Karburátorový motor

Motor s karburátorem  je jedním z typů pístových spalovacích motorů s vnějším karburací a autonomním zapalováním [1] .

U karburátorového motoru vstupuje do válců motoru hotová směs vzduchu a paliva , nejčastěji připravená v karburátoru , který dal název typu motoru, nebo v směšovači plynu a vzduchu. Motory, u kterých směs vzniká vstřikováním paliva rozstřikovaného speciální tryskou do proudu nasávaného vzduchu, se nazývají vstřikovací nebo vstřikovací motory.

Bez ohledu na způsob tvorby směsi a počet zdvihů v pracovním cyklu mají karburátorové motory stejný princip činnosti, a to: hořlavá směs stlačená ve spalovacím prostoru je v určitém okamžiku zapálena zapalovacím systémem, nejčastěji tzv. elektrická jiskra. Lze jím také zapálit směs ze žhavicí trubice, v současnosti hlavně v levných malých motorech např. na modelech letadel; plazma, laserové zapalování - v současné době ve stavu experimentálního vývoje.

Karburátorové motory se podle počtu cyklů v pracovním cyklu dělí na čtyřdobé neboli Ottové motory , u kterých se pracovní cyklus skládá ze čtyř cyklů a zahrnuje čtyři půlotáčky klikového hřídele, a dvoudobé , pracovní. jehož cyklus zahrnuje dvě půlotáčky klikového hřídele se současným průběhem různých cyklů. Ty jsou díky relativní jednoduchosti konstrukce široce používány jako motory pro motocykly a různé jednotky, které vyžadují jednoduchost a nízkou cenu konstrukce - řetězové pily , motorové kultivátory , jako spouštěcí motory pro výkonnější dieselové motory atd.

Karburátorové motory se dělí na atmosférické , u kterých nasávání vzduchu nebo hořlavé směsi probíhá pouze díky podtlaku ve válci při sacím zdvihu pístu a přeplňované motory , u kterých je nasávání vzduchu nebo hořlavé směsi do válec se vyskytuje pod tlakem vytvořeným speciálním kompresorem , aby se zvýšila pracovní náplň ve stejném pracovním objemu a získal se zvýšený výkon motoru.

V různých dobách byly jako palivo pro karburátorový motor používány v různých dobách alkoholy [2] , svítiplyn , směs propan - butan , petrolej , nafta , benzín a jejich směsi . Nejpoužívanější benzínové a plynové karburátorové motory.

Viz také

Poznámky

  1. Velká sovětská encyklopedie. Ch. vyd. A. M. Prochorov, 3. vyd. T. 11. Itálie - Kvarkush. 1973. 608 stran, ilustrace; 39 l. nemocný. a mapy. 1 karta vč. (str. 1215)
  2. Velká sovětská encyklopedie. Ch. vyd. B. A. Vvedensky, 2. vyd. T. 20. Kandidát - Kineskop. 1953. 644 stran, ilustrace; 55 l. nemocný. a mapy. (strana 155)