Lisunov, Boris Pavlovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. května 2019; kontroly vyžadují 12 úprav .| Boris Pavlovič Lisunov | |||
|---|---|---|---|
| Datum narození | 7 (19) srpna 1898 | ||
| Místo narození | Stanitsa Durnovskaya, nyní Narimanovskiy District , Astrakhan Oblast | ||
| Datum úmrtí | 3. listopadu 1946 (ve věku 48 let) | ||
| Místo smrti | Moskva , Ruská SFSR | ||
| Afiliace |
Ruské impérium SSSR |
||
| Hodnost | plukovník inženýr | ||
| Ocenění a ceny |
|
||
Boris Pavlovič Lisunov ( 19. srpna 1898 - 3. listopadu 1946 ) - sovětský letecký konstruktér , plukovník inženýr, organizátor výroby letounu Li-2 (pojmenovaného po něm).
Životopis
Narozen 19. srpna 1898 ve vesnici Durnovskaya , okres Enotaevsky (nyní vesnice Rassvet , okres Narimanov ), provincie Astrachaň , v rodině kozáckého setníka. V roce 1918 absolvoval 8. třídu saratovského mužského gymnázia č. 2. Studoval na VVIA ně. N. E. Žukovského , kterou v roce 1926 absolvoval s vyznamenáním. Jeho spolužákem byl letecký konstruktér Sergej Vladimirovič Iljušin , se kterým Lisunov později spolupracoval a byli rodinnými přáteli. Od roku 1926 sloužil v Ultimatum Squadron jako strojní inženýr. Pracoval jako hlavní inženýr Charkovského leteckého závodu , kde se setkal s vynikajícím sovětským pilotem Valerijem Čkalovem . 27. ledna 1938 byl jmenován technickým ředitelem leteckého závodu č. 84 ve městě Chimki u Moskvy [1] [2] . 11. září 1941 bylo v souvislosti s přibližováním se frontové linie rozhodnuto o evakuaci letecké továrny do Taškentu. Pod vedením Lisunova byl závod zcela odstraněn, obnoven na novém místě ( TAPOiCH ) a začal se dodávat letouny pro potřeby fronty [3] .
V Taškentu se Lisunovův zdravotní stav zhoršil, dostal infarkt. Od února 1946 B.P. Lisunov byl odvolán do Moskvy na pozici hlavního technologa 10. hlavního ředitelství lidového komisariátu leteckého průmyslu . Zemřel 3. listopadu 1946 v Moskvě ve věku 48 let [4] . Byl pohřben na hřbitově Donskoy .
Li-2
Hlavní článek: Li-2
V září 1936 byl Lisunov vyslán na dlouhou služební cestu do Spojených států , aby zde prostudoval konstrukční a montážní technologii letounů Douglas DC-3 , aby získal licenci na jejich výrobu v SSSR. Po zatčení Vladimira Myasishcheva v roce 1937, A.A. Senkov (letadlo PS-84), a později na B.P. Lisunová (Li-2). Letoun byl přepočítán z palcového systému na metrický systém s přihlédnutím k technologickým standardům platným v SSSR a dostal nové domácí motory, které byly rovněž adaptacemi amerických konstrukcí. Sovětská modifikace DC-3 - Li-2 byla vyrobena v počtu asi 14 000 strojů pro různé účely a stala se ve 40. letech nejmasivnějším civilním letounem v zemi, který sloužil v letectví téměř 40 let [5] .
Paměť
- Ulice v Taškentu byla pojmenována po Lisunovovi , procházející od Taškentského okruhu ke křižovatce ulic Slonim a Alimkentskaya. V roce 2009 byla ulice Lisunov přejmenována na ulici Karasu. [6]
- Také v Taškentu existuje řada Lisunov, která se skládá ze čtyř čtvrtí. Stejně jako stejnojmenná ulice však byla v roce 2009 také přejmenována – na masiv Aviasozlar.
- Archiv rodiny Lisunovů je uložen ve Státním archivu Astrachaňské oblasti [7]
- na střední škole Rassvetskaja byl vyzdoben pamětní stánek o životní cestě B.P. Lisunová [4]
Ocenění
Viz také
Poznámky
- ↑ Lisunov Boris Pavlovič (1898-1946) - Domácí bombardéry 1945-2000 (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. srpna 2011. Archivováno z originálu dne 30. března 2012.
- ↑ Gaziev, Radik. Letecký konstruktér B.P. Lisunov. Ke 120. výročí narození (12.10.2018). Staženo 4. června 2019. Archivováno z originálu 4. června 2019.
- ↑ Gorbunov Nikolaj Petrovič. Tahy k biografii leteckého konstruktéra B.P. Lisunova . Bulletin astrachánské kozácké armády (8. května 1997). Získáno 4. června 2019. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2020.
- ↑ 1 2 Toropitsyn V.L. Lisunov Boris Pavlovič (1898-1946), dědičný kozák, letecký inženýr-plukovník, organizátor sériové výroby letounu LI-2 // Ve Biryukov Readings: Materials of Biryukov Readings (13. září 2013). - Astrachaň: Státní podnik regionu Astrachaň "Vydavatelský a tiskařský komplex "Volha", 2013. - s .. - 2013. - ISBN 978-5-98066-145-8 .
- ↑ L. L. Selyakov. Trnitá cesta nikam. Poznámky leteckého konstruktéra. - M .: 4 - pobočka Vojenského nakladatelství, M. 1997 - 256 s., ill., gr.
- ↑ Další část přejmenování ulic a polí Taškentu. Komentáře : LiveInternet - Ruská služba online deníků (nepřístupný odkaz)
- ↑ Archiv rodu Lisunových . Státní archiv regionu Astrachaň . Staženo 4. června 2019. Archivováno z originálu 4. června 2019.