Kubus (obrněný vůz)

"Kubus" ( polsky Kubuś , z polštiny Kubuś Puchatek - " Medvídek Pú ") je polský improvizovaný lehký obrněný automobil (také klasifikovaný jako obrněný transportér ) během druhé světové války . Založeno na podvozku nákladního automobilu Chevrolet 157 . Postaveno v jediné kopii.

Historie vytvoření

8. srpna 1944 , během příprav na Varšavské povstání , v řadách teritoriální armády , která zoufale potřebovala obrněná vozidla , bylo rozhodnuto vytvořit obrněný vůz založený na sériovém civilním vozidle pro dodání vojáků do Varšavy . univerzita .

Jako základní podvozek byla vybrána kopie třítunového nákladního vozu Chevrolet 157 , vydaného krátce před začátkem války na základě licence . pod rouškou komerčního využití. Nákladní auto bylo záhy odesláno do soukromé továrny „Stach“, kde pracovníci místní elektrárny a obyvatelé varšavské oblasti Powisle postavili během 13 dnů obrněný vůz s názvem „Kubus“ [1] [2] .

Popis designu

Vůz, který je ve skutečnosti obrněným transportérem, měl uspořádání automobilu s motorem vpředu a pohonem zadních kol . Motorový prostor obrněného vozu byl umístěn v přední části, řídicí prostor - ve střední části a bojový prostor a oddíly - v zadní části vozidla. Posádku tvořili řidič a velitel , v oddíle vojska bylo přepraveno až 12 osob [1] [2] .

Obrněný sbor a věž

Pancéřové tělo je svařované , sestavené z ocelových plechů o tloušťce 5-6 mm, složitého tvaru. Kvůli racionálním úhlům sklonu pancéřových plátů nemá trup prakticky žádné svislé plochy. Plně obsazený byl i podvozek vozu [1] [2] .

Výzbroj

Výzbroj vozidla tvořil lehký kulomet DP ráže 7,62 mm v otevřené věži na střeše a improvizovaný plamenomet typu K [2] . Palbu z plamenometu a osobních útočných zbraní bylo možné vést z pěti střílen  – v předním listu řídicího prostoru vpravo od sedadla řidiče a v předním, bočním a zadním plátu oddílu pro vojsko.

Dohled a komunikace

Pozorování bylo prováděno prostřednictvím pozorovacích otvorů v předních a bočních pancéřových deskách řídicího prostoru.

Motor a převodovka

Převodovka je mechanická, motor je standardní benzinový 6 - válec firmy Chevrolet o výkonu 78 koní. S. [jeden]

Podvozek

Podvozek stroje je kolový, s kolovým složením 4 × 2. Kola s pneumatikami, přední otočná jednostranná, hnací zadní oboustranná. Odpružení - na listových pružinách [1] .

Servisní a bojové použití

Obrněný vůz byl uveden do provozu ihned po dokončení stavby, 22. srpna 1944. Ve dnech 23. srpna a 2. září se vůz spolu s ukořistěným obrněným transportérem Sd.Kfz.251 zúčastnil neúspěšných pokusů o útok na Varšavskou univerzitu. 6. září , poté, co bylo rozhodnuto o evakuaci odřadu, ke kterému byl obrněný vůz přidělen, byla z něj odstraněna výzbroj a motor, aby se zabránilo zajetí vozu nepřítelem, a trup byl opuštěn [1] [2 ] .

V lednu 1945 byl vůz nalezen vojsky Rudé armády a Polské armády , které vstoupily do Varšavy , poté byl umístěn v Muzeu polské armády a o několik let později byl samostatně restaurován bývalým hlavním inženýrem polské armády. projekt na stavbu obrněného vozu, Jozef Fernik [2] .

Přežívající kopie

• Znovu zrestaurovaný vůz je v pohybu a je v Muzeu polské armády [2] .
• V roce 2004 vznikla běžící replika původního vozu, který je dnes vystaven v Muzeu varšavského povstání [2] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 "Kubus" . Encyklopedie letectví a obrněných vozidel Aviarmor. Získáno 30. listopadu 2010. Archivováno z originálu 24. června 2013. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Polish Armor 1939 - Improvised Armored Car Kubus  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Achtung Panzer! Získáno 30. listopadu 2010. Archivováno z originálu 26. února 2013.

Odkazy

• Kubus . Encyklopedie letectví a obrněných vozidel Aviarmor. Staženo: 30. listopadu 2010. (neurčitý)
• Polish Armor 1939 - Improvised Armored Car Kubus  (eng.)  (nedostupný odkaz) . Achtung Panzer! Získáno 30. listopadu 2010. Archivováno z originálu 26. února 2013.
• 'Kubuś' Armored Car  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . fotografie . Modelářský trh v Polsku (1. srpna 2009). Získáno 30. listopadu 2010. Archivováno z originálu 11. května 2012.