| Kinburn | |
|---|---|
|
Trup bitevního křižníku Kinburn před startem, říjen 1915 |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Bitevní křižník |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | " Baltská rostlina " |
| Stavba zahájena | 6. prosince 1912 |
| Spuštěna do vody | 30. října 1915 |
| Uvedeno do provozu | Nezadáno |
| Stažen z námořnictva | 1923 |
| Postavení | Demontováno |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 32 500 tun (plná) |
| Délka | 223,85 m |
| Šířka | 30,5 m |
| Návrh | 8,81 m |
| Rezervace |
237 mm - hlavní pancéřový pás , 125 mm - konce , 75-100 mm - horní pás mezi střední a horní palubou , 100 mm - traverzy , 200-300 mm - věže , kormidelna: 250 mm (střecha) , 300 mm (základna ) , 400 mm (nad střední palubou) |
| Motory | 6 Parsonsových turbín, 25 kotlů Yarrow (16 smíšených a 9 olejových) |
| Napájení | 70 000 l. S. ( 51,5 MW ) |
| stěhovák | čtyři |
| cestovní rychlost | 28,5 uzlů (52,78 km/h ) |
| Osádka | 42 důstojníků, 33 dirigentů a 1100 nižších hodností |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
12 x 356 mm, 24 x 130 mm, 4 x 47 mm |
| Flak | 4 × 63 mm protiletadlová děla |
| Minová a torpédová výzbroj | 6 × 456 mm TA |
Kinburn je bitevní křižník třídy Izmail ruského císařského a sovětského námořnictva .
Bylo nařízeno v rámci „Programu urychleného posílení Baltské flotily 1912 - 1916“, schváleného Státní dumou dne 6. června 1912, spolu s „Návrhem zákona o námořnictvu“, který předpokládá mít do roku 1930 dvě aktivní a jedna rezervní squadrona jako součást Baltské flotily [1] [2 ] .
Položena 6. prosince 1912 v Baltské loděnici v Petrohradě . Stavitelem lodi je lodní inženýr P. E. Beljajev . Loď byla spuštěna na vodu 30. října 1915 . Vzhledem k nepříznivé ekonomické situaci byla stavba křižníku obtížná i přesto, že byla považována za prvořadý úkol závodu [3] .
Po únorové revoluci se stavba bitevního křižníku zpomalila ve fázi 50% připravenosti trupu a po říjnové revoluci se zastavila úplně a trup lodi byl dlouhodobě uskladněn v přístavu. Po skončení občanské války bylo zvažováno několik projektů na dostavbu Kinburnu, ale nedostatek finančních prostředků neumožnil jejich realizaci. 21. srpna 1923 byla Kinburn prodána německé společnosti pro rozbíjení lodí a připravena k odtažení do Kielu 16. října , kde byla brzy rozřezána na kov.
| Bitevní lodě a bitevní křižníky námořnictva Ruské říše | ||
|---|---|---|
| Zadejte "Sevastopol" | ||
| Napište „Císařovna Maria“ | ||
| Zadejte „Izmail“ | ||
| Individuální projekty | ||
| Nerealizované projekty | ||