bod zastavení | |
Okres | |
---|---|
![]() | |
Moskevská železnice | |
55°50′56″ s. sh. 37°34′16″ palců. e. | |
Stanice | Vladykino-Moskovskoye (malá východní část platforem) |
Kraj d. | Moskva-Kursk |
datum otevření | 10. září 2016 [1] |
Název projektu | Hotel |
Typ | cestující |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 3 |
Typ platformy | ostrov, pobřežní |
Forma platforem | rovný |
Šířka nástupiště, m | 19 |
dopravovat | Lichobory — Vladykino-Moskovskoe |
Odejít do | Průjezd lokomotivy , Návěstní průchod , Hotelová ulice |
Umístění | Beskudnikovsky a Timiryazevsky okresy |
Přestup na nádraží |
![]() ![]() |
Přenést do | A : 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677k, t36 |
Vzdálenost ke křižovatce s hlavní železniční tratí | 1,0 km |
Sousední asi. P. | Vladykino a Likhobory |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Okružnaja je zastávka na Malém okruhu moskevské železnice , stanice městské vlakové trasy - Moskevského centrálního okruhu . Ta byla otevřena 10. září 2016 spolu s otevřením osobní dopravy elektrických vlaků MCC [2] . Je součástí budovaného dopravního uzlu Okružnaja [ 3] .
Stanice se nachází v severním správním obvodu , na hranici okresů Beskudnikovsky a Timiryazevsky , mezi ulicí Stationnaja a Signalny pasáž , na křižovatce pasáže Lokomotivny a Station Street [4] . Vybaveno turnikety , které zahájily provoz 11. října 2016. K provedení průjezdu se používají jednotné dopravní karty moskevské dopravy, které slouží i pro cestování v metru a povrchové městské dopravě.
Na stejnojmennou zastávku existuje pozemní přestup pro příměstské vlaky Savojolovského směru Moskevských drah ( MTsD-1 ) a také stejnojmennou stanici na trati Ljublinsko-Dmitrovskaja . Probíhá výstavba přestupního dopravního uzlu pro organizaci přestupu cestujících mezi výše uvedenými stanicemi v teplém okruhu i pozemními městskými dopravními trasami [3] [5] [6] [7] .
Přes vzdálenost více než 3 km jsou přestupy možné také ve stanicích Timiryazevskaya [ 8] a Ulitsa Milashenkova [9] moskevské jednokolejky .
Zastávka pro cestující MCC zahrnuje dvě vysoké nástupiště s půlkruhovými přístřešky – pobřežní a ostrovní. Pobřežní nástupiště je jednokolejné a slouží k zastavení elektrických vlaků ve směru hodinových ručiček; ostrovní nástupiště je dvoukolejné, vnitřní kolej slouží k zastavení elektrických vlaků jedoucích proti směru hodinových ručiček. Vstup na nástupiště je veden přes vyvýšený bílý vestibul, který integruje pavilony pokladen a turniketů a přechod pro chodce přes koleje moskevského okruhu , který umožňuje přejít na protější nástupiště. Umístění turniketů umožňuje využívat vestibul jako běžný vyvýšený přechod pro chodce , který umožňuje bezplatný přechod z Nádražní ulice na Signální Projezd a zpět. Vestibul se nachází v blízkosti železničního nadjezdu Savelovského směru Moskevských drah, je to první část rozestavěné budovy Okružnaja TPU , již z ní byla odstraněna slepá pěší galerie, která prochází přes Station Street a vede k hlavní část budoucí budovy [3] [5] .
Dvě boční nástupiště a dvě koleje.
Cesta | Typ vlaku | Destinace | poznámky |
---|---|---|---|
jeden | ![]() |
Na Vladykinu | Ve směru hodinových ručiček |
2 | Do Likhoborů | Proti směru hodinových ručiček |
Z 31 stanic MCC zaujímá Okruzhnaya 11. místo v oblíbenosti. V roce 2017 činil průměrný proud cestujících na vstupu a výstupu 21 tisíc lidí. za den a 632 tisíc lidí. za měsíc [10] .
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [11] :
Zastávka protijedoucích elektrických vlaků ES2G na nástupišti