Královské letectvo Nového Zélandu

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. července 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Novozélandské letectvo
Angličtina  Královské novozélandské letectvo
Maori Te Tauaarangi nebo Aotearoa

Vlajka novozélandského letectva
Roky existence 1923 - současnost. čas
Země Nový Zéland
Podřízení Král Karel III
Obsažen v Ozbrojené síly Nového Zélandu
Typ Letectvo
počet obyvatel 3 053 lidí
Dislokace ve Wellingtonu
Motto "Skrze trny ke hvězdám "
Účast v
Známky excelence
velitelé
Současný velitel Richard Rhys Jones (náčelník obranných sil)
Peter Stockwell (vrchní velitel letectva)
Jerry Matapaera (generální guvernér)
webová stránka airforce.mil.nz
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Královské letectvo Nového Zélandu _  _ _ _ _ _ _ _ Od roku 1923 existují jako samostatná složka armády. Za roky své existence se novozélandské letectvo účastnilo druhé světové války , malajské války , války ve Vietnamu , válek v Zálivu a různých mírových operací Spojených národů . Za více než půl století od konce druhé světové války zredukoval Nový Zéland svou flotilu bojových letadel z více než 1000 v roce 1945 na přibližně 62 letadel v roce 2010 . Zvláštní pozornost je věnována hlídkovým a podpůrným letounům Královského novozélandského námořnictva .

Historie

Historie novozélandského letectví se začala psát v roce 1913 , kdy novozélandská armáda dostala k dispozici dva jednoplošníky Blériot XI . Tyto dva letouny byly poslány na podporu britských sil v Mezopotámii . Během první světové války se novozélandské posádky britského královského letectva účastnily všech operací. Jeden z novozélandských pilotů tedy vyhrál 24 vzdušných vítězství.

Rozvoj letectva Nového Zélandu

V roce 1923 začalo novozélandské letectvo existovat na plný úvazek. Letecké jednotky byly vybaveny 72 piloty s bohatými bojovými zkušenostmi a do služby začaly vstupovat nové typy letadel britské výroby. Skutečná rozsáhlá expanze letectva však začala v polovině 30. let 20. století , kdy začaly přicházet moderní letouny jako Avro 626 a Fairey Gordons . V roce 1934 bylo letectvo země oficiálně přejmenováno na Royal New Zealand Air Force a v roce 1937 se stalo nezávislým odvětvím služby.

Druhá světová válka

Jeden z prvních, již 3. září 1939 , Nový Zéland oznámil vstup do druhé světové války. Letectvo země se účastnilo některých epizod nepřátelských akcí v Evropě. Většinou novozélandští piloti létali po boku svých kanadských, britských a jihoafrických protějšků a účastnili se nákladních eskort přes Atlantik a protilodních operací. Hlavní síly novozélandského letectva byly poslány do boje s japonskými útočníky v Pacifiku . Tam jednali společně s americkou armádou. V listopadu 1943 se novozélandské letectvo zúčastnilo bombardování Rabaulu . V rámci operace Cartwheel provedla americká 5. letecká armáda, královské australské letectvo a novozélandské královské letectvo pod velením vrchního velitele spojeneckých vzdušných sil jihozápadního Pacifiku generála George Kenneyho bombardovací kampaň. proti letištím a přístavu Rabaul . Do bojů se přímo zapojily novozélandské letouny P-51D a PBY Catalina .

Do roku 1945 sloužilo v novozélandském letectvu více než 41 000 lidí, včetně 10 000 členů posádky, kteří bojovali v Evropě a Africe.

Po válce se letecké jednotky novozélandského letectva účastnily leteckého mostu zásobujícího Západní Berlín při jeho blokádě sovětskými vojsky v letech 1948-1949 .

Poválečný vývoj

Vybavení a zbraně

Typ Výroba Účel Přijetí Množství Poznámky
Lockheed P-3K Orion USA Pobřežní hlídkové letadlo 1966 6 Jsou v provozu od roku 1965. Stažení z jednotek letectva je plánováno na rok 2025. V roce 2011 obdržel Nový Zéland první modernizovaný letoun P-3K2 Orion [1] . Zbývajících pět P-3K2 bude předáno letectvu do poloviny roku 2013.
Kaman SH-2G (NZ) Super Seasprite USA Protiponorkový vrtulník 2001 13 5 v provozu od roku 2001. V roce 2013 bylo 10 zakoupeno z Austrálie: 8 pro námořnictvo a 2 pro díly. Koncem roku 2013 byly zakoupeny protilodní střely Penguin Mk.2 Mod.7 pro instalaci na vrtulníky.
Beechcraft B200 King Air USA Cvičný letoun 1998 5 Tři letadla Air Force obdržela v roce 1998, další dva v roce 2001
Boeing 757-200 USA Dopravní letadla 2003 2 Přijato od společnosti Transavia jako náhrada za Boeing 727 .
Lockheed C-130H Hercules USA Dopravní letadla 1965 5 3 obdržel v roce 1965, 2 další v roce 1969 . Vyřazení z provozu je plánováno na rok 2021 .
Bell UH-1H Iroquois USA Lehký víceúčelový vrtulník 1966 13 Ze 16 zakoupených vrtulníků havarovaly 3: NZ3810 27. dubna 1972, NZ3813 31. března 1995, NZ3806 25. dubna 2010 [2]
Trenažér Pacific Aerospace CT-4E Nový Zéland Lehký cvičný letoun 1998 12 Do výzbroje vstoupil v roce 1998 jako hlavní lehký cvičný letoun letectva.
Agusta A109LUH (NZ) Mako Itálie Víceúčelový vrtulník 2011 5 Nařízeno jako náhrada stárnoucího Bell 47 Sioux
NHI NH90 TTH Evropská unie transportní vrtulník 2011 2 (8) Nařízeno nahradit flotilu UH-1H Iroquois

Aktuální stav

V současné době Royal New Zealand Air Force udržuje poměrně skromnou flotilu bojových letadel. Většina z nich jsou hlídkové letouny P-3K Orion , dopravní letouny C-130H Hercules a také vrtulníky.

Identifikační znaky

Znak letectva Nového Zélandu je založen na znaku RAF , ale centrální kruh byl nahrazen ptákem kiwi  , národním symbolem Nového Zélandu. V poslední době se používá méně odhalující verze znaku s nízkým kontrastem.

Zajímavosti

Galerie

Poznámky

  1. ↑ http://lenta.ru/news/2011/05/19/orion/ Archivní kopie ze 14. prosince 2012 na Wayback Machine Nový Zéland obdržel první modernizovaný letoun Orion
  2. ↑ UH-1H  Irokézové . RNZAF. Získáno 7. prosince 2012. Archivováno z originálu 11. prosince 2012.

Odkazy