MTRZ-5238 | |
---|---|
výrobce | MTrZ |
Propuštěno, pánové. | 2010 |
Stanovená životnost, roky | deset |
Instance | jeden |
Rozměry | |
Nízké pole, % | 100 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 3 |
Formule dveří | 2-2-2 |
Motor | |
Kontrolní systém | TRSU |
MTRZ-5238 je ruský nízkopodlažní trolejbus velké třídy . První a jediná kopie vyšla v roce 2010 . Tento model je prvním nízkopodlažním trolejbusem závodu MtrZ v zadní části vlastní konstrukce. Byl vyvinut inženýry, kteří přišli do moskevského trolejbusového závodu z Baškirského trolejbusového závodu a z TrolZa JSC .
Charakteristickými rysy tohoto trolejbusu jsou zvětšená šířka dveří, systém „teplé podlahy“ a výsuvná rampa pro vozíčkáře vyvinutá MTrZ.
Je pozoruhodné, že ve střeše trolejbusu je elektrický pohon ventilačních poklopů a vnitřní video monitorovací systém. Trolejbus je vybaven asynchronním trakčním pohonem výrobce Chergos LLC a asynchronním trakčním motorem DTA-5U1 výrobcem Pskov Electric Machine Building Plant OJSC. Portálové mosty tohoto trolejbusu vyrobila maďarská firma Rába . Je také vybaven hydraulickými zachycovači výložníku a má schopnost autonomního pojezdu až do 500 metrů. Vydaný v roce 2010, jeden trolejbus byl provozován v Moskvě ve FATP (bývalé 5. trolejbusové depo) s koncovým číslem 5002.
Moskevského trolejbusového závodu | Trolejbusy|
---|---|
Moderní trolejbusy | |
Zkušené trolejbusy |