| červený most | |
|---|---|
| náklad. წითელი ხიდი ázerbájdžánština QIrmIzI Korpu | |
| 41°19′45″ s. sh. 45°04′23″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno |
ázerbájdžánu Náklad Sınıq-körpü . წითელი ხიდი |
| Oblast použití | pěší |
| Kříže | řeka Khrami |
| Umístění | gruzínsko-ázerbájdžánské hranice |
| Design | |
| Typ konstrukce | klenutý |
| Materiál | cihlový |
| Počet rozpětí | čtyři |
| Celková délka | 175 m |
| Šířka mostu | 4,3 m/11,7 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 17. století |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Červený most ( ázerbájdžánský Qırmızı Körpü , gruzínsky წითელი ხიდი , Tsiteli Khidi ) je most přes řeku Khrami v neutrálním hraničním pásmu mezi Gruzií a Ázerbájdžánem . Nachází se na silnici mezi Tbilisi a Ganja . Cenná památka středověké architektury 17. století . Most byl používán až do roku 1998 , kdy byl v rámci programu TRACECA postaven nový, mnohem širší most .
Jméno Červený dali Rusové podle barvy cihel, ze kterých byl most postaven. V Ázerbájdžánu („v tatarštině“ podle terminologie z 19. století) se most jmenoval Syneh-kerpi , gruzínsky - Gatekhili-khidi a arménsky - Kotrvats kamurj , což znamenalo Zlomený most , tedy most postavený na místo bývalého mostu [1] [2] [3] . V Ázerbájdžánu se most oficiálně nazývá „Sınıq-körpü“, tedy „Zlomený most“ [4] .
O existenci mostu na tomto místě je autenticky známo již ve 12. století (pozůstatky jeho podpěr jsou patrné o něco dále po proudu řeky). Stávající most byl postaven v 17. století za vlády gruzínského krále Rostoma . Technikou kladení cihelných kleneb a dekorativním vývojem kleneb vnitřních prostor se most velmi blíží íránským mostům poněkud dřívější doby [5] . V roce 1647 byl most rekonstruován [6] .
Tvar oblouků mostu byl do značné míry dán povahou práce a touhou odlehčit kruhy. K tomu byly čelistové části klenby vztyčeny do čtyř prstenců na světlých kruzích, které byly potřeba pouze pro položení prvního prstence, který pak sloužil jako opora pro další. Střední část příčného řezu klenby byla postavena bez kružnic. K tomu byl spodní prstenec střední části položen rovnoběžně s lící klenby z podélných řad cihel, postupně k ní přichycených maltou. Na vrchol tohoto prstence byly běžným způsobem umístěny zbytek [6] .
V 60. letech 20. století byla na pravobřežní opoře, nacházející se na ázerbájdžánském břehu řeky, postavena restaurace Družba. Levobřežní opěra, která se nachází na gruzínské straně, byla vybudována místním státním statkem a sloužila jako budova pro dělníky [2] . V 90. letech 20. století byl u mostu velký trh [7] , který provozovali Ázerbájdžánci z gruzínského města Marneuli a vesnic a vesnic k němu přilehlých. Trh byl uzavřen na jaře roku 2006.
V roce 2001 byl na příkaz Kabinetu ministrů Ázerbájdžánské republiky č. 132 most zařazen do seznamu objektů chráněných státem a prohlášen za „architektonickou památku historie a kultury světového významu“ [4] .
Most je čtyřpolový obloukový. Schéma členění na rozpětí: 8,2 + 16,1 + 8 + 26,1 m [8] . Oblouky jsou zděné, základy opěr a mezilehlých opěr jsou vyzděny tesaným algetským andezitem [5] [6] . Mostní podpěry mají vyvinuté výfukové paty, postavené z nakloněných řad cihel bez kruhů, které zmenšovaly rozpony kleneb [6] . Celková délka mostu je 175 m, šířka je 4,3 m uprostřed mostu a 11,7 m na vjezdech [9] [1] .
Tympanony mostu jsou usnadněny uspořádáním tří podélných klenutých ochozů uvnitř nástavby [6] . Na jejich koncích je na podpěrách krytá místnost s balkony s výhledem na řeku, kam vedou schody z ochozů. Tyto prostory byly pravděpodobně určeny pro hlídače nebo výběrčího mýta na mostě [10] [5] . Uvnitř opěr mostu byly postaveny dva karavanseraje . Plocha prostor vybavených krby byla cca 300 metrů čtverečních. m. [9] .