| Havárie C-130 v Medanu | |
|---|---|
| Havarované letadlo 10 let před havárií | |
| Obecná informace | |
| datum | 30. června 2015 |
| Charakter | Havárie po vzletu |
| Místo | Indonésie ,Severní Sumatra,Medan |
| mrtvý | 143 |
| Letadlo | |
| Modelka | Lockheed KC-130B Hercules |
| Afiliace | Indonéské letectvo |
| Místo odjezdu | Východní Jáva , Malang |
| Mezipřistání |
Jakarta Pekanbaru Medan Tanjung-Pinang Bunguran Pontianak |
| Destinace | Východní Jáva , Malang |
| Číslo desky | A-1310 |
| Cestující | 109 [1] |
| Osádka | 12 |
| mrtvý | 121 (všechny) |
| Přeživší | 0 |
Havárie C-130 v Medanu je letecké neštěstí , ke kterému došlo v úterý 30. června 2015 v Indonésii . Lockheed C-130 Hercules indonéské armády havaroval krátce po startu z letecké základny Suwondo ru města Medan v provincii Severní Sumatra . Na palubě bylo 121 lidí: 12 členů posádky a 109 cestujících (většinou vojáci a jejich rodiny) [1] . Nikdo z těch na palubě letadla nepřežil [2] [3] . Také 22 lidí zemřelo na zemi [4] .
Z hlediska počtu mrtvých je tato katastrofa na devátém místě v historii letadel C-130 , včetně prvního v Indonésii, a na čtvrtém místě v historii indonéského letectví (po A300 u Medanu , A320 v Jávském moři a Boeingu 737 v Medanu ).
Letadlo přepravovalo vojenský personál a jejich rodiny ke změně služby [3] . Takové lety jsou v Indonésii běžné a je standardem, že se rodiny přepravují společně ve vojenských letadlech [4] .
Lockheed C-130 Hercules vzlétl z Malangu a před přistáním v Medanu provedl mezipřistání v Jakartě a Pekanbaru . Mezipřistání jsou plánována také v Tanjung Pinang , Bunguran a Pontianak před návratem do Malang [5] [6] .
Ve 12:08 odstartoval WIB C-130 z dráhy 23 letecké základny Suwondo indonéského letectva a zamířil do města Tanjung Pinang v provincii Ostrovy Riau . Pilot brzy požádal o návrat na základnu. 2 minuty po startu se letoun zřítil na obytnou oblast 5 km od ranveje [7] .
Podle očitých svědků a indonéských médií se letadlo po poslední komunikaci mezi pilotem a řídící věží nečekaně stočilo doprava, následně zachytilo anténu transceiverové stanice a narazilo do budovy hotelu [8] . Před dopadem na zem „letadlo hlasitě zařvalo“ a „explodovalo ve vzduchu“.
C-130 havaroval v hustě obydlené obytné oblasti v Medanu , třetím největším indonéském městě s dvěma miliony obyvatel [9] .
Letadlo startovalo z letecké základny Suwondo, na jejímž území bývalo mezinárodní letiště Polonia, hlavní letiště Medanu. V roce 2013 bylo postaveno nové mezinárodní letiště Kualanamu [10] a staré letiště je uzavřeno zejména kvůli blízkosti hranic města (2 km od centra města). Později se začal používat jako vojenské letiště a velitelství Western Surveillance Wing [10] .
Let Mandala Airlines 91 vzlétl z tohoto letiště a zřítil se v obytné oblasti v Medanu minuty po startu, zabil 149 lidí [11] .
Podle Indonéské pátrací a záchranné agentury bylo nalezeno 135 těl, většina z nich nedotčená. Na místě havárie bylo nalezeno 6 částí těla. Vzhledem k tomu, že v letadle nejsou instalovány žádné „ černé skříňky “, může se indonéský národní výbor pro bezpečnost dopravy při vyšetřování spolehnout pouze na studii trosek letadla, svědectví a historii letu. Do 1. července byla veškerá munice a letecké motory úspěšně odstraněny a převezeny do Jakarty k vyšetřování [12] .
| |
|---|---|
| |
| |