Crossover (také CUV - Crossover Utility Vehicle ) - původně severoamerický typ vozu , postavený na odlehčené platformě s monokokovou karoserií , ale zároveň mající určité vlastnosti charakteristické pro SUV - zejména vzhled, vysoký posed pro řidiče a cestující [1] . V roce 2010 měl široký mezinárodní oběh.
V ruské automobilové žurnalistice byl s ohledem na to neoficiální termín „parketová SUV“ nebo jednoduše „SUV“ přiřazen crossoverům [2] , protože jsou provozovány převážně v městských podmínkách a jejich průchodnost na polních cestách je mírně lepší než u běžných aut [3] . Pohon všech kol je v tomto případě určen především ke zvýšení stability a ovladatelnosti vozu na kluzkých a zledovatělých podmínkách a také k překonání lehkého „městského off-roadu“ ( sněhové zácpy na silnicích apod.).
Crossover přeložený z angličtiny - průnik, přechod, kříž. Crossovery jsou mladou třídou aut s ještě ne zcela jasně definovanými rámy. Někdy jsou crossovery považovány za podtřídu SUV (Crossover SUV) , někdy za nezávislou třídu (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Dokonce i v USA mnoho kupujících tyto dvě třídy od sebe jen stěží rozlišuje [4] , protože rozdíly mezi nimi jsou převážně konstruktivní, s často velmi podobným vzhledem. Souvztažnost této třídy vozů s jí v mnoha ohledech podobnými terénními kombíky , jako je Volvo XC70 , Audi Allroad , Škoda Octavia Scout a Subaru Outback , nemá jednoznačný charakter .
Noviny Wall Street daly následující definici crossoverů z hlediska jejich spotřebitelských kvalit – „kombíky, které vypadají jako SUV, ale zároveň se chovají na silnici jako osobní auto“ [5] .