MTRZ-6223

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. října 2016; kontroly vyžadují 15 úprav .
MTRZ-6223

Trolejbus МТrZ-6223 №3012, Moskva
výrobce MTrZ , ​​Moskva , Rusko
projekt, Mr. 2002
Propuštěno, pánové.

2002-2006

2010—2013
Stanovená životnost, roky patnáct
Pohotovostní hmotnost, t 10.3
Max. rychlost, km/h 60
Kapacita, os.
místa k sezení 26+1
Jmenovitá kapacita (5 osob/m²) 89
Plná kapacita (8 osob/m²) 113
Rozměry
Délka, mm 12100
Šířka, mm 2510
Výška střechy, mm 3270
Nízké pole, % 0
Základna, mm 6025
Salon
Počet dveří pro cestující 3
Formule dveří 2-2-2
Vnitřní osvětlení fluorescenční
Motor
Typ DK-213
výkon, kWt 115
Kontrolní systém RKSU , TrSU
Provozní napětí, V 600
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

MTRZ-6223  je ruský vysokopodlažní velkokapacitní trolejbus pro vnitroměstskou osobní dopravu, sériově vyráběný od roku 2002 do roku 2006 a od roku 2010 do roku 2013 v Moskevském trolejbusovém závodě (MTrZ) v Moskvě.

Obecné informace

Název vozu je zkratkou celého názvu výrobního závodu spolu s indexem 6223 podle celoruského rubrikátora vozového parku autobusů a trolejbusů.

Historie

Zpočátku byly MTRZ-6223-0000010 vyráběny jako KVR starých trolejbusů ZiU-682V (podobně, jak se nyní modernizují na ZiU-682GM ). Tyto vozy se od nově vydaných liší zaoblenou střechou, kdy ta měla plochou střechu. Sériové číslo navíc obsahuje písmeno M (což znamená „modernizované“). Úplně první MTRZ-6223-0000010 pracoval v Moskvě pod číslem 3001 na trasách 54 a 84. Byl modernizován z ZiU-682V0A č. 3335 a má sériové číslo 001M. Od roku 2010 jsou trolejbusy MTRZ-6223 zcela shodné s modelem ZiU-682GM1.

Využití

Od října 2018 jsou trolejbusy MTRZ-6223 provozovány v Petrohradu , Čeboksarech , Rostově na Donu , Uljanovsku , Jekatěrinburgu , Nižním Novgorodu , Novosibirsku , Ulánbátaru , Čeljabinsku , Petrozavodsku a Rubcovsku .

Úpravy

MTRZ-6223-0000010 - základní úprava. Existují různá auta s různými předními částmi, s tónovanými a netmavenými skly a s různým počtem větracích otvorů v oknech spolujezdců.

MTRZ-6223S je experimentální modifikace trolejbusu s upraveným designem karoserie a technickými vlastnostmi. Tělo bylo vyrobeno v MTrZ, ​​dokončeno v Barnaul na obrněném transportéru. Pohon TrSU novosibirské společnosti "ARS-TERM". Při montáži byly spolu s novými použity některé části starých strojů.

Zdroje