Tramvaj v Nantes

Tramvaj z Nantes ( francouzsky:  Tramway de Nantes ) je největší tramvajový systém ve Francii. Na 44 km tratí je 83 stanic, denně (pro rok 2012) v pracovní den ji využije 274 tisíc lidí [1] .

Historie

Ve francouzském městě Nantes byly tramvajové systémy vytvořeny dvakrát. První byl otevřen v roce 1879 a uzavřen 29. ledna 1958; jako první v Evropě používal stlačený vzduch (do roku 1917). Tramvaj v Nantes byla těžce poškozena během druhé světové války, mnoho tratí bylo zničeno během bombardování a nebyly obnoveny. V roce 1949 bylo rozhodnuto o uzavření tramvajového systému, avšak poslední trasa byla odstraněna až v roce 1958.

Moderní systém, který se objevil v roce 1985, je druhou tramvají „nového typu“ v Evropě, postavenou od nuly a objevil se po vlně výluk tramvají v 50. a 80. letech 20. století. Rozhodnutí vytvořit tento systém bylo přijato s ohledem na dopravní kolaps na konci 70. let. V Evropě Nantes předcházel pouze jeden moderní tramvajový systém, Utrechtská lehká železnice , otevřená v roce 1983; ve Spojených státech v 80. letech minulého století tramvaj teprve začínala ožívat. Vláda financovala 30 % stavby. Prvních 20 tramvají postavila společnost Alstom .

Otevření linky 1 (Bellevue - Haluchère) 7. ledna 1985 ukázalo úspěch podniku (tramvaje začalo jezdit až 42 tisíc cestujících denně), brzy byla postavena linka 2 spojující sever města s na jih (s přestupem na linku 1, stanice Commerce). Linka 3 (otevřena v roce 2000) sdílí společnou trasu s linkou 2.

Linky

Linka 1 spojuje stadion Beaujoire s Gare de Nantes. Prochází kolem zámku bretaňských vévodů (nádraží vévodkyně Anny) a největší městské knihovny.

Linka 2 spojuje největší nemocnici ve městě, Hotel-Dieu, s univerzitou v Nantes . Částečně vede po hlavní tepně města, Avenue 50 Rukojmí (Cours de Cinquante Otages), má zastávku nedaleko obchodního centra – Bretaňské věže.

Linka 3 vede na letiště Nantes .

Poznámky

1. ↑ Tan.fr - Chiffres clés Archivováno z originálu 2. února 2013.