"Hadeurli" | |
---|---|
Angličtina HMS Hatherleigh | |
Servis | |
Velká Británie | |
název | "Hadeurli" |
původní název | Angličtina HMS Hatherleigh |
Třída a typ plavidla | eskorta torpédoborce |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Vickers-Armstrongs , Newcastle upon Tyne |
Objednáno na stavbu | 28. července 1940 |
Stavba zahájena | 12. prosince 1940 |
Spuštěna do vody | 18. prosince 1941 |
Servis | |
Řecko | |
název | "Canaris" |
původní název | řecký ΒΠ Κανάρης |
Třída a typ plavidla | eskorta torpédoborce |
Organizace | Řecké námořnictvo |
Uvedeno do provozu | 27. července 1942 |
Stažen z námořnictva | 1959 |
Postavení | Vráceno do Velké Británie 1959, prodáno do šrotu 1960 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
1 450 t plných 1 070 t standard |
Délka | 85,3 m |
Šířka | 9,6 m |
Návrh | 2,51 m |
Napájení | 19 000 koní |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 27 uzlů |
cestovní dosah | 2 350 námořních mil (4 350 km) při rychlosti 20 uzlů (37 km/h) |
Osádka | 164 |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 6×102 mm Mk XVI |
Flak | 2 × 20 mm " Oerlikon " |
Minová a torpédová výzbroj | dvoutrubkový TA 533 mm |
Canaris ( řecky : ΒΠ Κανάρης ) je řecký eskortní torpédoborec třídy Hunt . Postaveno v Anglii pro Royal Navy pod názvem HMS Hatherleigh (L53). Stále na skluzu byla předána Královskému řeckému námořnictvu, které na začátku druhé světové války utrpělo těžké ztráty . Zařazeno do řeckého námořnictva 27. července 1942 pod názvem „Kanaris“ (L67) [1] , na počest jednoho z nejslavnějších námořníků řecké revoluce , kapitána hasičské lodi a pozdějšího admirála a předsedy vlády Řecka, Konstantin Kanaris .
Canaris byl přijat v Anglii 28. července 1942 řeckou posádkou pod velením kapitána I. Vlahopoulose. Torpédoborec byl zapojen do doprovodu konvojů a bojových hlídek postupně v Atlantiku, Rudém moři a poté a především ve Středozemním moři. "Canaris" se spolu s dalšími třemi řeckými torpédoborci stejného typu " Adrias ", " Miaulis " a " Pind " zúčastnil vylodění spojenců na Sicílii . Canaris pod velením velitele Damilatise byl v „první vlně“ vylodění Spojenců a v historiografii zaujímá čestné místo první spojenecké válečné lodi, která 11. července vplula pod palbou pobřežních baterií do přístavu Augusta . , 1943 [2] . Po stažení Itálie z války se Canarisovi dostalo cti eskortovat „zajaté“ italské loďstvo [3] . Během bitev v prosinci 1944 v Aténách posádka Canaris odmítla střílet na pozice městských jednotek Lidové osvobozenecké armády Řecka . Výsledkem bylo, že Canaris byl přidělen k anglo-řecké eskadře, která byla 24. prosince z neznámého důvodu poslána k vylodění vojsk na ostrově Lesbos . Ale vylodění bylo na 3 dny znemožněno místním, částečně ozbrojeným, obyvatelstvem. Žádost anglického brigádního generála Turnbulla a „vojenského velitele Egejského moře“, Christodoulose Tsigantese , o povolení vylodění 800 hinduistů, kteří budou po odpočinku posláni do Dodecanese , „bojovat proti společnému nepříteli“, byla zamítnuta. ze strany ostrovanů ve světle bojů, které se odehrály v Aténách mezi Brity a Narodnem Řecká osvobozenecká armáda (ELAS). Pokus o přistání byl zastaven varovnou palbou místních jednotek ELAS. Zamítnuta byla i žádost o vysazení 70-80 vojáků „k položení věnce k pomníku padlých“. Po třech dnech neúspěšných jednání se squadrona a „Canaris“ v jejím složení vrátila domů [4] :230 [5] . Následně se Canaris s jinou posádkou zúčastnil občanské války v letech 1946-1949. Dne 12. listopadu 1959 se vrátil do Velké Británie a v roce 1960 prodán do šrotu.
Doprovodné torpédoborce třídy Hunt | ||
---|---|---|
Lov I | ||
Lov II |
| |
Lov III |
| |
Lov IV |
|