| Federal State Unitary Enterprise "Moskevský experimentální designový úřad "Mars"" | |
|---|---|
| Typ | FSUE |
| Výpis na burze | Ne |
| Základna | 1955 |
| Bývalá jména | Pobočka č. 1 NII-1, Oddělení č. 1 NII-923, Pobočka č. 1 MIEiA |
| Umístění | Rusko , Moskva, 1. Šemilovský per., 16 |
| Klíčové postavy | Kravčuk Sergej Valentinovič |
| Průmysl | vesmírný průmysl |
| obrat | ▲ 6,4 miliardy RUB (2019) |
| Čistý zisk | 371 milionů rublů (2019) |
| Počet zaměstnanců | 850 |
| Mateřská společnost | státní korporace "Rosatom" |
| webová stránka | mars-mokb.ru |
FSUE MOKB "Mars" je vývojář palubních automatických řídicích a navigačních systémů pro letectví a kosmické lodě.
Od prosince 2017 je MOKB „Mars“ podřízena státní korporaci „ Rosatom “ [1] ; předtím byla podřízena státní korporaci Roskosmos [ 2] .
Rozkazem Ministerstva leteckého průmyslu (MAP) č. 389 ze dne 13. června 1955 , vydaným v rámci rozpracování rozkazu ministrů Rady ministrů SSSR č. 4652 ze dne 9. června 1955, byl nově vzniklý podnik tematicky vymezené
„... jako specializovaná výzkumná organizace pro vývoj a výrobu astronavigačních řídicích systémů“
a obdržela název Pobočka č. 1 NII-1 .
V budoucnu se název organizace několikrát změnil: oddělení č. 1 NII-923 , pobočka č. 1 MIEA a konečně od roku 1979 - MOKB "Mars".
Hlavním konstruktérem byl jmenován Ruben Grigoryevich Chachikyan . Jeho jméno je spojeno se vznikem designové kanceláře, jejím vznikem a sestavením týmu v prvních letech.
MOKB "Mars" v různých letech vedl:
1955-1960 - vytvoření astronavigačního řídicího systému pro mezikontinentální řízenou střelu Burya .
1961-1974 - vývoj astrosystémů pro řízení orientace kosmických lodí pro studium Měsíce a blízkého lunárního prostoru (měkké přistání 31. ledna 1966, dodání půdy na Zemi 13. září 1970, dodání Lunochodu, 10. listopadu , 1970). Vývoj astrosystémů na téma "Panenské země". Vývoj astrosystémů L14 a L41 pro letouny Tu-95M , Tu-142 , Tu-160 .
1974-1979 - vývoj autopilotů pro rakety Raduga Design Bureau , protiletadlové střely Fakel Design Bureau , Vympel Design Bureau a DMZ. Pokračování prací na astrosystémech "lunární" a "Tselina" .
1979-1982 - dokončení prací na K-001, X40, autopilotech pro letouny ASTC pojmenované po. Tupolev.
Vývoj systému automatického přistání pro orbiter Buran (měkké přistání 15. listopadu 1988) [4] .
Zahájení prací na integrovaném řídicím systému pro horní stupeň Briz-M .
1996 - do současnosti Vytvoření řídicího systému horního stupně Breeze-M pro nosné rakety Proton-K , Proton-M , Angara s více než 80 úspěšnými starty. [5]
Implementované řídicí systémy pro kosmické lodě [6] (data startu jsou uvedena v závorce)
Vývoj systému indikace polohy V22M pro kosmickou loď 11F644 Yuzhnoye Design Bureau (2006)
Vývoj palubního vybavení pro kosmickou loď řady Condor
Vývoj palubních řídicích systémů pro řízené střely MKB "Rainbow". [13]
Výroba palubního řídicího systému RB "Breeze-M".
Vývoj řídicích systémů pro pokročilé kosmické lodě:
Modernizace a výroba řídicích systémů pro horní stupně a palubních řídicích systémů pro řízené střely MKB "Rainbow" v rámci státu. obranný řád.
V roce 2011 bylo na území podniku vytvořeno oddělení MAI [14]
V roce 2013 společnost otevřela postgraduální studium v oboru 05.13.01 „Systémová analýza, management a zpracování informací“.