MTRZ-6232

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. května 2018; ověření vyžaduje 1 úpravu .
MTRZ-6232

Trolejbus MTRZ-6232 č. 3690 v tovární barvě
výrobce MTrZ , ​​Moskva , Rusko
projekt, Mr. 2004
Propuštěno, pánové. 2007
Stanovená životnost, roky 12
Instance jeden
Pohotovostní hmotnost, t 15,163
Max. rychlost, km/h 75
Kapacita, os.
místa k sezení 32
Jmenovitá kapacita (5 osob/m²) 159
Rozměry
Délka, mm 17 990
Šířka, mm 2500
Výška střechy, mm 2880
Nízké pole, % 100
Základna, mm 5990
Světlost, mm 152
Salon
Počet dveří pro cestující čtyři
Formule dveří 2-2-2-2
Vnitřní osvětlení fluorescenční
Motor
Kontrolní systém TRSU
Provozní napětí, V 600
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

MTRZ-6232 je ruský kloubový nízkopodlažní trolejbus se zvláště velkou kapacitou v zadní části autobusu LiAZ -6213 .00, určený pro vnitroměstskou osobní dopravu. Byl vydán na konci roku 2007 v jediném prototypu založeném na karoserii se sériovým číslem 2, upravené v podniku Tushino-Avto (TMZ), kde byla karoserie zesílena pro instalaci elektrického zařízení na střechu. Byla namontována sedadla a madla v prostoru pro cestující.

Využití

Dne 5. března 2008 vstoupil trolejbus do vozového parku autobusů a trolejbusů Filevsky a vjel na 44. trasu, kde fungoval do poloviny roku 2009 . V souvislosti se zrušením práce kloubových trolejbusů v centru byl vůz přeložen do uzlu Mosfilmovskij (trasy č. 17 ( Kyjevské nádraží - Ozernaja ulice ) a č. 34 ( Kyjevské nádraží - metro Jugo- Zapadnaja )). V létě 2011 byl trolejbus přelakován do standardních bílo-modrých barev moskevských trolejbusů. Trolejbus se často porouchal a nefungoval. V dubnu 2015 vyřazen z provozu z důvodu opotřebení zařízení.