| Kosmos-1443 | |
|---|---|
| TKS č. 16401 | |
| Návratné vozidlo "Cosmos-1443" | |
| Výrobce | |
| Úkoly | Doručení nákladu a korekce oběžné dráhy OS Saljut-7 |
| Satelit | Země |
| panel | Bajkonur 200/39 |
| nosná raketa | Proton-K 309-02 |
| zahájení | 2. března 1983 09:37:08 ( UTC ) |
| Délka letu | 200 dní 14 hodin [1] |
| Počet otáček | 3178 |
| Deorbit | 19. září 1983 00:28 (UTC) |
| ID COSPAR | 1983-013A |
| SCN | 13868 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 20 t (startování) |
| Napájení | OK. 3 kW |
| Orbitální prvky | |
| Excentricita | 0,00529 |
| Nálada | 51,6° |
| Období oběhu | 88,9 min |
| apocentrum | 261–269 km [1] |
| pericentrum | 194–199 km [1] |
Kosmos-1443 (TKS-3) je bezpilotní transportní zásobovací loď navržená pro spolupráci s orbitální stanicí (OS) Saljut-7 jako jejím modulem a nákladní lodí . Skládal se z funkčního nákladního bloku (FGB) a návratového vozidla (VA). První TCS v plné síle (FGB a VA) zakotvila u stanice. Zároveň byly hmotnosti OS a TCS srovnatelné, což umožnilo vypracovat metody řízení těžkých a velkých orbitálních komplexů [2] .
Startoval 2. března 1983, 10. března zakotvil s OS Saljut-7, který byl od prosince 1982 neobydlený a byl v automatickém letovém režimu. TCS dopravila na stanici 2,7 tuny nákladu [3] , včetně dvou dalších solárních panelů v přenosném kontejneru. Asi 4 tuny paliva, stejně jako jeho vlastní solární panely o rozpětí 16 metrů, celkové ploše 40 m 2 a výkonu asi 3 kilowatty, mu umožnily převzít kontrolu nad Saljutem-7 - Cosmos- 1443 komplex [2] .
28. června 1983 zakotvila v komplexu pilotovaná kosmická loď Sojuz T-9 (posádka V. A. Ljachova a A. P. Aleksandrova ). Vznikl svazek o hmotnosti 47 tun, délce téměř 35 metrů a dvakrát větším užitečném objemu než při předchozích letech [2] . 30. června MCC povolilo otevření poklopu v kamionu [1] . Upravené dokovací jednotky umožnily posádce vyložit TCS při práci v jeho vnitřních oddílech [4] . Přehnali to se zajištěním nákladu na zemi – astronauti strávili hodinu odstraňováním dvou ořechů [5] .
Pomocí pohonného systému kamionu byla 6x korigována dráha komplexu, provedena asi stovka dynamických operací, zejména přesná orientace vůči Zemi a hvězdám. Díky vylepšenému řídicímu systému mohl TCS udržovat stabilizovaný let až několik dní, což dalo astronautům příležitost zapojit se do vědeckých experimentů, aniž by se uchýlili k ručnímu ovládání [2] .
14. srpna 1983 se TKS odpojila od stanice. Zároveň se vyskytly určité problémy - zdymadla se neotevřela současně a TKS nějakou dobu táhlo stanici s hrozbou deorbitu [5] . Poté se VA oddělila od FGB a pokračovala v autonomním letu ve vesmíru více než čtyři dny a 23. srpna 1983 úspěšně přistála v dané oblasti a ze stanice vynesla 350 kg užitečného nákladu. FGB deorbitovala 19. září 1983.
V roce 1993 byl modul sestupu lodi prodán v Sotheby 's za 552 000 $ [6] .
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |