒΠ Κανάρης ) je řecký eskortní torpédoborec třídy Hunt . Postaveno v Anglii pro Royal Navy pod názvem HMS Hatherleigh (L53). Stále na skluzu byla předána Královskému řeckému námořnictvu, které na začátku druhé světové války utrpělo těžké ztráty . Zařazeno do řeckého námořnictva 27. července 1942 pod názvem „Kanaris“ (L67) [1] , na počest jednoho z nejslavnějších námořníků řecké revoluce , kapitána hasičské lodi a pozdějšího admirála a předsedy vlády Řecka, Konstantin Kanaris .

Služba

Canaris byl přijat v Anglii 28. července 1942 řeckou posádkou pod velením kapitána I. Vlahopoulose. Torpédoborec byl zapojen do doprovodu konvojů a bojových hlídek postupně v Atlantiku, Rudém moři a poté a především ve Středozemním moři. "Canaris" se spolu s dalšími třemi řeckými torpédoborci stejného typu " Adrias ", " Miaulis " a " Pind " zúčastnil vylodění spojenců na Sicílii . Canaris pod velením velitele Damilatise byl v „první vlně“ vylodění Spojenců a v historiografii zaujímá čestné místo první spojenecké válečné lodi, která 11. července vplula pod palbou pobřežních baterií do přístavu Augusta . , 1943 [2] . Po stažení Itálie z války se Canarisovi dostalo cti eskortovat „zajaté“ italské loďstvo [3] . Během bitev v prosinci 1944 v Aténách posádka Canaris odmítla střílet na pozice městských jednotek Lidové osvobozenecké armády Řecka . Výsledkem bylo, že Canaris byl přidělen k anglo-řecké eskadře, která byla 24. prosince z neznámého důvodu poslána k vylodění vojsk na ostrově Lesbos . Ale vylodění bylo na 3 dny znemožněno místním, částečně ozbrojeným, obyvatelstvem. Žádost anglického brigádního generála Turnbulla a „vojenského velitele Egejského moře“, Christodoulose Tsigantese , o povolení vylodění 800 hinduistů, kteří budou po odpočinku posláni do Dodecanese , „bojovat proti společnému nepříteli“, byla zamítnuta. ze strany ostrovanů ve světle bojů, které se odehrály v Aténách mezi Brity a Narodnem Řecká osvobozenecká armáda (ELAS). Pokus o přistání byl zastaven varovnou palbou místních jednotek ELAS. Zamítnuta byla i žádost o vysazení 70-80 vojáků „k položení věnce k pomníku padlých“. Po třech dnech neúspěšných jednání se squadrona a „Canaris“ v jejím složení vrátila domů [4] :230 [5] . Následně se Canaris s jinou posádkou zúčastnil občanské války v letech 1946-1949. Dne 12. listopadu 1959 se vrátil do Velké Británie a v roce 1960 prodán do šrotu.

Předchůdci

Dědicové


Poznámky

  1. RHS Kanaris (L 53) Archivováno 8. srpna 2020 na Wayback Machine na UBoat.net
  2. Ελληνικός Εμφύλιος Πόλεμος 1943-1949: Γ. Μεζεβίρη Αντιναυάρχου ε.α., "Τέσσαρες δεκαετίες εις την ΥπηρεσίΒκν του . Získáno 28. listopadu 2014. Archivováno z originálu 5. prosince 2014.
  3. Ιστορια Των Ελληνικων Ενοπλων Δυναμεων . Získáno 28. listopadu 2014. Archivováno z originálu dne 23. července 2013.
  4. Δεκέμβρης του 44, εκδ. Σύγχρονη Εποχή, Αθήνα 2014, ISBN 978-960-451-183-1
  5. KOKKINOΣ ΦΑΚΕΛΟΣ: Τα Δεκεμβριανά στην Μυτιλήνη . Získáno 28. listopadu 2014. Archivováno z originálu 5. prosince 2014.