Merkur-Atlas-9

Mercury-Atlas-9  je posledním pilotovaným vesmírným letem kosmické lodi Mercury v rámci stejnojmenného programu NASA . Orbitální let uskutečnil americký astronaut Gordon Cooper [1] . Posilovač Atlas D (start 130-D), kosmická loď Mercury #20.

Posádka

• Gordon Cooper  - 1. let.

Understudy

• Alan Shepard

Název lodi

Alan Shepard se chopil zajímavé iniciativy – před startem první kosmické lodi NASA s lidskou posádkou , Mercury-Redstone-3 , dal své lodi osobní jméno – Freedom 7 („Svoboda 7“), stalo se také rádiovým volacím znakem. Počínaje ním začali další astronauti projektu Mercury nezávisle dávat svým lodím „osobní jména“ a na konci přidali číslo 7 jako uznání týmové práce se svými kolegy astronauty z první sady - „První sedm“ .

Letoví ředitelé

• Christopher Kraft  - Červená směna
• John Hodge  - Blue Shift

Pozadí [2]

Let Sigmy 7 byl velmi úspěšný a někteří v NASA se rozhodli, že Amerika je v průzkumu vesmíru tak daleko napřed a že let Mercury-Atlas-8 by měl být posledním projektem Mercury a nemělo smysl riskovat možné neúspěchy. již brzy. Věřili, že NASA jako součást projektu Mercury , jako první program s lidskou posádkou, pokročila dostatečně daleko a prakticky neexistují žádné technické možnosti, jak vytlačit delší let z kosmické lodi Mercury , a prakticky nemělo smysl. -denní let. Mnozí si mysleli, že je čas přejít k programu Gemini .

Washingtonští úředníci z Human Space Flight Control Center věřili, že projekt Mercury by měl dát týmu specialistů šanci otestovat vesmírnou loď a astronauta ve vesmíru po celý den. Všechny sovětské kosmické lodě Vostok byly navíc jednomístné a všechny vypouštěly kosmické lodě poté, co Vostok-1 létal déle než jeden den. Denní let Mercury-Atlas-9 by tak zvýšil úroveň kosmické lodi Mercury na úroveň sovětského východu .

V září 1962 NASA dokončila jednání s McDonnellem o rekonfiguraci čtyř kosmických lodí Mercury (č. 12, č. 15, č. 17 a č. 20), které by nyní byly schopny dokončit jednodenní let. Tyto změny na kosmické lodi zahrnovaly odstranění periskopu a nadbytečných polohových trysek a přidání kyslíkových nádrží a přídavných baterií.

V listopadu 1962 byl Gordon Cooper přidělen jako astronaut pro let Mercury-Atlas 9, přičemž Alan Shepard byl přidělen jako náhradník. Do 22. dubna 1963 byla na mysu Canaveral smontována nosná raketa Atlas 130-D a kosmická loď Mercury #20 a dopraveny na odpalovací rampu #14.

Vzhledem k tomu, že "Mercury-Atlas-9" se měl otáčet kolem zeměkoule mezi rovnoběžkami od 32,5 stupně severní šířky do 32,5 stupně jižní šířky, celkem 28 lodí, 171 letadel bylo zapojeno do udržování stabilního rádiového spojení, pro úspěch lodi. poslání pracovalo 18 000 specialistů a zaměstnanců.

Start

Když Cooper zaujal své místo na Faith 7 v 6:36 14. května , narazil na překvapení, které tam zůstalo jen pro něj. Alan Shepard věděl, že Cooper měl ve svém skafandru nainstalovaný nový systém – pisoár, který Shepard při letu na Mercury-Redstone-3 neměl . To ho přinutilo držet se dlouho zpátky – kvůli opakovanému prodlení v odpočítávání. V rohu kapsle ukryl záchodový píst, na rukojeti byl připevněn lístek s textem - "Před spuštěním odstranit." Dar neletěl do vesmíru . V tento den neletěl do vesmíru ani Cooper . Různé problémy s radarem na Bermudách a naftovým motorem, který měl malou zásobu paliva do spalovací komory, si vynutily odložení startu o den – na 15. května.

15. května 1963 v 8:04:13 ET [3] byla Faith 7 vypuštěna z odpalovací rampy 14. Druhý stupeň rakety Atlas vypálil 60 sekund po startu . Brzy Mercury-Atlas-9 prošel maximální aerodynamickou hlavou. Po 2 minutách a 14 sekundách Cooper cítil, že motory nosné rakety přestaly fungovat a vystřelily posilovače. Dva motory posilovače Atlas vyletěly dolů. Odstřelena byla také věž záchranného systému (SAS) letu. 3 minuty po startu se tlak v kabině ustálil na 38 kPa. Cooper oznámil, že Faith 7 (MA-9) nabírá na síle."

Přibližně o 5 minut později skončil hlavní motor a Faith 7 se vydala na oběžnou dráhu rychlostí 7 844 m/s. Poté, co se kosmická loď oddělila od posledního stupně a začala se otáčet, Cooper asi osm minut sledoval, jak jeho posilovač Atlas zaostává a spadne . Na začátku prvního oběhu, při přeletu nad Zanzibar Tracking Station, se dozvěděl, že parametry oběžné dráhy jsou dost dobré na to, aby kosmická loď zůstala na oběžné dráze alespoň 20 oběhů. Když sonda na konci první oběžné dráhy přeletěla Guaymas Mexico , Cooper měl krátký rozhovor s astronautem Gusem Grissem , který řekl, že podle přesnějších počítačových výpočtů by sonda zůstala na oběžné dráze sedm oběhů, ale v praxi první předpověď se naplnila (viz níže).

Na začátku třetího oběhu Cooper zkontroloval svůj seznam 11 experimentů, které byly pro let naplánovány. Jeho prvním úkolem bylo oddělit od nosu kosmické lodi kouli o průměru šesti palců (152 milimetrů ) vybavenou xenonovými zábleskovými světly . Tento experiment byl navržen tak, aby otestoval schopnost astronautů sledovat a určit vzdálenost k blikajícímu majáku na oběžné dráze. V 3:25 letový čas Cooper přepnul spínač a slyšel a cítil, jak se maják oddělil od kosmické lodi . Když vstoupil do orbitálního stínu, pokusil se v postupujícím soumraku vidět záblesky signálu, ale nic neviděl. Astronaut řekl Scottu Carpenterovi , který byl na sledovací stanici v Kauai na Havaji , že nic neudělal a "celou noc se na oběžné dráze cítil jako malý gauner." Na čtvrté oběžné dráze konečně zahlédl maják a viděl, jak pulzuje. Sledoval ho také na pátém a šestém oběhu.

Na šesté oběžné dráze, asi v 9 hodin letového času, Cooper přešel k dalšímu experimentu - nastavil kamery, zorientoval kosmickou loď a stisknutím speciálního spínače vydal příkaz k rozmístění balónu s mírným vnitřním tlakem , který se měl oddělit od nosu kosmické lodi . Byla to 30palcová (762 mm) pruhovaná koule Mylar , natřená fluorescenčně oranžovou barvou a naplněná dusíkem. Byl připojen 100 stop (30 metrů) nylonovou hadicí ke speciálnímu kontejneru poblíž komunikační antény. Tento kontejner obsahoval speciální tlakový senzor, který by měřil rozdíl atmosférického tlaku ve výšce perigea – 100 mil (160 kilometrů) a ve výšce apogea – 160 mil (260 kilometrů). Cooper dal několikrát povel k nafouknutí balónku, ale nic z toho nebylo.

Gordon Cooper prováděl rutinní radiační experimenty, když mu Schirra poskytl telemetrická data pro šestý orbit. Po 10 hodinách letu, na sedmé oběžné dráze, během komunikační relace se sledovací stanicí na Zanzibaru , byl astronaut informován, že let bude pokračovat 17 obletů. Sonda Gordona Coopera obletěla Zemi za 88 minut a 45 sekund ve sklonu 32,55 stupně.

Astronaut dostal odpočinek od 9. do 13. oběžné dráhy. Povečeřel mletý rostbíf v prášku a zapil trochou vody, pak vyfotografoval Asii a nahlásil změnu orientace kosmické lodi vzhledem k trajektorii. Cooper nebyl příliš unavený a ospalý a právě na oběžné dráze 9 se astronautovi podařilo pořídit nejlepší snímky ze všech pořízených za celý let. Fotografoval horské systémy Tibetu a Himálaje .

Během letu došlo k překvapení v Mission Control, když Cooper oznámil, že vidí dálnice , řeky , malé vesnice a dokonce i jednotlivé budovy , pokud osvětlení a úhel byly vhodné. Tuto situaci později potvrdili dva astronauti na Gemini Space Program , včetně samotného Gordona Coopera. Během následujících šesti hodin, během 10-13 obletů, byl Gordon Cooper schopen spát, ale v záchvatech a startech. Astronaut se čas od času probudil a pořídil velké množství fotografií, zaznamenal stavové zprávy na kazetu a pokračoval v úpravě teploty v obleku, který byl buď příliš horký, nebo příliš studený.

Na čtrnácté oběžné dráze Gordon Cooper zhodnotil stav kosmické lodi. Přísun kyslíku byl normální. Palivo – peroxid – stačilo na ovládání postoje kosmické lodi a manévrů na oběžné dráze – 69 procent v nádrži pro automatické řízení a 95 procent pro manuální verzi. Na patnácté oběžné dráze se astronaut dlouhou dobu pohrával s vybavením pro kalibraci a synchronizaci hodin.

Na šestnácté oběžné dráze, když kosmická loď vstoupila do stínu, ji Gordon Cooper zorientoval jako letadlo – nosem napřed. Oknem kosmické lodi astronaut pozoroval noční oblohu posetou hvězdami a „lehkou“ záři nad obzorem. Tento úkaz vyfotografoval dvakrát, tato "lehká tlumená" záře letící nad noční stranou Země mezi Zanzibarem a kantonským atolem . Fotografie, jak se později ukázalo, byly pořízeny s dlouhou expozicí, přesto obsahovaly cenné informace.

Na začátku 17. oběžné dráhy, při letu nad Cape Canaveral na Floridě , Cooper přenesl na Zemi černobílé televizní snímky pořízené v režimu zpomaleného pohybu. Astronaut byl na snímcích vidět, ale obraz byl rozmazaný. Na tmavém pozadí bylo možné rozeznat přilbu a hadice. Bylo to poprvé, kdy americký astronaut poslal televizní snímek z vesmíru na Zemi.

Na 17. a 18. oběhu pořídil Cooper meteorologické fotografie zemského povrchu osvětleného Měsícem v infračerveném světle. Pokračoval také v pozorování radiace a zaznamenal četby Geigerova čítače . Astronaut zpíval během 18. a 19. oběhu a užíval si nádheru zemské vegetace . Doba letu se přiblížila 30 hodinám od okamžiku startu.

Technické problémy během letu

Na devatenácté oběžné dráze se objevily první známky problému, když kosmická loď náhle začala zpomalovat se zrychlením −0,5 m/s². Jak se však záhy ukázalo, šlo o závadu na indikátoru a sonda Mercury-Atlas-9 pokračovala v letu. Na 20. oběžné dráze Cooper viděl, že všechny indikátory zhasly. Na 21. zatáčce vyšlo najevo, že došlo ke zkratu v 250voltové sběrnici hlavního měniče. Kvůli tomu zůstal řídicí systém bez elektřiny a stabilizace kosmické lodi v automatickém režimu se stala nemožnou.

Na oběžné dráze 21 John Glenn na palubě quebecké hlídky poblíž Kyushu v Japonsku pomohl Cooperovi připravit se na revidovanou rutinu zpomalení na oběžné dráze. Nyní by kvůli selhání systému muselo být mnoho kroků provedeno ručně. Na této poslední oběžné dráze byly v rádiovém pásmu k dispozici pouze sledovací stanice na Havaji a Zanzibaru a komunikace s nimi byla dobrá. Gordon Cooper poznamenal, že hladina oxidu uhličitého začala v jeho kapsli a ve skafandru stoupat. Carpenterovi při přeletu nad Zanzibarem řekl , že se „pomalu začíná balit“. Navzdory vážným problémům zůstal Cooper klidný, chladný a soustředěný.

Na konci 21. oběžné dráhy astronaut znovu kontaktoval quebeckou hlídku s Johnem Glennem . Cooper oznámil, že nasměroval kosmickou loď „dolů“ a tuto pozici udržuje ručně. Řídicí algoritmus akcí pro brzdění byl plně implementován. Glenn zahájil desetisekundové odpočítávání do zapnutí brzdových motorů. Cooper udržoval polohu kosmické lodi ve sklonu 34° k dráze letu a po vyslovení fráze "Start!" ručně spustil brzdové trysky.

O 15 minut později se Faith 7 sesypala jen čtyři míle (6 km) od vedoucí lodi SAR, USS Kearsarge . Navzdory chybějícímu režimu automatického řízení to bylo dosud nejpřesnější přistání. Faith 7 dopadla 70 námořních mil (130 km) jihovýchodně od ostrova Midway v Tichém oceánu [4] . Stalo se tak v bodě 27°30′ severní šířky. sh. 176°15′ západní délky e. .

K rozstřiku došlo ve 34 hodinách 19 minutách 49 sekundách letového času (od okamžiku startu). Kosmická loď se ve vodě nejprve na okamžik převrátila, ale pak se napřímila a zaujala svislou polohu. Vrtulníky shodily záchranné plavce a předaly Cooperovu žádost představitelům letectva, aby zvedli kapsli na palubu letadlové lodi amerického námořnictva. Takové povolení bylo samozřejmě uděleno. O čtyřicet minut později byl poklop kapsle odstřelen mikrovýbuchem, čímž se otevřela kosmická loď na palubě Kearsarge . Gordonu Cooperovi pomohli z Faith 7 a dostalo se mu vřelého přijetí.

Po letu Mercury-Atlas-9 se vedla dlouhá debata o tom, zda vypustit další loď Mercury, Mercury-Atlas-10 (MA-10). Měl to být třídenní let, 48 obletů, s astronautem Alanem Shepardem v říjnu 1963. Nakonec se vědci z NASA rozhodli, že je čas jít dál, kosmická loď Gemini již byla navržena podle stejnojmenného programu a let MA-10 se nikdy neuskutečnil.

Program Mercury dosáhl všech svých cílů.

Aktuálně

Kosmická loď Mercury-Atlas-9 je vystavena ve Space Center v Houstonu.

Viz také

• Koroljov, Sergej Pavlovič
• vesmírný závod
• Boj o prostor

Poznámky

1. ↑ Mercury Archivováno 17. srpna 2012.
2. ↑ kanál 20 . Získáno 12. září 2012. Archivováno z originálu 21. října 2012. (neurčitý)
3. ↑ Sběratelská příručka Publishing home of Apogee Books . Získáno 14. září 2012. Archivováno z originálu 23. listopadu 2012. (neurčitý)
4. ↑ NASA SP-45 „Shrnutí projektu Mercury včetně výsledků čtvrtého oběžného letu s lidskou posádkou“