Krylatskoe (stanice metra)

Stabilní verze byla zkontrolována 4. května 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
"Krylatskoe"
Linka Arbatsko-Pokrovskaya
Linka Arbatsko-Pokrovskaya
moskevské metro
Plocha Krylatskoe
okres Západ
datum otevření 31. prosince 1989
Typ jednoklenební mělký
Hloubka, m 9.5
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
architekti N. I. Shumakov , G. S. Moon, A. M. Mosiychuk
lobby architekti N. I. Shumakov, G. S. Moon
Konstrukční inženýři A. Křivenko, E. S. Rudnitskaja, N. Levina
Stanice byla postavena SMU-11 Mosmetrostroy (vedoucí A. Evtikhin)
Ven do ulic podzimní bulvár
Pozemní doprava A : m35 , 129, 229, 251, 324, 376, 554, 626, 688, 732, 829, 832, t19
Pracovní režim 5:30–1:00
Kód stanice 066, kr
Blízké stanice Trinity-Lykovo , Mládež a Strogino
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Krylatskoye  je stanice na lince Arbatsko-Pokrovskaya (původně Filevskaya linka ) moskevského metra . Nachází se mezi stanicemi " Molodyozhnaya " a " Strogino " . Své jméno získala podle stejnojmenné čtvrti , ve které se nachází.

Historie

Stanice byla otevřena 31. prosince 1989 při prodlužování linky Filyovskaya na sever, do velké obytné oblasti Krylatskoye. Stala se 139. stanicí moskevského metra.

Původně se počítalo s otevřením stanice v listopadu, na další výročí říjnové revoluce, ale kvůli hospodářské krizi, která v zemi začala v roce 1989, se termín zprovoznění stanice posunul – poprvé v r. historie moskevského metra. Stavbu stanice prováděl SMU-11 Mosmetrostroy pod vedením A. Evtikhina.

Až do 2. ledna 2008 , kdy byla trať prodloužena na sever do Strogina, byla stanice konečnou stanicí Filyovskaya Line . Současně s prodloužením se úsek Kuncevskaja  - Krylatskoje stal součástí trati Arbatsko-Pokrovskaja .

Registrace

Návrh stanice je věnován tématu sportu a tělesné výchovy. Bronzové snímky sportovců jsou umístěny v nádražní hale. Stěny kolejí jsou obloženy bílým a šedým mramorem, podlaha je obložena šedou a černou žulou. Charakteristickým znakem je asymetrie klenby: jednak jsou v klenbě výklenky, které se zužováním zvedají klenbě nahoru. Architekti stanice: N. I. Shumakov , G. S. Moon, A. M. Mosiychuk . Výstup do jižního vestibulu zdobí bronzová sochařská kompozice vytvořená A. M. Mosiychukem. Je to oblouk, na jehož jedné straně je dívka s křídly a na druhé mladý muž s míčem.

Před prodloužením trati do Strogina byl návrh nádraží poněkud odlišný: zejména lampy nebyly nad všemi lavičkami a měly originální tvar.

Názvy stanice, stejně jako dalších čtyř stanic moskevského metra („ Krasnogvardejskaja “, „ Konkovo “, „ Vorobyovy Gory “, „ Slavjansky Boulevard “), nejsou umístěny na stěnách koleje, ale uprostřed haly.

Stanice v číslech

Hloubka pokládky je 9,5 metru. Osobní doprava přes stanici je 35,9 tis. osob/den pro vstup a 34,3 tis. osob/den pro výstup (podle údajů z roku 2002). Piket - PK165+15. Vzdálenost podél kolejí do stanice Molodezhnaya je 1918 metrů. Vzdálenost podél kolejí do stanice " Strogino " je 6627 metrů a v případě dokončení a otevření mezistanice " Troitse-Lykovo " na této etapě bude vzdálenost k ní 4 454 metrů, část trasy je nachází se na spodní vrstvě Severozápadního tunelu .

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Směrem na stanici
" Molodyozhnaya " 		05:50:00 05:49:00
05:57:00 05:56:00
Směrem na stanici
" Strogino " 		05:45:00 05:45:00
05:43:00 05:43:00

Lobby a převody

Stanice má dva podzemní vestibuly s východy do podzemních chodeb pod Podzimním bulvárem . Každý vestibul je s nástupištěm propojen schodištěm a dvěma eskalátory .

Specifikace

Konstrukce stanice je jednoklenbová, mělká . Odlévaná železobetonová klenba spočívá na předem vybudovaných „zdích v zemi“. Stanice není symetrická vzhledem k podélné vertikále. Hloubka uložení 9,5m.

Atrakce

Stanice se nachází v relativně nové oblasti, takže v blízkosti nejsou prakticky žádné historické památky, s výjimkou kostela Narození Panny Marie , postaveného v letech 1862-1877 a patřícího Michajlovského děkanátu v Moskvě. V blízkosti chrámu se nachází pramen , uctívaný zázračný. Chrám se nachází uprostřed krajinného parku Krylatské vrchy .

Severní východ z nádraží se nachází v blízkosti náměstí Sky Defenders .

Rozvrh

Nádraží se pro cestující otevírá v 05:35. První vlak odjíždí na lichá čísla v 5:46, na sudá čísla v 5:51:15.

Vývoj cesty

Před nádražím ze strany Molodyozhnaya je východ vlny . Neexistují žádné obrácené slepé uličky. Před prodloužením trati nastupovaly vlaky jak z 2., tak z 1. koleje, současně odjížděly směr Molodyožnaja po příčném výjezdu.

Podle Státního jednotného podniku Moskevské metro za rok 2018 je úsek Krylatskoje-Strogino nejdelším úsekem v moskevském metru (s výjimkou technické platformy Troitse-Lykovo , která není nástupištěm pro cestující). Jeho celková délka je 6625 metrů. Doba jízdy střední rychlostí je přibližně 9,5 minuty [2] .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [3] :

Galerie

  • nádražní hala

  • jižní východ

  • lavičky

  • Svítidla

  • Stavba stanice

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "
  2. ↑ Metropolita v číslech (nepřístupný odkaz) . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" Získáno 13. února 2017. Archivováno z originálu 1. března 2018. 
  3. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.

Odkazy