| Vyhlídka na říjen | |
|---|---|
| Pohled na Moskvu z kostela Proměnění Páně | |
| obecná informace | |
| Země | Rusko |
| Město | Ljubertsy |
| Délka | 6,07 km |
| Elektrický vlak ( kazanské nádraží ) | platforma Ukhtomskaya |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Oktyabrsky Prospekt je třída v jižní části města Ljubertsy , nejdelší ulice ve městě. Důležitá vnitroměstská dopravní tepna spojující Ljubertsy a nejbližší předměstí s Moskvou.
Část dálnice Moskva - Rjazaň a regionální silnice A102 ; navíc, to je understudy Novoryazanskoye silnice procházející mimo město .
Okťabrskij prospekt začíná poblíž oblasti Zhulebino a plošiny Ukhtomskaja jako pokračování Lermontovského prospektu , pak jde jihovýchodním směrem přibližně paralelně s Rjazaňským směrem . Nejprve vede podél mikrookresu Ukhtomka a vesnice Kalinina, poté vede mezi územími dvou bývalých továren - pojmenovaných po Ukhtomském a Torgmaši - a vede do centra Ljubertsy na křižovatce s ulicí Smirnovskaja . Po 600 metrech se alej znatelně stáčí na jih-jihovýchod a překračuje nákladní linii Panki - Dzerzhinskaya podél nadjezdu , po kterém prochází územím bývalé vesnice Panki (současné mikrookresy Boys, Khlebozavod, Vyšší škola) a končí na křižovatce s dálnicí Egorievskoye . Rozšíření Oktyabrsky Prospekt mimo Ljubertsy je Ryazanskoye Highway .
Šířka třídy po celé délce je 15 metrů (dva jízdní pruhy v každém směru), v některých úsecích jsou rozšíření; na dělicí liště je instalován doraz. Na třídě je 14 semaforů (z toho dva slouží pouze k přechodu pro chodce), což vážně komplikuje pohyb vozidel na silnici ve špičce.
Obytná zástavba podél avenue se skládá hlavně z pětipatrových cihel " Chruščov ". Nicméně, několik stalinských domů a cihlových devítipatrových budov také přehlíží třídu a oblast průchodů Oktyabrsky blíže k začátku třídy je kompletně zastavěna vícepodlažními panelovými domy [1] .
V roce 2013 byl přijat projekt na rekonstrukci Oktyabrského prospektu, termín dokončení je 2014-2015. Projekt počítá s rozšířením vozovky na tři jízdní pruhy po celé délce třídy, dále s vybudováním několika mimouličních přechodů pro chodce a s organizací jednosměrného provozu na některých přilehlých ulicích [3] [4] [5] . Od roku 2018 rekonstrukční práce nezačaly.
Malá část třídy vede podél soukromých domů bývalé vesnice Zhulebino , která je součástí Moskvy. Tyto domy jsou uvedeny podél Lermontovského prospektu, zatímco výškové budovy na druhé straně silnice - podél Oktyabrského.