| Kosmos-57 | |
|---|---|
| Schéma lodi "Voskhod-2", identické s "Cosmos-57" | |
| Výrobce | OKB-1 |
| Operátor | OKB-1 |
| Úkoly | zkušební let upravené kosmické lodi " Voskhod " s přechodovou komorou "Volha" |
| Satelit | Země |
| panel | Bajkonur , lokalita 31 [1] |
| nosná raketa | Voschod 11А57 (s/n Р15000-03) |
| zahájení | 22. února 1965 07:41:00 UTC |
| Délka letu | ≈ 3,5 hodiny |
| Deorbit | 31. března – 6. dubna 1965 |
| ID COSPAR | 1965-012A |
| SCN | 01093 |
| Specifikace | |
| Plošina | Voschod 3KV |
| Hmotnost | 5682 kg |
| Orbitální prvky | |
| Excentricita | 0,01473 |
| Nálada | 64,8° |
| Období oběhu | 91,1 minut |
| apocentrum | 427 km |
| pericentrum | 164 km |
Kosmos-57 je sovětská automatická kosmická loď , která byla vypuštěna za účelem testování prototypu kosmické lodi Voskhod-2 a její přechodové komory Volha . Startoval 22. února 1965 v bezpilotní verzi. Vzhledem k tomu, že start byl experimentální, byla kosmická loď označena jako " Cosmos "
Bezpilotní prostředek byl vypuštěn tři týdny před startem Voschod-2. Hlavním úkolem byla procházka vesmírem pomocí nafukovací přechodové komory Volha. Kosmos-57 měl prověřit funkčnost této brány a dalších lodních systémů. Vzduchový uzávěr se úspěšně otevřel a zavřel a tlak na palubě byl bez poruchy zvýšen [2] .
Po úspěšné zkoušce došlo na třetí zatáčce k poruše. Dvě pozemní sledovací stanice současně vyslaly příkazy k odtlakování přechodové komory. Softwarové zařízení bylo navrženo pro sekvenční příjem a interpretovalo je jako jeden příkaz k zahájení sestupu a sestupu do atmosféry [3] . Vzhledem k tomu, že trajektorie sestupu zahrnovala přistání lodi na neplánovaném místě, po 22 minutách zafungoval autodetonační systém, který byl použit ke zničení zařízení, aby se nedostalo do rukou případných protivníků.
Po výbuchu vzniklo více než 100 úlomků, které v období od 31. března do 6. dubna 1965 dopadly na Zemi a shořely v hustých vrstvách atmosféry [4] .
Navzdory skutečnosti, že program zkušebních letů nebyl zcela dokončen (nebylo možné provést pravidelné natáčení kamery a úspěšně přistát s upraveným sestupovým vozidlem), bylo rozhodnuto pokračovat ve stavbě Voschod-2 a spustit jej v r. v souladu s plánem, od opakovaného zkušebního spuštění by uplynul rok. S přihlédnutím k získaným zkušenostem byla do hlavního návrhu zařízení přidána ochrana rádiového spojení [3] .
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |