Novochatskij, Alexandr Fjodorovič

Alexandr Fedorovič Novochatskij
Datum narození 25. března 1908( 1908-03-25 )
Místo narození Jekatěrinodar , Kubáňská oblast , Ruská říše
Datum úmrtí 2000( 2000 )
Místo smrti Moskva
Státní občanství  Ruské impérium , SSSR
 
obsazení železniční inženýr, manažer
Ocenění a ceny
Leninův řád Leninův řád
Medaile „Za obranu Moskvy“ SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg

Alexander Fedorovič Novochatskij ( 25. března 1908 , Jekatěrinodar  - 2000 , Moskva ) - sovětský železniční manažer a inženýr, 5. vedoucí moskevského metra (od 16. listopadu 1959 do 16. března 1973 ) [1] .

Životopis

Alexander Novokhatsky se narodil v rodině železničního dělníka. Od 14 let začal pracovat jako mechanik v opravnách lokomotiv v Krasnodaru. V období od roku 1927 do roku 1930 studoval na pracovní fakultě na Chernyshevsky University. Přijat do KSSS(b) v roce 1929 [1] .

V letech 1930-1935 studoval na Moskevském energetickém institutu , kde obhájil diplom na téma "3000V motorový vůz s reostatickým brzděním" [1] .

Moskevské metro

V roce 1934 byl Novokhatsky, tehdy ještě student, najat jako inženýr-inspektor úřadu elektrické trakce Metrostroy . V roce 1935 byl převelen na práci do moskevského metra, kde probíhaly přípravy na spuštění první etapy. V letech 1935-1937 byl inspektorem, vrchním inspektorem-přejímačem automobilů. V roce 1938 se stal inženýrem v Bureau of New Rolling Stock. V letech 1938-1941 zastával vedoucí funkce ve službě kolejových vozidel [1] .

Na podzim 1941 vedl evakuaci vagonů a techniky z frontové linie Velké vlastenecké války na základnu metra v Uzbeckém Andižanu [1] .

V letech 1942-1948 byl Novokhatsky hlavním inženýrem autoservisů. V letech 1948-1959 vedl službu kolejových vozidel. V jeho rámci byla zavedena ultrazvuková detekce defektů dvojkolí , která umožnila zvýšit počet generálních oprav bez ohrožení bezpečnosti. Zároveň inicioval vývoj prvního sovětského motorového řidiče SAU-M založeného na elektronickém počítači [1] [2] .

V listopadu 1959 byl jmenován šéfem moskevského metra, kde nahradil Alexandra Ježova . Alexander Novokhatsky řídil metro déle než kdokoli jiný v sovětském období - 13 let a 4 měsíce. Jeho rekord překonal už v postsovětských dobách Dmitrij Gajev [3] .

Jako vedoucí Alexander Novokhatsky pokračoval v zavádění technických systémů do práce metra, zejména systémů automatického řízení rychlosti (ARS-ALS) [2] [4] . V roce 1972 byl stanoven světový rekord intenzity dopravy - po trati Gorkovsko-Zamoskvoretskaja se pohybovalo 45 párů vlaků za hodinu . V průměru v 70. letech metro přepravilo více než 5 milionů lidí denně [2] .

Právě za něj začali navrhovat stanice stejného typu a šetřit na jejich designu – v duchu nového kurzu strany, který hlásal odmítnutí nadbytečnosti stylu stalinského empíru [5] . Celkem bylo pod jeho vedením položeno 71,8 km kolejí, zprovozněno 40 nových stanic na všech stávajících tratích a spuštěn poloměr Kaluga a nová trať Ždanovsko-Krasnopresněnskaja [3] [6] .

Dne 16. března 1973 byl z důvodu odchodu do důchodu z funkce uvolněn Alexandr Novochatskij, jeho místo zaujal Jevgenij Legostajev [6] . Zemřel v roce 2000, popel spočívá v kolumbáriu na hřbitově Nikolo-Arkhangelsk v Moskvě.

Ocenění

Alexander Novokhatsky získal řadu státních vyznamenání [1] :

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Vedení metra v různých letech . moskevské metro. Staženo: 10. dubna 2017.  (nepřístupný odkaz)
  2. ↑ 1 2 3 Kings of the Underground: Kdo vedl moskevské metro . Forbes (22. července 2014). Získáno 10. dubna 2017. Archivováno z originálu 6. dubna 2017.
  3. ↑ 1 2 Alexandr Voronov. Metro jezdí podél linky ruských železnic . Kommersant (23. července 2014). Získáno 10. dubna 2017. Archivováno z originálu 26. března 2017.
  4. ↑ Lídři moskevského metra: od roku 1935 do roku 2014 . TASS (23. července 2014). Získáno 10. dubna 2017. Archivováno z originálu 10. dubna 2017.
  5. ↑ "Stálé" záznamy . Lenta.ru (5. července 2015). Získáno 10. dubna 2017. Archivováno z originálu 10. dubna 2017.
  6. ↑ 1 2 Kdo vedl moskevské metro . Kommersant (22. července 2014). Získáno 10. dubna 2017. Archivováno z originálu 10. dubna 2017.
 Vedení moskevského metra