Nový most přes Yalujiang | |
---|---|
| |
40°02′00″ s. sh. 124°22′00″ východní délky e. | |
Oficiální jméno | Čínština 新鸭绿江大桥 |
Oblast použití | automobilový průmysl |
Přechází přes most | silnice |
Kříže | Řeka Yalu |
Umístění |
Čína Severní Korea Liaoning – Pchjongan-Pukto Dandong – Sinuiju |
Design | |
Typ konstrukce | lanový, trámový, kozlíkový |
Hlavní rozpětí | 636 m |
Celková délka |
mostní přejezd 20,4 km most 3 026 m |
Šířka mostu | 28,5 m |
jízdních pruhů | čtyři |
Vykořisťování | |
Zahájení stavby | 31. prosince 2010 |
Otevírací | neznámý [1] |
Nový most přes řeku Yalu ( čínsky 新鸭绿江大桥) je kombinovaný most přes řeku Yalu , který se nachází na území čínského města Dandong a severokorejského města Sinuiju ; 18. lanový most na světě z hlediska délky hlavního pole (12. v Číně a 1. v KLDR). Most měl být otevřen v říjnu 2014 , ale kvůli zpožděním ve výstavbě mostních přístupů na severokorejské straně se otevření opozdilo. V současné době není z mostu na území KLDR sjezd a most končí v poli před dosažením Sinuiju. Je součástí rychlostní silnice, která není průjezdná.
Most spojuje západní a východní břeh řeky Yalu , respektive okres Zhenxing městského obvodu Dandong ( provincie Liaoning ) a město Sinuiju ( provincie Pyongan Pukto ).
Délka mostního přechodu je 20,4 km, včetně mostu přes koryto řeky 3 026 m. Výška hlavních podpěr věže je 194,6 m. Podpěry věže jsou tvaru H.
Má 4 jízdní pruhy (dva v každém směru).
Je to sedmý most přes řeku Yalu a mezi ostatními nejblíže k ústí řeky. Náklady na stavbu mostu pro ČLR činily 350 milionů amerických dolarů.
Nejdelší lanové mosty v Čínské lidové republice | |
---|---|
Délka hlavního pole přes 1000 m: Sutong | |
| |
Poznámka: Mosty ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou |