Kolomenka (říční loď)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 2. května 2021; kontroly vyžadují
2 úpravy .
Kolomenka [2] [3] je druh ruských říčních bezsamohybných bezpalubových člunů lehké konstrukce, které byly hojně využívány od 16. do 19. století na řekách Kama a Chusovaya pro přepravu chleba a kovových výrobků.
Historický název "Kolomenka" je spojen s městem Kolomna [4] . Ve slavném díle V. I. Dahla je naznačeno, že Kolomenka w. více používané podél komunikace Volha , Kama, Mariana , jako loď zvedající od 7 000 do 12 000 liber , s délkou 15 - 20 sáhů , šířkou dva - čtyři sáhy [2] .
Historie
Kolomenok jako říční nákladní lodě byly několika typů:
- Volha nebo železná ruda [5] ;
- povodí Něvy [6] . Na konci 19. století se jen u kolomenek dochovala malá putovní loď Kosnaya se starověkými loděmi [7] .
Kolomenky se od ostatních typů vorových lodí lišily velkým poměrem délky trupu k šířce (5 - 6 versus 3 - 4). Zpravidla se vyráběly ze dřeva s širokým využitím kulatiny, měly délku do 53 metrů, šířku do 6 metrů, ponor do 1,5 metru a nosnost do 750 tun. Většina z nich měla sedlovou střechu. Lodní souprava byla vyrobena z nezakořeněné kulatiny, spodní oplechování bylo vyrobeno z desek tloušťky 13 - 18 mm, boční oplechování bylo tenčí než dno, ale v podvodní části mělo dodatečnou ochranu proti spodním kamenům z desek . Původní tvar přídě jejich trupů byl o 25 - 30 centimetrů širší než záď. Později, když se všude začaly používat losy , aby se lodě udržely v kurzu , se začaly stavět kolomenky se stejnou šířkou trupu po celé délce [8] [9] .
Viz také
Poznámky
- ↑ Kresby a nákresy lodí, 1859 , str. 27.
- ↑ 1 2 Kolomenka // Výkladový slovník živého velkoruského jazyka : ve 4 svazcích / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad. : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
- ↑ Suda // Vysvětlující slovník živého velkého ruského jazyka : ve 4 svazcích / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad. : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
- ↑ Kolomenka // Marine encyklopedic reference book / N. N. Isanin . - L . : "Shipbuilding", 1987. - T. 1. - S. 317. - 512 s. — 30 000 výtisků.
- ↑ Zheleznyak, říční loď // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
- ↑ Kolomenka // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
- ↑ Kosnaya // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
- ↑ Yu. N. Pavlyuchenko, A. A. Gundobin, G. P. Turmov. Kolomenka // Architektura lodí a lodí. Krátký námořní slovník. - Vladivostok : Far Eastern University Press, 1992. - S. 95. - ISBN 5-7444-0120-2 .
- ↑ K. I. Samojlov. Kolomenka // Marine Dictionary. - L . : Námořní nakladatelství NKVMF SSSR, 1939. - T. 1. - Stb. 448.
Literatura
- Bogoslavsky P.A. O stavbě obchodních lodí v Rusku, říčních a pobřežních. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1859. - 197 s.
- Bogoslavskij P. A. Kresby a nákresy lodí sestavené P. Bogoslavským pro knihu o stavbě obchodních lodí v Rusku. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1859. - 28 s.